- 『摘要』 本文首先简单介绍本公司研发的GSM 汽车防防盗报警系统的工作原理和设计过程。接着详细介绍Freescale 半导体公司最新推出的新型加速度传感器的工作原理，并与汽车防盗GSM 报警器的结合的实际应用情况。最后小
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GSM 汽车防盗 报警 系统设计
- 引言 多年来，消费者已习惯于依赖无源汽车防盗系统提供的便利性和加强的安全性。这种系统由驾驶员随身携带的密钥卡 (key fob) 与安装在汽车里的基站组成。两者协同工作，可判断驾驶员是否有权启动汽车;而更重
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- 伴随着汽车大量进入家庭，日益猖獗的汽车盗窃案件也呈上升趋势，据统计全球每年被盗汽车数量多达近千万辆，如...
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- 从目前市场上的主流车型来看，主要的防盗方式包括发动机防盗锁止系统(IMMO)、遥控门锁(RKE)、无钥匙门禁(PKE)...
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- 引言
射频识别技术(RFID，即Radio Frequency I-dentification)是从20世纪80年代开始走向成熟的一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式双向通信方式来交换数据以达到识别目的。可用于识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，而且操作快捷方便，不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，特别适合于实现系统的自动化且不易损坏。本文介绍的射频识别系统是将射频识别技术应用到汽车防盗系统中的一次成功尝试。
1 RFID汽车防盗系统概述
随着科技的发展，汽车防盗装置日趋严密
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- 如果说这几年一些汽车技术始终在不断进步的话，那么，汽车防盗技术可算作是其中之一。 据统计，2003年，在美国大约有价值80亿美元的汽车被盗，其中只有约65％的汽车最终被找了回来。加拿大政府有关部门估计，在2003年加拿大国内有2万辆汽车被盗，其中一部分已经被运出国外了。 1986年，通用公司首次推出了汽车防盗系统（Vehicle Anti-Theft System，缩写为VATS）。到目前为止，通用公司已经开发出了第四代汽车防盗产品。在汽车领域，所有美
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汽车防盗介绍
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