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• 当前各地对无人驾驶、车联网、网联车、智能交通、智慧城市等研发很火热，社会需求和政府支持力度也很大。但是，这些研发工作基本是在不同单位和部门分别进行，很少沟通和协作，更没有整体架构和协同设计。大家都有研究成果，有些已可演示，但距实际应用还差最后一公里。对这最后一公里各单位都面临着很难单独突破的难关。目前，不算其他交通工具，仅我国的汽车保有量就超过三亿辆。要做到将这么多车在全国甚至全世界范围智能地行驶起来，不难看出有些研究和设计从源头就有缺陷，不能满足大范围实际应用需求。有些研究和设计遇到技术瓶颈或实施环境不
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