日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的汽车级IHLP®薄外形、大电流的5050外形尺寸电感器---IHLP-5050FD-8A，电感器可在发动机舱内的+180℃高温下连续工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度为6.4mm，电感值从0.22μH到22μH。
今天推出的这颗电感器性能超过了AEC-Q200的要求，用作DC/DC转换器里的储能电感器时频率可达2MHz，用于滤波器时频率可达到电感器的自振频率，为高温汽
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Vishay 电感器
TDK株式会社开发出车载电源电路用功率电感器CLF7045NI-D，并将从2015年8月起开始量产。
近年来，随着汽车的电子化发展，电子控制单元(ECU)日益增加，在这些电源电路中都会用到功率电感器。敝社开发出高效率且高可靠性的功率电感器CLF7045NI-D系列(L：7.4×W：7.0×H：4.5mm)，其可支持-55℃～+150℃的宽温度范围，也能够承受发动机舱内的严苛环境。
本系列还符合AEC-Q200。并且，凭借敝社独有的材料技术，选用高耐热性材料，并对
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TDK 电感器
TDK 集团将旗下的爱普科斯 (EPCOS) 方框形铁心电源线扼流圈扩展为垂直设计型 B82733V* 系列，该新系列是现有水平设计型 B82733F*系列的补充。对于印刷电路板空间非常狭小的应 用，垂直设计特别有优势。比如，新型扼流圈的插入高度为 27 mm，封装尺寸仅为 29 mm x
15.5 mm，比水平设计型小 30%有余，而后者的插入高度为 14 mm，所占区域为 26.5 mm x 24.8 mm。
电流补偿扼流圈专为最高电压为 300 V AC 的应用而设计，其电感值介于
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TDK 电感器
对于元器件检测这一项基本功来说，这是电源工程师再熟悉不过的，可以说如何准确有效地检测元器件的相关参数，判断元器件的是否正常，不是一件千篇一律的事，必须根据不同的元器件采用不同的方法，从而判断元器件的正常与否。特别对初学者来说，熟练掌握常用元器件的检测方法和经验很有必要，以下对常用电子元器件的检测经验和方法进行介绍供对考。 电感器、变压器检测的方法 这里第一个我们来说明下色码电感器的的检测，这里的检测方法是我们需要将万用表置于R×1挡，红、黑表笔各接色码电感器的任一引出端，此时指针应向右摆动。根据测
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变压器 电感器
电感是一种能将电能通过磁通量的形式储存起来的被动电子元件。通常为导线卷绕的样子，当有电流通过时，会从电流流过方向的右边产生磁场。
电感值的计算公式如下所示。卷数越多，磁场越强。同时，横截面积变大，或改变磁芯都能够使磁场增强。
那么让我们来看看将交流电流过电感会发生什么变化吧。交流电是指随时间推移电流大小和方向会发生周期性变化的电流。当交流电通过电感时，电流产生的磁场将其他的绕线切隔，因而产生反向电压，从而阻碍电
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电感器
2016 年 4 月5 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号：VSH)宣布，推出两颗3mm x 3mm 1212外形尺寸的电感器---IHHP-1212ZH-01和IHHP-1212AZ-01，扩充其IHHP系列超薄、大电流的功率电感器。Vishay Dale IHHP-1212ZH-01和IHHP-1212A
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Vishay 电感器
电感器习惯上简称为电感，是常用的基本电子元件之一。电感器种类繁多，形状各异，下面就来一一介绍。 1、电感器习惯上简称为电感，是常用的基本电子元件之一。电感器种类繁多，形状各异，较常见的有：单层平绕空芯电感线圈、间绕空芯电感线圈、脱胎空芯线圈、多层空芯电感线圈、蜂房式电感线圈、带磁芯电感线圈、磁罐电感线圈、高频阻流圈、低频阻流圈、固定电感器等。
2、电感器的文字符号为“L”，图形符号如图2所示。
3、固定电感器
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电感器 线圈
1、电感器习惯上简称为电感，是常用的基本电子元件之一。电感器种类繁多，形状各异，较常见的有：单层平绕空芯电感线圈、间绕空芯电感线圈、脱胎空芯线圈、多层空芯电感线圈、蜂房式电感线圈、带磁芯电感线圈、磁罐电感线圈、高频阻流圈、低频阻流圈、固定电感器等。
2、电感器的文字符号为“L”，图形符号如图2所示。
3、固定电感器(图3)是一种通用性强的系列化产品，线圈(往往含有磁芯)被密封在外壳内，具有体积小、重量轻、结构牢
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电感器
给大家介绍一下陶瓷电容器在EMI、IMC滤波基础的知识。首先我们要知道陶瓷电容发展的最新状况以及与其他电容的关系。陶瓷电容由于近几年来陶瓷的厚度越来越薄，一层陶瓷介质的厚度大概是0.5个uM，陶瓷电容最大的容量是100，叠的层数越来越多。从发展趋势来看，我们认为陶瓷电容将会朝着 ESR、ESL发展;基板弯了，但是电容还是不能裂开，比如军工里面很恶劣的条件，陶瓷电容会以这个趋势方向发展。陶瓷电容这个东西很简单，大家知道它的特性主要是哪一些来构成，我们设计的时候、选择的时候要考虑它的哪些特性，我们知道容量
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EMC 电容 电感器
阿思达克通讯社7月7日讯,华强北指数显示,上周电感器价格指数再显惊人涨幅,继上期上涨5.86%后,本期该指数依然在电子元器件细分类别价格涨幅中“蝉联”第一,周价格指数为87.07,周上涨指数为6.65,周涨幅高达8.27%。两周累计涨幅达14.61%。电感器“全球电子元器件150指数”亦显示,全球电感器上市公司的本期股价指数为603.0,涨跌值为5.62,上涨0.94%。行业基本面向好。
大智慧通讯社(微信:dzh_news)在上周二曾发布盘中特供
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顺络电子 电感器
虽然大家往往认为电阻、电容器、电感器等无源元件的存在不甚抢眼，但实际上它们却是最先进的电子设备中必不可少的元器件。特别是对最先进的半导体设备而言，多层陶瓷电容器极其重要。如果没有这种电容器，就无法指望半导体设备能正常运行。在电子行业中，曾经流传一种说法"电容器迟早会被纳入半导体设备"。但是实际上，在半导体设备发展的同时，多层陶瓷电容器的重要性也与日俱增。如果没有多层陶瓷电容器，也就无法指望使用最先进的微细加工技术制造的微处理器、DSP、微型计算机、FPGA等的半导体设备能正常运行。
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陶瓷电容 电感器
前言
近年来，随着汽车电子化的发展，以音响和汽车导航系统为首的车载用各种数字设备逐渐增加。并且，各国还出现了将车载相机作为标准配备的现象，预计相关市场在不远的将来还会扩大。由于这些数字设备中有需要功率电感器、轭流线圈、天线匹配器等电感器的各种电路，因此随着汽车市场的扩大，对电感器的需求也将会增加。
虽然每个应用所需的电感器规格不同，但车载数字设备用电感器所要求达到的一个共同点是“高可靠性”。与手机等一般性的生活设备中使用的电感器相比，车载数字设备中所用的电感
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电子产品 电感器
前言
近年来，随着汽车电子化的发展，以音响和汽车导航系统为首的车载用各种数字设备逐渐增加。并且，各国还出现了将车载相机作为标准配备的现象，预计相关市场在不远的将来还会扩大。由于这些数字设备中有需要功率电感器、轭流线圈、天线匹配器等电感器的各种电路，因此随着汽车市场的扩大，对电感器的需求也将会增加。
虽然每个应用所需的电感器规格不同，但车载数字设备用电感器所要求达到的一个共同点是“高可靠性”。与手机等一般性的生活设备中使用的电感器相比，车载数字设备中所用的电感器工作于
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汽车电子 车载 电感器
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出可在+180℃高温下连续工作的新款车用级IHLP®低外形、大电流电感器---IHLP-2525CZ-8A。新的Vishay Dale IHLP-2525CZ-8A的外形尺寸为2525，高度低至3.0mm，感值范围从0.47μH到22μH。 今天推出的器件通过AEC-Q200认证，频率高达1MHz，可在高温汽车应用里当作电压稳压模块(VRM)和DC/DC转换器的高效能、节省空间和能源解决方案
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IHLP 电感器 Vishay
新一代微处理器和DSP需要以更低的工作电压提供更大的电流，因此电流检测元件的电阻需要尽可能小，以最大限度地降低电源传导损耗。然而，低电阻电流检测元件产生的斜坡电压较低，这在使用电流模式控制器时，不利于稳定运行。低斜坡电压导致采用电流模式控制方法的开关电源有显著抖动，在很多应用中，开关电源可能变得不稳定。因此，通常由电压模式控制器取而代之，尽管电压模式控制器也有不足之处，并可能出现可靠性问题。本文提出了一种新的电流模式双输出 DC/DC 降压型控制器，解决了此问题。
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DCR DSP LTC3774 电源管理 电感器 201405
电感器介绍
【1.概念:】
能产生电感作用的元件统称为电感原件，常常直接简称为电感.
作用:阻交流通直流,阻高频通低频(滤波)
【2.电感器的分类:】
a.按导磁体性质分类:空芯线圈、铁氧体线圈、铁芯线圈、铜芯线圈.
b.按工作性质分类:天线线圈、振荡线圈、扼流线圈、陷波线圈、偏转.
c.按绕线结构分类:单层线圈、多层线圈、蜂房式线圈.
高频贴片陶瓷电感 d.按电感形式分 [
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