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汽车环境 文章 进入汽车环境技术社区

平台化汽车环境下系统集成与电气分布设计自动化

汽车环境中要求高性能电源转换的设计

  • 汽车和重型设备环境对任何类型的电子产品而言都是非常严酷的。宽工作电压要求结合大的电压瞬态和宽温度变化范围,这些因素合起来使电子系统处于非常艰难的工作环境。使考虑因素更加复杂的是,电子系统中的电压轨数量
  • 关键字: 汽车环境  电源转换  性能    

基于汽车环境的带隙基准电压源的设计

  • 比较了传统带运算放大器的带隙基准电压源电路与采用曲率补偿技术的改进电路,设计了一种适合汽车电子使用的带隙基准电压源,该设计电路基于上海贝岭2μm 40 V bipolar工艺,采用一阶曲率补偿技术,充分考虑了汽车空间有限、温差大、噪声多的环境特点。没有使用运放,避免其复杂的结构以及所引起的失调,因此降低了电路成本并改善性能,设计中还引入了启动电路,大大降低了附加功耗。用Cadence Spectre对电路仿真,结果表明,电路温度特性好,抗干扰能力强,有较高的电源抑制比(PSRR),达到预期指标。
  • 关键字: 汽车环境  带隙基准  电压源    

IEEE完成四项汽车环境中无线通信标准

  •   近日,IEEE批准通过了IEEE1609.3“汽车环境中无线存取(WAVE) 试用标准-网络服务”。IEEE1609.3属于支持车辆与车辆以及车辆与路侧通信系列标准。该系列标准将帮助机动车与其他车辆和路侧系统互动,进而获得安全和旅行的相关信息。IEEE1609.3定义了支持该无线连接的网络和传输层中的服务。   WAVE技术(也被称作专用短距离通信或DSRC)是一种中短距离的无线连接技术。它工作在美国联邦通信委员会为智能运输系统授权的5.9GHz频段上,并通过提供高速数据传输速率对手机进行补充。   
  • 关键字: 通讯  无线  网络  IEEE  汽车环境  无线通信  无线  通信  
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汽车环境介绍

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