- 香港汽车晶体有限公司（Hong Kong Automotive X'tals Limited - HKA）是全球领先的高可靠性石英晶体谐振器和振荡器制造商。HKA拥有超过30年的全球汽车产业服务经验，自1999年起便率先生产用于汽车安全气囊的晶体。 公司总部位于香港，并在中国设有先进的生产设施，专注于提供满足汽车应用严苛要求的高可靠性频率控制解决方案。核心专长自成立以来，HKA 一直为汽车行业提供服务，涵盖以下传统应用领域：应用领域产品作用关键要求安全气囊系统为点火电路提供精确时序超高
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香港晶体HKA
石英晶体谐振器
安全气囊
- 电梯是日常生活不可或缺的工具，其安全问题备受关注。本文针对电梯常见的冲顶或蹲底事故，设计了延时安全气囊以延缓撞击时间。通过加速度传感器对电梯下降加速度进行检测，一旦超出正常设定范围立即触发电磁阀，气囊迅速弹出，并触发报警装置，将求助短讯迅速发给门卫等保安机构。为增大电梯与梯井底部的撞击时间，减小冲击力，气囊弹出时充气速度必须得到控制，该速度需兼顾气囊弹出时人体不受冲击力撞击顶部以及电梯坠落后人身安全问题这两方面因素。
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测试技术及设备
安全气囊
理论物理
加速度传感器
报警器
202103
- 6月15日消息， 据外媒报道，美国专利商标局授予苹果公司62项专利，其中有关泰坦项目的专利涵盖了新一代座椅安全带系统，其中包括在安全带和车顶安装安全气囊。众所周知，传统车辆一排、二排或三排座椅会配备乘员安全系统，包括座椅安全带和安全气囊，从而在碰撞中减少成员的受伤风险。此外，如果发生碰撞，座椅靠背可以起到屏障的作用，靠背会阻止松散放置的物品在座椅之间移动。但是，在非传统的车辆设计中，如未来自动驾驶汽车可能会让所有座椅面向汽车中部。该专利显示，经过苹果改进的乘员安全系统包括座舱分隔装置、动态座椅系统、拉紧的
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苹果新专利
安全气囊
- 虽然听起来相当炫酷，不过大多数自动驾驶汽车在外形上会与现有车辆高度相似：方向盘、仪表和油门踏板并不会立即消失。但这些传统功能会随着技术发展的
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采埃孚
自驾车
安全气囊
- 汽车安全气囊结构技术设计-从1952年安全气囊概念的提出到1980年真正将安全气囊应用在汽车上，在当时科技力量还不那么发达的时代，经过了28年风雨漫长的烘焙…安全气囊的应用大大降低了事故的伤害程度，提高了汽车的被动安全性，到如今已成了汽车的标配，成了一台汽车具备安全系数的最重要的标志。
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安全气囊
- 基于MEMS的系统可以显着提高髋关节和膝关节植入体与病人骨骼结构的对准精度，减轻不舒适感，从而避免进行修正手术。本文将研究医疗导航应用的独特挑战，并且探讨可能的解决方案.
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MEMS
医疗电子
安全气囊
- 自上世纪80年代开始逐步在民用车辆上采用之后，安全气囊时下已经成为了非常重要的汽车被动安全设备，安全气囊的数量已经成为衡量车辆安全性的参照之一，安全气囊的结构和原理到底怎样?安全气囊需要什么条件才能打开?它有哪些缺点?在使用的过程中需要注意什么?下面就为大家一一解说。
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安全气囊
汽车碰撞
机电式
- 采埃孚-天合外部气囊可以在车辆被拦腰撞击时提供防护在科幻电影《超级战警》中有这样令人印象深刻的场景：史泰龙所驾驶的汽车冲入大楼时，车身
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安全气囊
被动安全
- 安全气囊在辅助约束系统（SRS）中发挥着至关重要的作用。目前，乘用车安装安全气囊已经成为一种标准。大家都知道...
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安全气囊
自动防障安全特性
约束系统
- Autoliv公司的目标是引入突破性的安全创新方法，扩充其专门的安全设备，不断提高对乘车者的保护能力。为评价安...
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试验手段
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噪声冲击
- 汽车安全一直都是大家关注的话题，随着去年中国取代美国成为最大汽车销售国，无论是汽车企业、零部件供应商还是...
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安全气囊
汽车安全
MEMS加速计
- 自上世纪80年代开始逐步在民用车辆上采用之后，安全气囊时下已经成为了非常重要的汽车被动安全设备，安全气囊的数量已经成为衡量车辆安全性的参照之一，安全气囊的结构和原理到底怎样?安全气囊需要什么条件才能打开?
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安全气囊
详解
- 顾全球，安全气囊及其他安全约束系统的市场由不同地理区域构成，每一个区域都有其自身的特征和需求。早在上世纪...
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安全气囊
连接器技术
- 近段时间，业内围绕“汽车电子安全产品在汽车上采用率是否越多越好”，一直存在争议。有业内人士认为，只要经济条...
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电子安全系统
安全带
安全气囊
- 安全气囊在汽车辅助约束系统（SRS）中发挥着关键的作用。目前，乘用车安装安全气囊已经成为一种标準。大家都知道...
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泄漏检查
- 汽车电子是现在整个半导体行业最热门的领域，很多半导体公司都专门成立了汽车电子部门。本刊日前专访了ADI公...
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汽车电子
车联网
安全气囊
放大器
- 自上世纪80年代开始逐步在民用车辆上采用之后，安全气囊时下已经成为了非常重要的汽车被动安全设备，安全气囊的数量已经成为衡量车辆安全性的参照之一，安全气囊的结构和原理到底怎样?安全气囊需要什么条件才能打开
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安全气囊
系统原理
结构分析
- FCI在安全气囊连接器技术方面又获新突破
FCI 机动车事业部在研制更具成本效益更可靠的汽车安全气囊连接器以及其他安全约束系统(SRS)连接器方面又获重大突破。作为行业领导者，FCI最新研制的ESD(静电放电)点火管连接器作为第一款商用安全气囊连接器将接地功能整合到连接器内部。当量产汽车制造商将此重大突破运用到流水线生产时，必将显著提高安全气囊组件的效率成本，获得更加精简的布线结构。
极具多样性和全球性的汽车安全气囊和SRS连接器市场
环顾全球，安全气囊及其他安全约束系统的市场由
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FCI
连接器
安全气囊
- FCI最新研制的AK2+ ESD(静电释放)点火管作为第一款商用安全气囊连接器将接地功能整合到点火管连接器内部。
“新型AK2+ ESD连接器解决方案是FCI与大众/奥迪(VW/Audi)共同努力的结晶，计划于2010年初夏首次应用于大众汽车的一款车型。作为安全防护系统(SRS)的领导者，FCI机动车事业部一直用心聆听客户的需求。”负责FCI机动车事业部业务线SRS/高端电缆组件(HECA)的全球销售&营销总裁Marcus Wierer说道。
AK2+ ES
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ESD点火管
- 安全气囊在辅助约束系统(SRS)中发挥着至关重要的作用。目前，乘用车安装安全气囊已经成为一种标准。大家都知道在汽车发生碰撞时，安全气囊和安全带可降低乘员头部和上身撞击车内部件的几率。它们还可通过使撞击力
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安全特性
- 汽车安全系统供应商和OEM有望获得一种帮助实现可靠、极具成本效益和简单易用的高级安全气囊系统设计的完整设计平台。
中国 北京—— Analog Devices, Inc., 全球领先的高性能信号处理解决方案供应商及安全气囊运动传感器行业先锋，与全球第二大汽车芯片供应商英飞凌公司今天宣布他们将联手打造下一代汽车安全气囊系统。ADI与英飞凌的合作将确保这两家公司各自的产品路线图保持一致且实现前者传感器和后者芯片组的互操作性。此次合作将加快高级安全气囊系统的开发进度，并向汽车安
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ADI
MEMS
安全气囊
- Strategy Analytics公司的数据分析显示，安全系统传感器已经成为继动力传动系统之后的第二大传感器细分市场，而且安全系统传感器增长依然强劲。无论从单位产量还是从市场产值看，气囊系统传感都是汽车安全传感器中最主要的应用，而且那些能够提供具有价格竞争力、可靠且性能出色的惯性传感器的供应商们将在市场上处于有利地位。
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飞思卡尔.安全气囊
灵敏度
200901
- 随着汽车安全气囊系统越来越先进，并需要更多的碰撞检测传感器，汽车制造商也面临着降低成本、提高乘客安全的压力。飞思卡尔半导体用下一代安全总线接口器件响应这一市场需求，为计划在新车辆中使用的数量日益增加的碰撞传感器带来强劲、高速的通信。
飞思卡尔的用于远程传感的MC33781主接口器件和MC33784辅接口允许安全气囊制造商添加更多碰撞传感器，同时降低系统成本、提高系统抗噪性。这两款产品均专为气囊安全系统设计，它们使用广泛采用的分布式系统接口（DSI）标准，把异地放置的压力、加速度、乘客
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接口
ECU
- 汽车安全系统在未来数年间将变得越来越趋于精密。这一趋势会影响到attach rate 以及安全气囊系统和汽车稳定性控制系统的的复杂程度。随着这些系统中的电子部分越来越重要，同时对半导体存储器的容量要求也随之增长。本文概述了在设计新一代安全气囊系统存储方案时应该考虑的问题。
目前汽车安全气囊系统引入了两项主要的创新技术。第一，新型的安全气囊系统增加了“智能性”：不同于以往系统一律采用最大的展开力。仿佛所有的事故和乘客都是一模一样的，新系统是根据事故和乘客的具体参数来决定气囊
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安全气囊
智能性
- 摘要： 本文概述了汽车安全系统涵盖的内容，着重介绍了汽车安全气囊技术，阐述了安全气囊系统的工作原理、主要组成及系统开发程序。指出了汽车安全气囊的未来的发展方向。 关键词： 主动安全；被动安全；安全气囊
汽车安全系统是汽车电子领域增长最快的一部分。汽车的安全设计在整车设计中所占的比例也越来越大。汽车安全性分为主动安全和被动安全两种，主动安全系统旨在提高车辆行驶的稳定性，防范事故于未然。被动安全系统是事故发生后开始起作用，以减缓事故严重程度。汽车安全涵盖的内容很多，图1显示了汽车安全方面
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安全气囊
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安全气囊介绍
气囊
做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。
安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。在装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inf [
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