- 赛迪顾问在 “2013年中国半导体市场年会暨第二届集成电路产业创新大会”上分析了中国集成电路(IC)市场。
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赛迪 IC市场 201305
- 市场研究公司Gartner近日再度调降产业资本支出预期，并预警IC市场的恢复情况将强烈依赖于经济形势。
在Gartner的修订预期中，2009年半导体设备支出预计减少34.1%，设备市场预计缩水31.7%。
这是近期Gartner第三次调降预期。去年10月，Gartner预计2008年芯片资本支出将减少25.2%，2009年将减少12.8%。随后在12月，该公司称2008年半导体设备支出将减少30.6%，2009年将减少31.7%。
Gartner此次并未调整2009年IC市场预期，
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Gartner IC市场
- 这周早些时候我们报道过MalcolmPenn认为：“在新兴市场对电子类产品需求的带动下，未来的IC市场会持续增长。对IC的需求持续增长，生产的投入却相对不足，必定会导致IC价格的上扬”。但是，恩智普、意法半导体和英飞凌对此表示了谨慎的乐观，他们认为全球油价的居高不下会影响对IC的需求。
市场正处在十字路口。从一些主要市场的表现来说一些金融学家认为上述企业的说法是正确的。而一些生产环节的分析家却对此持乐观的态度，认为目前的发展正如他们所料。
这并是说这一次
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电子 IC市场 半导体市场 通货膨胀
- 光电器件、传感器/激励器(actuator)和分立器件(O-S-D)由于市场规模不大，容易受到市场忽视。但2006-2011期间，预计其年平均增长率约10%，高于整体芯片市场9%的年均增售增长预测。
自从上世纪九十年代末以来，O-S-D销售累积平均增长率高于整体半导体市场，部分原因是在“网络泡沫”期间，在光纤网络和高速通信方面的过度投资，这在网路泡沫在2001年最终破裂。
但是，其它光电元器件产品仍然不断快速出现。本世纪初期，手机和其它便携式产品中显示屏增长驱动，包括摄像头手机和数码相机
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传感 分立器件 IC市场 传感器
- 根据统计，目前平均每部新车出厂时内含IC的成本约在310美元左右，估计到2010年将成长至350美元左右，年成长率平均约在3%~4%。新车内部使用的IC成本不断提高，虽然对于全球半导体厂商是个好消息，但也相对的对车厂形成压力，因此过去透过层级式(Tier)的供货关系逐渐打破，车厂与汽车IC厂商的对话与合作逐渐频繁，除了由于汽车IC直接扮演车辆电子功能最重要的核心角色，直接对话将可让车厂的需求直接在IC架构上来达成之外，如何压低IC成本也成为车厂的重要课题。而从整体汽车IC市场来看，根据资料显示，2006年
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0705_A IC市场 杂志_市场纵横
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