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p80c592 文章 进入p80c592技术社区

基于CAN总线技术的车辆虚拟仪表数据采集系统的设计

  • 用高性能的P80C592和AD1674A数据采集模块组成车辆环境数据采集系统具有较高的性价比,目前该系统已投入试用阶段,运行状况良好。CAN总线非常适合分布式控制或适时控制的串行通信网络,本课题只涉及了数据采集,如果在此基础上扩展车辆辅助控制和重要数据备份功能,系统将会有更广阔的应用前景。
  • 关键字: CAN总线  车辆虚拟仪表  数据采集系统  P80C592  AD1674A  

P80C592芯片在基于CAN总线显示通讯模块中应用

  •   1 P80C592芯片简介   P80C592是PHILIPS公司采用先进的COMS工艺制造的高性能8位单片机。该单片机的指令集与80C51 完全兼容,但在80C51标准特性的基础上又增加了一些对于应用具有重要作用的硬件功能。P80C592是P8XC592的无片内ROM版本,是现有P8XC522和Philips CAN控制器PCA82C200功能相结合的产物。该器件具有下列特性:   ●带有80C51中心处理单元(CPU);   ●带2×256 B的片内RAM,外部可扩展至64kB;
  • 关键字: P80C592  CAN  

基于CAN总线的车辆虚拟仪表数据采集系统设计与实现

  •   引言   现在总线技术有很多种。从成本上讲,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上讲,工业以太网等也都不错。为什么唯独CAN在汽车电子中得到亲睐?   从成本上来说,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太网低;从实时性来说:CAN的实时性比UART和以太网高,为了保证安全,车用通信协议都是按周期性主动发送,不论是CAN还是LIN,对实时性要求高的消息其发送周期都小于10ms(每辆车都有好几条这样的消息),发动机、 ABS和变速器都有几条这样的消息;从可靠性来说,CAN有一系列事
  • 关键字: CAN总线  RS-232/485  P80C592  

P80C592芯片在基于CAN总线显示通信模块中应用

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