IT之家 7月7日消息,余承东此前接受采访时表示,增程车不够先进是胡扯,比燃油车效率更高。对此,魏牌(长城汽车旗下品牌)CEO李瑞峰昨晚在微博发文称:打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词。还配有一张“我想不通”的图片,并在博文最后加了一个话题词:“余承东称增程车不够先进是胡扯”IT之家了解到,在问界M7发布后,余承东接受采访时被问及有观点认为增程式电动车只是过渡路线,他表示,这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?余承东表示
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4月18日消息,日前汽车博主 吴佩对华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东进行了一次采访,在采访中余承东称,“华为进军汽车行业就是要做到第一,没人记的住第二。” 余承东:华为进军汽车行业就是要做到第一,年销30万辆难度比较大 采访中,吴佩向余承东提问到,华为在手机行业的成功,是否可以平移到汽车行业? 对此,余承东毫不犹豫地说可以。他认为华为在手机行业成功的三大基石:体验、质量和品牌也同样能够华为赋能车企的重要助力,而客户体验则是华为赋能车企的关注焦点,“我们用消费者的视角定义汽
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华为今日宣布定于7月30日(周四)举办全场景智慧生活发布会,推出包括MateBook D 15 2020锐龙版、MatePad 10.8、华为儿童手表4X以及华为手环B6四款新品。作为手环忠实用户,华为消费者业务CEO余承东索性晒出新品,并谈到了自己的使用体验。余承东说道“作为华为手环的老用户,很高兴看到华为手环B6这款新产品上市。我们在2014年推出了它的第一代产品,我也是从那一年就开始使用,经常戴着它跑步。”他补充“我最喜欢的功能是把蓝牙耳机与手环二合一,使用非常方便。”余承东透露,这些年他给研发同事
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华为常务副总、消费者终端部门CEO余承东日前在采访中表示,今年双11开始,华为的旗舰产品将在中国市场上碾压式超过苹果。在日前的嘉宾大学访谈中,主持人问到华为之前的目标是超越三星苹果,去年销量已经超过苹果,下一步华为该如何定位。余承东表示,“我今年又在这里再吹一个牛,今年双11开始,在中国,我们华为的旗舰产品将会全面的碾压性超过苹果。”在以往的双11大战中,苹果手机销量是比不过国内厂商的,但是因为单价远高于国产机,苹果在销售额上是大幅领先其他厂商的,余承东这番表态意味着华为不仅要销量领先,销售额上也要超过苹
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4月13日凌晨消息,华为昨日发布了P20系列国行版。华为消费者业务CEO余承东在接受采访时表示,华为要在今年、最晚明年全球智能手机市场份额要做到第二,“历史必然会做到第一。”他还预测,随着中国智能手机市场寒冬的继续,中国市场的玩家将会继续减少,而华为也会拉开与第二、第三名的距离。
P20是首次远超对手 目标销量2000万台
“这是华为第一次在相机上比其它厂商领先一代甚至两代。”刚刚结束发布会演讲的余承东在采访时兴奋地说道。在发布会上,余承东引
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