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进入汽车业技术社区
风河被汽车Tier1巨头收购,把云原生技术带入汽车业
去年,全球关键任务智能边缘软件提供商风河系统公司被汽车Tier1巨头安波福收购,交易金额35亿美元(1美元≈6.99人民币)。风河是提供汽车底层软件能力的公司,产品用于航空航天、国防、工业、电信和汽车等行业。被汽车大佬安波福收购后,风河的战略有何调整?为何汽车的未来是云原生的?VxWorks会被Linux取代吗?风河的产品为何能横跨多种行业?在不久前的2023上海国际车展上,电子产品世界等媒体就此访问了风河首席产品官Avijit Sinha先生。风河系统公司首席产品官Avijit Sinha1 不会抛弃以
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风河
云原生
汽车业
带宽、复杂性及性能方面的挑战推动汽车业向新型网络架构发展
汽车业内的重组活动与其行业追求的安全性、可靠性相互矛盾,变革成功与否的前提条件是预先的周密计划。汽车电子的新一轮变革将改写现行的控制网络架构,并不可避免地影响到汽车 IC 及网络自身。 所以,这种势在必行的架构变化将决定并促进汽车 IC 的发展;生产成本得以降低;且嵌入式软件开发及维护问题得到进一步重视。当今的控制器局域网 (CAN) 在汽车行业的普及率基本达到 100%,但它们都是以多个、独立的 CAN 网络形式并存。今后几年,这种网络将向互连总线转变,以适应子网络的需求。 新一代关键任
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汽车业
网络架构
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