- 3月10日消息，乘联分会数据，2月新能源车国内零售渗透率49.5%，较去年同期渗透率提升15个百分点。2月国内新能源车零售方面，自主品牌中的新能源车渗透率70%；豪华车中的新能源车渗透率23%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4%。从月度国内零售份额看，2月主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加4.4个百分点；合资品牌新能源车份额2.1%，同比下降1.9个百分点。新势力份额19.9%，小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长2.6个百分点。而特斯拉3月销量仅30688辆（Model3占22656辆）
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乘联会 特斯拉
- 3月6日消息，3月5日，乘联分会发布初步统计数据显示，2月1-28日全国乘用车市场零售139.7万辆，同比增长26%，环比下降22%。今年以来累计零售319.1万辆，同比增长1%。同期，全国乘用车厂商批发178.1万辆，同比去年同期增长35%，环比下降15%，今年以来累计批发388.2万辆，同比增长13%。在新能源车市场方面，2月1-28日零售72万辆，同比去年同期增长85%，环比下降3%，今年以来累计零售146.5万辆，同比增长38%。厂商新能源批发84.2万辆，同比去年同期增长82%，环比下降5%，今
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乘联会 新能源汽车
- 2月24日消息，2月23日，乘联分会崔东树发布文章，披露2025年1月锂电池装车量达到38.8GWh，同比增长20%。其中，三元电池装车量同比下降33%，市场份额降至22%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车量同比增长53%，市场份额达到78%，显示出磷酸铁锂电池的增长势头强劲。文章指出，近两年新能源汽车和储能行业需求急速增长，导致新能源车用电池装车占比下降。由于出口电动车市场增速放缓，电动车电池装车需求增长持续慢于国内整车总量增长。此外，镍、钴价格偏高，导致三元锂电池与磷酸铁锂电池出现差异化增长。尽管长续航产
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乘联会 锂电池 三元电池
- 1月10日消息，乘联会发布2023年12月份全国乘用车市场分析显示，2023年12月乘用车市场零售达到235.3万辆，同比增长8.5%，环比增长13.1%。2023年以来累计零售2169.9万辆，同比增长5.6%。其中，2023年以来新能源车累计零售773.6万辆，同比增长36.2%。2023年12月新能源乘用车生产达到109.5万辆，同比增长45.4%，环比增长10.5%。2023年以来累计生产892.0万辆，同比增长33.7%。12月新能源乘用车批发销量达到110.8万辆，同比增长47.5%，环比增长
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乘联会 新能源汽车
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