- 如今，由于汽车的快速增长和交通灯之间的巨大时间延迟，控制交通成为主要问题。因此，为了纠正这个问题，我们将采用基于密度的交通灯系统。这篇文章解释了如何根据密度来控制交通。在这个系统中，我们将使用红外传感器来测量交通密度。我们必须为每条道路安排一个红外传感器；这些传感器总是感知该特定道路上的交通情况。所有这些传感器都与微控制器连接。基于这些传感器，控制器检测交通情况并控制交通系统。基于密度的交通信号系统电路原理：这个交通系统的主要核心是微控制器。红外传感器连接到微控制器的C口（PC0、PC1、PC2和PC3）
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微控制器 交通信号 红外传感
- 据外媒报道，有推特用户发视频展示特斯拉辅助驾驶Autopilot可以识别交通信号灯，另发文表示Autopilot下次升级后遇到红灯或停车标志，会自动停车。
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Autopilot 特斯拉 交通信号
- 轨道电路是城市轨道交通信号设备的重要组成部分，阻抗联结器又是轨道电路的关键部件。上海地铁一号线由于阻抗...
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阻抗联结器 地铁轨道 交通信号
- 随着各大城市机动车保有量的不断增长，道路交通事故也日益呈现频发趋势。这其中，由于信号灯紊乱，或未按要求摆放...
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LED 交通信号 安全节能
- 交通信号机是交通控制的实验设备，对全面掌握交通控制的基础理论，培养操作能力具有重要意义。在现有的实验室信号机共有四台，分别独立工作，而倒计时牌只能显示某一台信号机的倒计时时间。如果要显示其他信号机的倒计时信息，必须将其控制线路拆开再与需要显示的信号机连接，使用很不方便，而且较易因连接不可靠等问题而发生错误。
本文设计的交通信号机倒计时信号转接器，可以通过按键方便地切换与倒计时牌相连的信号机，从而实现多台信号机分时共享同一个倒计时牌的目的。该信号转接器的使用简化了试验过程，提高了试验效率，实现了对
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转换器 MAXIM MAX309 交通信号
- 信号机是一个典刑的嵌入式系统，嵌入式系统是以应用为中心来设计，对功能、性能、可靠性、成本、功耗、体积等有严格的要求，既要满足智能交通系统对信号机智能化、多功能的要求，又要最大化信号机的性价比，因此本设计选择基于ARM核的32位嵌入式RISC处理器——AT91RM9200来完成智能交通信号机控制板的硬件设计，以达到使信号机在交通系统中成为收集与处理交通流量数据、通信联网以及区域协调控制平台的设计目标。
1 引言
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ARM 交通信号
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