智能交通系统(Intelligent Transportation System，简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。
智能交通的发展趋势
目前，智能交通在我国主要应用于三大领域：
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【导读：近两年我国高压变频器市场平均增速超过40%，而随着本土高压变频器得到更多用户的认可，本土品牌凭借良好的性价比优势正在逐步扩大在国内的市场份额。某高压变频器企业人士告诉记者，预计2010年仅国内高压变频器的市场容量就将超过50亿元。】
日前，中国电器工业协会变频器分会发布了对18家较大规模企业2009年经营状况的调查统计结果。2009年，行业工业总产值(当年价)和工业销售产值两项指标分别同比增长0.07%和5.78%，利润总额同比增长15.57%，工业增加值同比下降2.10%;从行业资源配
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导读：2009年中国汽车产业产值已超过3万亿元人民币。2010年上半年，中国汽车产销超过了800万辆，再次成为世界第一。据中国汽车工业协会数据显示，1-7月份汽车销量为 1,030万辆，增长 42.7%。目前，中国的汽车工业已经成为经济增长重要组成部分，是带动中国经济增长和结构升级的支柱产业。然而，中国汽车制造业核心技术缺失，并严重影响汽车工业的结构调整和产业升级。根据中国汽车工业协会年报数字，2009年，中国汽车全行业固定投资的3200亿元中，70%是用于购置设备，而其中的七成是进口设备。
江
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【导读：加大对智能机器人科学的基础研究，加强对机器人核心技术的攻关，培育机器人产业市场，不仅能够带动智能机器人技术本身的发展，同时也必将引领其他相关高新技术的发展和壮大。】
在人类历史上，当某种技术被全力推进时，往往会催生一大批相关的高新技术。
二战后美国的阿波罗计划就是典型例子，没有阿波罗计划，诸如高速计算机这样的技术是不可能诞生的。正因如此，从上世纪60年代后期开始发展的智能机器人技术，也正在对许多高新技术产业和科学研究起着重要的引领作用。
机器人技术的发展与基本元素
早期
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【在结构复杂的运输船中，当发现传感器的设置需要调整时，操控者可以不必再在狭窄的机舱里费力往返了。利用现代化具有防爆能力的、通讯性能极好的仪表控制台，就可以在船长室中对传感器的设定进行调整了。】
Mellum是一条多功能运输船。为了能够完成多种多样的物资运输任务，其设备配置也充满了多样性。除了配备消防水炮和破冰器之外，还有其他一些船舶日常操作所需的特殊装备,其中就包括网络系统和特殊的船舶操作技术，使得该船在技术改造后一直保持先进的技术水平。重要的是：船舶控制网络系统更换的新HMI(人机界面)系统不
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2009年5月22日，中国国家电网首次公布了智能电网计划，表明中国的电力改革已经步上正轨。
什么是智能电网，智能电网和普通电网有什么不同?
所谓智能电网即以物理电网为基础，将现代先进的传感测量技术、通讯技术、信息技术、计算机技术和控制技术与物理电网高度集成而形成的新型电网。智能电网的核心内涵是实现电网的信息化、数字化、自动化和互动化。
智能电网技术有哪些优点呢?
可靠性——在电网发生大扰动和故障时，智能电网仍能保持对用户的供电能力，而不发生大面积的停电事
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核心提示：智能电网给设备企业带来的变革，使未来中国可能会产生像ABB、西门子那样的大型企业。国内要出现这样的企业，重要的一点是要进行一、二次设备企业的大融合。通过融合，才能够为客户提供整体的解决方案。
建设坚强智能电网，设备是关键。国内电力设备企业只有积极迎接智能电网带来的变革，抓住机遇、接受挑战，在不断发展的过程中不懈努力，不断提高，才能在中国智能电网建设中占据主导，真正实现民族产业的振兴与崛起。
我国智能电网建设巨大的投资，为电力设备制造企业提供了强大的技术改造原动力。2009年7月1
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记者从日前召开的2010中国(长春)国际轨道交通与城市发展高峰论坛上了解到，我国将不断加大对高速铁路的投入建设力度，今年计划投入7000亿元加快高速铁路的建设进度。
据铁道部总工程师、中国工程院院士何华武介绍，目前我国在建的高速铁路有1万公里，包括京哈、哈大、合福、京武、沪宁等多条线路。“今年我们准备投入7000亿元到高速铁路的建设中来，计划新线投产4613公里。”何华武说。
何华武还表示，目前我国投入运营的高速铁路已经达到6552营业公里，高铁技术已经在国际上处于
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核心提示： 系统集成在自动化行业已经成为一个明显的发展趋势。从相关自动化展会我们可以看到，许多自动化供应商在进行尝试和研发集成化的解决方案，目前已经有部分领先企业能够提供集成ERP等信息化管理软件的自动化产品。
由于自动化技术和信息技术发展的历史局限性，以往制造生产过程只是采用单元自动化技术，使得生产工艺技术、设备运行技术、生产管理技术没有很好地集成，始终处于分离状态，专业分离、学科分离。但是，产品生产要求这三项技术统一、集成，才能取得最好的效益。
长期研究信息化与自动化集成的柴天佑院士曾
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核心提示：中国经济的发展，从来不缺少波动和挫折。从投资过热，到宏观调控，到全球金融危机的演化。自动化随之影响，最高达到超过20%的增长率，而低谷，譬如2009年，则为负增长。但是如果以5年为间隔，其复合增长率相当稳定。长期而言，自动化市场的增长如同GDP的增长，会保持在一个较高的稳定高位。
这是多数厂商所公认的事实，也是在中国经营战略制定的最大基础。
如果进一步解析，则能够发现一些大的方向性不同。
中国经济之所以在经济危机中保持稳定，很重要的一点在于足够的内需市场，当然，这其中有很多
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“智能电网并不难理解。我们现在的电网是单向疏通的，就像把水倒下去了，也不用去管水流到哪里去、怎么流，但是建立智能电网则能建立一个双向、及时的反馈。”Frost & Sullivn咨询公司分析师曹寅表示。
目前的电价可能就是分成忙时和闲时两个时段，分法较为单一，但智能电网建立之后，电价就可以根据电力的消费情况不同随时呈现不同的价格。
“用的人多，电价就变得更贵，用的人少，电价就变得便宜一点，这些数据用户随时都可以看到。”曹寅说。
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核心提示：今年5月初，北京S1线“环境影响评价”公示，意味着国内首条中低速磁悬浮列车线路建设已进入实质性论证阶段。经历了30多年理论研究和近10年工程化的风雨锤炼，我国具有自主知识产权的中低速磁悬浮列车成为人们关注的焦点。
“我国是世界上第二个掌握中低速磁悬浮技术的国家”
今年3月，包括4位院士在内，由14人组成的国家“十一五”科技支撑计划重点项目专家组聚集河北唐山——中低速磁悬浮工程化试验示范
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继前六届中国半导体市场年会的成功举办，作为2010年半导体领域最为重要的年度会议“2010中国半导体市场年会(IC Market China 2010)”于3月9日-10日在上海张江如期举行。本次年会是由中国半导体行业协会(CSIA)、中国电子信息产业发展研究院(赛迪集团)和上海市集成电路行业协会(SICA)共同主办，由赛迪顾问股份有限公司、上海张江高科技园区承办。以“洞悉变革趋势，把握复苏契机”为主题，围绕“经济回暖与市场复苏”
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工业电子介绍
电子工业是研制和生产电子设备及各种电子元件、器件、仪器、仪表的工业，是军民结合型工业。由广播电视设备、通信导航设备、雷达设备、电子计算机、电子元器件、电子仪器仪表和其他电子专用设备等生产行业组成。
产品特点
1、产品属于知识、技术密集型产品，科技含量高。
2、一般为自动化生产线生产，自动化生产水平高。
3、产品零部件品种、型号复杂，自制与外协并重。
4、产品竞争激 [
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