- 飞思卡尔半导体日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，这是嵌入式32位MCU系列中的一个新成员，是汽车动力和传输应用的理想之选。 基于 Power Architecture® 技术构建的32位双触发内核MCU在恶劣环境下，能够提供实现引擎管理和传输控制所需的性能和精度。
与常见的单触发内核相比，MPC564xA在双触发内核中能够承受引擎悬置控制器和流体传输控制应用高达150°C的温度，同时还能在每个周期运行更多指令。 与先前产品相比，该产品不但提高了性能，而且把需要
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飞思卡尔 微控制器
- 飞思卡尔半导体推出三款新型QorIQ处理器，首次将飞思卡尔先进的数据路径加速度架构(DPAA)编程模式融合到QorIQ P1和P2级多核产品中。 该P1023/1017和P2040通讯处理器的推出，意味着飞思卡尔DPAA技术扩展到所有QorIQ平台级别，跨单核到8核产品，频率范围为400MHz到2.2GHz。
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飞思卡尔 处理器 QorIQ 201010
- 随着全球对更加环保的电器和工业设备需求的不断增加，制造商都在寻求各种途径来提高能源效率，降低系统成本。为了满足这些需求，飞思卡尔扩展了其数字信号控制器 (DSC)系列，该系列为工业应用带来了更高的性能、提供了一套灵活的外设，并降低了系统成本。MC56F82xx系列特别适用于数字功率转换应用，如用于服务器的板装数字电源，工业和电信电源及高级电机控制。
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飞思卡尔 电机控制 DSC
- 飞思卡尔半导体推出3款新型RF LDMOS功率晶体管，提供在无线基站收发器里使用Doherty多载波功率放大器(MCPA)要求的超高输出电平。
飞思卡尔 MRF8S18260H/S、 MRF8P18265H/S和MRF8S19260H/S 产品是飞思卡尔RF功率放大器中高压第8代(HV8)产品系列的最新成员。 它们在1800和1900MHz频段中，提供飞思卡尔RF LDMOS 功率晶体管产品组合的最高输出电平。
MCPA支持无线服务提供商提高现有基站的覆盖面和功率，不用像过去那样经常要在每
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飞思卡尔 多载波无线基站 放大器
- 古代哲人赫拉克利特说过 “人不可能两次踏入同一条河流”，你也不可能两次欣赏到同一个西湖，因为西湖水每三个月会更换四次以保持水质。同样参加飞思卡尔杯智能车竞赛的选手也只有一次机会，在岁月流逝中见证一批批大学生的成长。2010年，对于参加第五届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛总决赛的选手而言，“天堂”杭州见证了他们几个月努力的成果。
8月22-23日，第五届全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛总决赛在
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飞思卡尔 智能车 201009
- 飞思卡尔半导体推出第一款基于其QorIQ 通信平台，并且融入 QUICC Engine多协议技术的处理器。QorIQ P1012/P1021 产品系列为使用传统多协议接口的客户提供了向全IP环境迁移的高性能、低功耗路径。
大多数嵌入式多核处理器集成了通用 CPU，这些CPU不是面向数据平面进行优化，因此要求更多更快的 CPU 来为多协议处理提供同等水平的性能。通过集成最新的QUICC Engine技术以及一个或两个基于Power Architecture®技术的800 MHz内核，飞思卡
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飞思卡尔 通信处理器 QorIQ 201009
- 飞思卡尔半导体通过引入业内第一款嵌入式可扩展视频编码(SVC)解决方案，为OEM客户提供先进的视频通信功能。高分辨率的H.264/SVC软件产品通过30多个立即可用的媒体编解码器选项加以完善，能够在基于飞思卡尔StarCore的MSC825x 高性能数字信号处理器(DSP)上运行。
由于OEM能够使SVC在嵌入式处理器(而非成本过高的通用服务器)上运行，从而开发出性能更好、功耗更低、性价比更高的终端产品。由于能够实现竞争产品-DSP两倍的性能，飞思卡尔MSC825x产品与SVC软件组合，以提供高
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飞思卡尔 嵌入式 视频编码
- NEC公司选择飞思卡尔半导体的高级嵌入式技术用于新一代PASOLINK微波通信设备。
NEC的PASOLINK产品推动了网络核心与中间网络点(如：无线基站)之间的通信。这些“回程”链路需要能随着内容需求以及全球无线设备和用户迅速增长，提供高级性能、灵活性和能效的设备。
PASOLINK产品将采用来自飞思卡尔的高级嵌入式技术，该技术理想地实现了回程设备在性能、能耗和价格之间的平衡。
NEC移动无线网事业部总经理Katsuhiro Sasaki表示，“
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飞思卡尔 无线 通信处理器
- 飞思卡尔半导体通过引入业内第一款嵌入式可扩展视频编码(SVC)解决方案，为OEM客户提供先进的视频通信功能。高分辨率的H.264/SVC软件产品通过30多个立即可用的媒体编解码器选项加以完善，能够在基于飞思卡尔StarCore的MSC825x 高性能数字信号处理器(DSP)上运行。
由于OEM能够使SVC在嵌入式处理器(而非成本过高的通用服务器)上运行，从而开发出性能更好、功耗更低、性价比更高的终端产品。由于能够实现竞争产品-DSP两倍的性能，飞思卡尔MSC825x产品与SVC软件组合，以提供高
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飞思卡尔 视频编码 嵌入式
- 飞思卡尔半导体日前宣布推出MPC564xA 微控制器 (MCU) ，这是嵌入式32位MCU系列中的一个新成员，是汽车动力和传输应用的理想之选。 基于 Power Architecture® 技术构建的32位双触发内核MCU在恶劣环境下，能够提供实现引擎管理和传输控制所需的性能和精度。
与常见的单触发内核相比，MPC564xA在双触发内核中能够承受引擎悬置控制器和流体传输控制应用高达150°C的温度，同时还能在每个周期运行更多指令。 与先前产品相比，该产品不但提高了性能，而且把需要
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飞思卡尔 微控制器
- 据iSuppli公司报道，由于动作手机、游戏控制器和数码相机销售出现强劲势头，预计2010年全球MEMS市场将会增长11%。大部分此类设备将动作感应技术用于以下功能，如图像稳定、拍打控制、防盗和方向检测。 随着市场对下一代应用(如直观的用户界面和基于位置的服务)的需求在不断增长，在精度和电池使用寿命方面占据优势显得至关重要。
为了满足这些需求，飞思卡尔半导体日前宣布推出一款先进的三轴加速计系列，旨在通过行业领先的分辨率、低噪音和嵌入式功能来延长智能动作设备的电池使用寿命。通过使用MMA845xQ
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飞思卡尔 加速计
- FTF(飞思卡尔技术论坛)在上海举办。在两天的会议期间，飞思卡尔不仅向与会各界人士展示了创新的技术、产品和解决方案，介绍了飞思卡尔未来的发展方向，而且还跟业界分享了该公司对于全球半导体产业发展的全新理念。
网络应用呼唤智能
“我们已经进入了一个智能互联的时代。在用户和设备之间、设备和设备之间以及设备和基础设施之间，连接更为紧密，并且对通信的效率要求更高。”在本届飞思卡尔技术论坛上，飞思卡尔半导体销售和营销高级副总裁Henri Richard这样描述我们所处的时代。
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飞思卡尔 智能互联
- 汽车从诞生至今100多年来，已经逐渐从人们的代步工具演化为生活和娱乐空间的延续，随着汽车逐渐成为大多数人生活中的必需品，更安全、更舒适、更便捷的现代化智能汽车在众多电子设备的辅助下呼之欲出。信息娱乐系统和远程信息控制系统正是在这种市场需求下越来越多地应用到汽车中。在8月24日开幕的飞思卡尔技术论坛(FTF)上，飞思卡尔分享了其i.MX51的综合平台解决方案，该系列处理器为打造全新智能汽车提供了强有力的支持。
全新的市场趋势
自上世纪60年代起，电子技术的进步就已成为汽车工业发展的最大动力，
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飞思卡尔 处理器 i.MX
- 一年一度的飞思卡尔技术论坛(FTF)中国站于5年之前在上海拉开帷幕。本年度的FTF在8月24-25日再次登陆上海，而作为世博会的主办城市，上海正成为世界的展示舞台。
“FTF的宗旨就是释放想象力并推动创新。 像上海这样具有强劲动能的都市是举行FTF的理想地点，”飞思卡尔半导体高级副总裁兼首席市场营销官Henri Richard表示。
这次盛会提供了一系列令人激动的活动，共吸引到超过2,500位业内精英注册参会。 除了飞思卡尔高管，还有其他行业知名人士发表主题演讲。论
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飞思卡尔 通信处理器 智能电网
飞思卡尔介绍
飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于美国德克萨斯州奥斯汀，在全球30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。飞思卡尔半导体是全球最大的半导体公司之一，2007年的总销售额达到57亿美元。
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