- 便携式笔记本车载适配器既要考虑到电压匹配(根据实际笔记本供电需求不同，汽车蓄电池电压不同，电压转换可能需要升压Boost、降压Buck、升降压Buck-Boost等不同的拓朴结构)，又要兼顾到汽车蓄电池的恶劣环境(瞬态尖峰
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- 嵌入式系统常规电源设计,对于电池供电的便携设备而言，除了需要突破处理能力的限制外，便携式系统电源的性能也需要不断改进。本文探讨便携嵌入式系统电源设计的注意事项以及设计中应遵循的准则。这些原则对任何具有强大功能且必须以电池供电
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- 前言：
传统的常规蓄电池充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，充电时间长达10～20个小时。为了缩短充电时间，必须对充电过程的充电电流进行控制。许多生产厂家误认为盲目提高充电电流就是快速充电，其实这不但
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- 通常设计的驱动电路,多为采用脉冲变压器耦合,优点是:结构简单,适用中小变换设备上.缺点是:不适用大型设备上的大功率M0SFET或IGBT器件,而且存在波形失真,容易振荡,尤其是脉冲变压器耦合不良漏感偏大时更为严重,抑制误
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- 便携式笔记本车载适配器既要考虑到电压匹配(根据实际笔记本供电需求不同，汽车蓄电池电压不同，电压转换可能需要升压Boost、降压Buck、升降压Buck-Boost等不同的拓朴结构)，又要兼顾到汽车蓄电池的恶劣环境(瞬态尖
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