基于μC/OS-II设计整车控制器系统技术,混联式混合动力系统的子系统众多,其中整车控制器作为实现驾驶员驾驶需求和能量安全的管理系统,需要协调发动机、扭矩、电机和电池的功率在不同工况下的合理分配,实现制动能量回馈,并控制外围设备(如空调、灯光),
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系统 技术 控制器 整车 C/OS-II 设计 基于
Cirrus Logic 公司今天宣布为不断增长的能源相关市场开发了一个全新的产品线,推出行业首批数字功率因数校正(PFC)控制器 IC,无论在性能还是价格上都超越了模拟 PFC 产品。相比传统模拟 PFC 产品,CS1500 和 CS1600 为电源和照明镇流系统设计人员带来了更高的性能和简化的设计。两款 IC 的定价与模拟 PFC 接近,同时可将物料总成本降低高达 0.25 美元。
随着全球法规都在推动提高公用电网的整体效率,世界各地的许多电子应用都需要采用PFC。模拟 PFC 芯片已经黔驴
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CirrusLogic 控制器 PFC
应用于绿色电子产品的首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor)推出新的线性稳流及控制器NCV7680。这器件包含8个线性可编程恒流源,其设计用于汽车固态组合尾灯(RCL)的稳流和控制,能支持高达每通道75 mA的发光二极管(LED)驱动电流。
NCV7680功能高度集成,支持两个亮度等级,一个用于停车,另一个用于尾部照明。如有需要,也可应用可选的脉宽调制(PWM)控制。系统设计人员只须使用一个外部电阻来设定输出电流(整体设定点)。另外可选的外部镇流器场效应
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安森美半导体 控制器 NCV7680
IC设计公司Faraday科技和Innostor科技目前已经联合透露出单芯片USB 3.0存储磁盘方案。
这个控制器基于Faraday的USB 3.0 PHY和Innostor的闪存存储技术,提供低功耗的SLC/MLC/TLC闪存方案,为用户带来高速高整合性应用。
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IC设计 USB3.0 控制器
Maxim推出双通道热插拔控制器MAX5970,适用于具有两路0至16V电源电压的系统。该器件能够确保线卡在带电背板上安全地插入或拔出,而不会引起系统电源故障。MAX5970集成10位ADC,用于电压和电流监测,使系统设计人员能够进一步节省电能,改善高利用率系统的监测精度。该款热插拔控制器非常适合网络设备、基站、存储系统、计算机及服务器线卡应用。
内置的10位ADC和I²C兼容接口可精确监测电流、电压和故障状态。ADC可复用监视、测量每个热插拔通道的输出电压和电流。此外,MAX5970
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Maxim 控制器 MAX5970
电力线通信(PLC)可以利用现有基础设施提供低成本的网络。数字信号控制器为PLC网络提供维持稳健信号所需的高级处理性能,其运行开销和片上外设可进一步降低系统成本。
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稳健 PLC 通信 实现 控制器 数字 信号 利用 数字信号
本设计中采用虚拟环绕声电路对解码后的多声道信号进行虚拟环绕声处理,通过2个声道输出,声音定位精确,用户仅用2只音箱就能享受到5声道的音响乐趣;音源切换、音量、音调、平衡、响度等调节均采用数字方式控制,所有操作均可由红外遥控完成。整个系统集成度高、可靠性好、性价比高,具有理想的音响效果;更重要的是,无需对现有音响条件进行改造,即可实现家庭影院般的音响效果。
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控制器 设计 环绕 虚拟 单片机 数码 PIC
介绍一种基于VHDL的可变速彩灯控制器的设计方案,该系统无需外加输入信号,只需一个时钟信号就能实现以4种不同速度循环演示8种花型。该系统较以前的传统设计具有硬件电路简单、体积小、功耗低、可靠性高等特点。特别是可以在不修改硬件电路的基础上,仅通过更改软件就能实现任意修改花型的编程控制方案,而且设计非常方便,设计的电路保密性强。
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控制器 设计 彩灯 变速 VHDL 基于
Maxim推出单端口、供电设备(PSE)控制器MAX5971A,适用于IEEE® 802.3af/at兼容的大功率以太网供电(PoE+)应用。器件集成导通电阻为0.5Ω的功率MOSFET和检测电阻,有效节省了空间和成本,能够为IP电话、IP照相机、无线LAN接入点以及视频监控照相机等用电设备(PD)提供每端口高达40W的功率。
MAX5971A完全兼容IEEE 802.3af和IEEE 802.3at标准。器件工作在32V至60V电压范围,为IEEE 802.3af/at兼容
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Maxim 控制器 MOSFET
分析了I2C串行总线的数据传输机制,用VHDL设计了串行总线控制电路,其中包括微处理器接口电路和I2C总线接口电路。采用ModelSim Plus 6.0 SE软件进行了前仿真和调试,并在Xilinx ISE 7.1i开发环境下进行了综合、后仿真和CPLD器件下载测试。 结果表明实现了I2C串行总线协议的要求。
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控制器 设计 实现 总线 串行 VHDL/CPLD I2C 基于
提出了一种基于多轴运动控制器的转台控制系统的组成方案.给出了转台的基本组成, 介绍了多轴运动控制卡功能及其硬软件的开放性。分析了控制系统的组成原理,详细介绍了控制系统总体设计方案和基本的硬件配置结构,以及此控制系统的软件设计方法和功能实现。通过此基于多轴运动控制卡的控制系统实现了转台的实时控制及伺服控制。
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应用 控制系统 转台 控制器 运动 数字信号
摘要:本文介绍了广泛应用于在线标定的*协议(Can Calibration Protocol), 基于该协议设计了一种应用于混合动力汽车电池控制器(Battery Control Unit, BCU)的在线标定系统,通过该系统来设置BCU的相应参数,以达到实时监
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系统 研究 方案 标定 在线 CCP 电池 控制器 基于
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 2.9V 至 15V 热插拔 (Hot Swap™) 控制器 LTC®4280,该器件具内置 8 位 ADC 和 I2C 兼容接口。集成的数字电源监视可在高可用性系统中实现复杂的平台管理,测量板卡电压和电流以及记录过去和现在的故障情况。在这类系统中,仔细监视配电网络的状况和完整性是至关重要的。ADC 寄存器中的信息可以通过 I2C 总线查询,然后用来确定板卡实际上是否在使用分配给它的功率,或是否工作
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Linear 控制器
新唐科技的NUC1xx包含NUC101、NUC100、NUC120、NUC130和NUC140,是以ARM Cortex-M0为核心的32位微控制器(MCU),经由不同时钟的设定,最高可以达到50MHz的运作频率。然而在一般简单控制或系统负载较低时,CPU并不需要
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方法 管理 控制器
1 前言 当车辆驱动电机采用分散驱动时, 受电机转速不同步的影响, 可导致车体运行不协调, 进而使电机转速偏离正常值, 严重时会造成设备损坏。因此,解决车辆驱动电机在分散驱动时产生的电机转速不同步问题具有现实
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同步 控制 问题 驱动 分散 控制器 解决 车辆 可编程
控制器介绍
控制器是整个可视电话系统的控制核心。在系统启动时,它负责初始化系统中的各软硬件模块。举例说明:当调制解调器开始数据传输后,主控制模块初始化各内部变量,然后通过通信口向对方送 16 个同步标记以及 H.245 的各种消息,完成能力交换、主从决定等,最后打开语音、视频通道,初始化结束,正式通信开始。在通信过程中,主控制模块维护其他各软、硬件模块的正常。其工作过程一般如下:终端A电源接通后,控制器首先从 [
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