- 车辆中的电子组件数量不断增长，不仅增加故障率，也给驾驶员和乘客带来更大风险。这种风险的增大迫使汽车行业将功能安全标准融入到汽车设计中。ISO 26262标准对车载电子设备在整个生命周期的功能安全要求做出规定。它为汽车系统/组件提供从A级到D级的汽车安全完整性等级（ASIL）风险评估， D级为最高。ASIL的具体要求随应用不同而改变。汽车仪表板必须显示来自车内各传感器和致动器(actuator)的关键信息，同时必须符合ASIL B级标准。还有一些仪表板显示信息，如制动、指示器和变速箱速档选择器（PRNDL）
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- 有些东西我非常了解：智能手机、家庭影院系统和经典的录音机。另一方面，汽车并非我经常了解的话题，除了偶尔在互联网搜索引擎上看一下可以飞
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电子仪表 汽车 仪表板
- 或许因为自动驾驶议题的关系，近年车用电子有着相当大的进展，而电子化的仪表板也逐渐成为趋势，日本JDI也宣布针对12.3吋车用曲面显示器已实现量产出货。
这张针对仪表板设计的曲面显示器采用LTPS制程，并且使驱动 IC与玻璃基板整合并微缩化，并使面板可实现R1500曲度，面板本身则是采用 IPS-NEO技术，分辨率为1920 x 720 ，亮度为1000cd/m平方，对比度为1500:1 ，同时在表面进行抗炫光处理。
无独有偶的，夏普也针对车用市场发表了不规则IGZO面板技术，相较JDI虽为
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JDI 仪表板
- 电子系统处于汽车电源总线上不同的位置，因此经常需要在非常严格的电源要求下运作。其中包括负载突降、冷...
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仪表板 照明 开关稳压器
- 今年混合模拟/数字仪表板在汽车中的可获得性将接近70%传统仪表板是汽车中的关键部分，近期将发生重...
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液晶显示器 汽车仪表 仪表板
- NOR Flash大厂飞索(Spansion)在车用NOR Flash市场上积极宣示主权，日前宣布与飞思卡尔半导体(Freescale Semiconductor)合作开发存储器子系统(memory subsystem)，为汽车业带来兼具成本效益和高可靠性能的新一代仪表板，飞索的Multi- I/O SPI产品包括32Mb、64Mb和128Mb容量已通过飞思卡尔的认证，已开始出货中，且多家汽车代工制造厂已开始进行数码显示的设计。
飞索表示，旗下MirrorBitR SPI的Multi-l/O系列
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- 汽车电子仪表板 1、真空荧光显示器（VFD） VFD产生的光就像电视机中的显像管发光一样。一个加热的灯丝发射自由电子，撞击荧光物质产生蓝绿色的光。灯丝实际上就是一个带涂层的电阻丝，电阻丝被电流加热，涂层产生自
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