- 功率循环测试助力车用IGBT性能提升-汽车功率电子组件（例如IGBT）的设计必须能负荷数千小时的工作时间和上百万次的功率循环，同时得承受高达 200℃的温度。因此产品的可靠性特别关键，而同时故障成本也会是一个很大的问题。随着工业电子系统对能量需求的增加，汽车功率电子设备和组件的供货商所面临的最大挑战就是提供汽车OEM业者所需更高可靠度的系统。
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IGBT 功率循环测试 汽车电子
- 聚焦可靠性 IGBT等大功率的电力电子器件通常需要大电流，例如地铁需要800A，新能源汽车需要600A，风能需要1500A及以上。同时电力电子器件的可靠性非常关键，例如机车牵引的期望寿命超过三十年，功率器件通常需上万次甚至百万次的功率循环要求，对新型IGBT等电力电子器件的可靠性提出了巨大的挑战。 功率循环和热量导致与热相关的器件老化降级，容易导致焊线老化降级，金属层错位，焊接失效，硅芯片和基板的分层等问题。因此需要精密的实验设备对电力电子器件的可靠性进行评估。 传统的功率循环测试和失效分析有诸
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MicReD IGBT 功率循环测试
功率循环测试介绍
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