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GE涡轮叶片上打印高温陶瓷传感器的专利获批

• 　　在燃气涡轮发动机中，空气被吸入发动机前部，由旋转式压缩机压缩，并与燃料混合。混合物燃烧，热气通过安装在轴上的涡轮机排放出来。气体的流动使得涡轮转动，驱动压缩机和风扇。热废气从发动机的后部流动，推动发动机和飞机前进。 　　燃气涡轮发动机工作时，燃烧气体的温度可能超过3000F。此外，涡轮机组件可能会遇到压力/或各种应力使其加速老化。虽然可以使用各种工具在相对标准的环境中来测量叶片的工作状态，涡轮发动机的涡轮部件还是可能会遇到更热和/或更具腐蚀性的工作条件，而不适合这样的测量工具正常工作。因此，耐高温和
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