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飞思卡尔 文章 进入飞思卡尔技术社区

飞思卡尔推出面向汽车HVAC控制的参考解决方案

  •   飞思卡尔半导体 [NYSE: FSL] 日前宣布推出两款汽车供暖、通风与空调(HVAC)参考控制解决方案,旨在提供完整的、生产就绪型硬件和软件解决方案,以帮助原始设备制造商(OEM)和一级供应商缩短开发周期并降低总体研发成本。   这两个参考解决方案提供一个低功率、低成本、多功能和多扩展平台,并可以根据用户在12V或24V汽车HVAC系统中的具体需求进行定制。 此两款参考解决方案集成了飞思卡尔S12G和S12HY 16位微控制器(MCU),以及具有关键电机控制算法的MC33905、MC33932和M
  • 关键字: 飞思卡尔  HVAC  

飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟IC

  •   飞思卡尔半导体公司 (NYSE: FSL) 日前宣布推出面向运输、工业及消费品行业小型内燃机的单缸 (MC33813) 和双缸 (MC33814) 电子控制半导体。这些用于控制小型引擎的模拟集成电路将能够降低设计复杂性及物料和制造成本,同时帮助客户加快新产品的上市速度,可靠性得到提高,并减少了PCB尺寸。IC完善并扩展了飞思卡尔的摩托车引擎控制产品系列,保留了MC9S12微控制器,但可以进一步的集成和改进的诊断功能。   在20世纪80年代,排放控制法规、燃油经济性和环境方面的问题掀起了为小轿车和卡
  • 关键字: 飞思卡尔  MC33813  

飞思卡尔与南京航空航天大学合作推出空间矢量调制–直接转矩控制(SVM-DTC)解决方案

  •   飞思卡尔半导体 [NYSE: FSL] 与南京航空航天大学日前联合宣布,双方合作推出无位置传感器型空间矢量调制—直接转矩控制(SVM-DTC)解决方案。该创新解决方案基于飞思卡尔数字信号控制器(DSC)56F8xxx系列,并极好地解决了压缩机、风机控制应用在绿色环保、高性价比、面市时间和自适应性等方面的多项要求。   与当前业内采用的其它控制算法相比,SVM-DTC是一种结构简单、动态性能良好的自适应电机控制算法,具有低噪音、低振动等特点。SVM-DTC不依赖于转子参数,控制回路较少,因
  • 关键字: 飞思卡尔  SVM-DTC  

飞思卡尔:亚洲及中国蕴藏“智能”潜力

  • 在今天开幕的飞思卡尔技术论坛(FTF)北京站上,汪凯博士看好亚洲和中国的机遇。 据预测,2016年亚洲网络市场将在全球占有领先地位,预计超过53%的4G、LTE在亚洲。韩国将是全部覆盖4G/LTE的国家。 全世界移动运营商看好4G/LTE,亚太区目前已有15家提供LTE服务。 汽车电子方面,中国2012年有望突破500亿美元。 信息和通信领域,台湾有10类产品位居第一。上网、接听语音电话等可能采用台湾基数。 中国和印度正增加城市基础设施投资。未来20年内,中国和印度将在建8个超级大都会,每个
  • 关键字: 飞思卡尔  汽车  网络  FTF  

DIALOG为飞思卡尔I.MX 6双核/四核处理器优化电源

  • 高集成度和创新的电源管理、音频和近距离无线技术解决方案提供商Dialog 半导体有限公司(法兰克福股票交易所代码:DLG)宣布:该公司的单芯片系统电源管理芯片(PMIC)被用于优化基于飞思卡尔多核i.MX 6系列应用处理器的平板电脑、信息娱乐系统、媒体中枢以及其它智能设备的供电需求。
  • 关键字: Dialog  飞思卡尔  处理器  

Spansion和飞思卡尔推出Vybrid汽车和工业解决方案平台

  • 嵌入式闪存应用解决方案领先的创新者Spansion公司(纽约证交所代码:CODE)日前宣布,飞思卡尔已选择使用Spansion的串行外设接口(SPI)闪存产品为其新推出的Vybrid汽车和工业解决方案平台提供简化的高带宽存储器子系统。
  • 关键字: Spansion  飞思卡尔  嵌入式  

飞思卡尔技术论坛中国站展现传统观念与现代技术相融合

  • 基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L系列MCU,将于2012年8月14-15日在飞思卡尔技术论坛中国站上首次展示。作为市场上首款基于新型ARM Cortex-M0+内核的MCU系列,同时也是业界能效最高的MCU,Kinetis L系列反映出当今技术趋势的一个缩影:人们欣喜地看到了传统观念与现代技术的融合。 传统入门级 8位 MCU 的低功耗、低成本和易用性,与先进的32位MCU 的高能效、功能集成及更多软件工具支持相结合。
  • 关键字: 飞思卡尔  MCU  

飞思卡尔让MEMS技术在消费电子市场绽放

  • 自1959年Richard Pfeynman提出微机电系统(MEMS)惯性传感器构想之后,历经几十年发展,现在,MEMS器件正以前所未有的速度在消费电子领域普及,它的出现使人们与电子设备的沟通方式发生革命性变化,电子设备不再禁锢于笨拙、低效,必须通过收发精确命令才能动作的工作模式,而是具有了“感知”的能力,仿佛具有了生命。
  • 关键字: 飞思卡尔  MEMS  传感器  

FTF2012倒计时-i.MX6打造智能汽车信息娱乐系统

  • FTF是近年来飞思卡尔半导体全球范围内的重要年度活动,FTF以其盛大的规模和高水平的技术交流而深受广大业内人士关注。蓬勃发展的中国市场也使我国成为近年来FTF每年必经之地。FTF中国站不仅成为飞思卡尔及其合作伙伴向广大业内同仁全面展示其最新技术及行业解决方案的重要舞台,同时也成为我国电子产业从业人员了解半导体行业最新动态、交流及探讨技术问题的重要窗口和桥梁。
  • 关键字: 飞思卡尔  FTF  汽车电子  

飞思卡尔的汽车安全集成方案SafeAssure

  • 汽车电子应用于汽车之中,一方面是提升使用者的驾乘体验,而更重要的一点则是提升驾驶的安全性。得益于整车与半导体厂商在汽车安全领域不懈的努力与竞争,汽车的安全性能不断得以提升。即便如此,汽车安全依然是汽车厂商与半导体厂商需要持续完善的重要技术趋势。
  • 关键字: 飞思卡尔  SafeAssure  MCU  

飞思卡尔推出基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L微控制器

  • 飞思卡尔半导体展示了其全新的基于ARM Cortex-M0+处理器的Kinetis L系列微控制器(MCU),再次显示了其在基于ARM的嵌入式处理领域的领导地位。入门级 Kinetis L 系列MCU的首批试用样件计划于第二季度提供。
  • 关键字: 飞思卡尔  嵌入式  MCU  ARM  201207  

从新规则看智能车大赛新方向

  • 从2006年开始举办的全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛以其独特的比赛规则,公平的比赛环境以及极富观赏性的比赛形式,受到越来越多大学生的青睐,以第六届比赛为例,整个竞赛从校内赛到分区预决赛再到全国总决赛,每年参赛的学生已经突破万人,有些学校仅校内赛参赛的队伍就超过100支。
  • 关键字: 飞思卡尔  智能车  201207  

56F8013程序Flash的在线可编程特性及应用

  • 摘要: 基于数字信号控制器56F8013内部程序Flash在线可编程特点编写具有在应用可编程(In-Application Programm)功能的程序可以方便嵌入式软件开发。本文在介绍56F8013的Flash编程方法的基础之上,描述一种它的自举程序(Bootloader)实现方法。
  • 关键字: 飞思卡尔  智能汽车  

从华北分区决赛看第七届竞赛的变革

  • 笔者上周跟踪了第七届飞思卡尔全国智能车大赛的华北区分区决赛,从中感受了新规则下智能车竞赛的一些变化,写出来供大家参考借鉴。
  • 关键字: 飞思卡尔,智能车,MCU,汽车电子  

FTF2012零距离之长焦、微距与思考

  • 2012年飞思卡尔技术论坛(FTF2012)已经过去一周了,在脑海里反复整理三天时间里自己看到、听到的内容,再结合对飞思卡尔公司的了解,汇总到一起,希望能从不同的角度为大家构建一个相对完整的飞思卡尔及部分产业发展趋势。
  • 关键字: FTF,飞思卡尔,ARM,处理器,MCU  
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飞思卡尔介绍

飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司,为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于美国德克萨斯州奥斯汀,在全球30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。飞思卡尔半导体是全球最大的半导体公司之一,2007年的总销售额达到57亿美元。   ---------------------------------------------------------- [ 查看详细 ]

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