- 城市轨道交通车站是人员密集度十分高的场所，人员的流动性也很大。特别是在地下车站，照明灯具是正常照明的唯一...
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LED照明 轨道 交通照明
- 一、前言城市轨道交通车站内包含众多的弱电设备系统，如通信、信号、综合监控、环境监控、办公自动化、门禁...
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UPS 轨道 交通服务
- 摘要 同步轨道卫星共位是指在一个地球同步轨道plusmn;0．1deg;的窗口上放置两颗或两颗以上的卫星。文中介绍了同步轨道卫星多星共位的必要性和连接端站干涉测量的原理。对同步轨道共位卫星位置测量精度进行分析，得
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轨道 卫星
- 城市轨道交通车站内包含众多的弱电设备系统，如通信、信号、综合监控、环境监控、办公自动化、门禁、自动售检票、火灾自动报警、屏蔽门、应急照明、变电所综合自动化等这些系统负责地铁车站的旅客运输环境监控、信息
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UPS 交通 轨道 城市
- 1.引言：轨道不平顺[1]检测方法有绝对测量与相对测量两大类，目前应用广泛的是相对测量法。相对测量[2]又分弦测法、惯性基准法、惯性元件测量法等不同方法。其中弦测法[3]、惯性基准法使用较多。由于惯性测量元件成本
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光纤陀螺仪 方向 轨道 检测系统
- 用辅助电源系统对城市轨道交通车辆进行分析, 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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车辆 进行 分析 交通 轨道 电源 系统 城市 辅助
- 城市轨道交通车辆辅助电源系统分析, 在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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电源 系统 分析 辅助 车辆 轨道 交通 城市
- 工控机这个词也许对很多人都很陌生，但您知道吗，它跟我们的生活是紧密联系在一起的。您在出门坐车的时候，在商场购物的时候，在公园游玩的时候，都会直接或间接和工控机接触。 本次向您介绍的应用案例，就是控
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应用 设计 交通 轨道 7308T
- 在以往的轨道交通工程中．车站各弱电系统分别配置自己的电源系统，存在设备重复配置、利用率低，占地面积大，经济上不合理等缺点。在运营维护中，各系统基本没有专业的电源维护人员，造成实质上的电源系统维护少或维
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整合 应用 UPS 交通 轨道 城市
- 1 引言 电力监控系统是对分布距离远，生产单位分散的生产系统的一种数据 采集、监视和控制系统。 经过20多年的发展，已经从集中式的检测系统，发展成为了开放、分布式的系统。随着系统功能的不断增多、应用领域
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交通 电力 监控系统 轨道 数据库 实时 分布式 基于
- 1 引言 当前，在各大中城市总体规划中，城市轨道交通逐渐成为城市交通设施建设的主导方向，未来几年，我国的轨道交通建设将迎来快速建设和发展的时期。信息技术、网络技术、先进的设备制造技术不断发展及模块化、
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应用 交通 轨道 监控系统 闭路电视
- 综合安防系统集成或互联的内容可以分为以下层次。 middot;系统平台集成：在系统平台级集成的子系统不再设置独立的网络系统和数据服务系统，所需的系统资源由综合安防系统统一分配。SCADA（电力监控）、EMCS（机电
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安防系统 轨道 中的应用
- 摘要 提出了基于Z-FFT变换解调站内ZPW-2000A轨道电路信号，实现站内闭环电码化机车信号的实时检测。该设计以双路TMS320F2812的DSP为硬件核心，双路DSP同时经过Z-FFT变换解调出低频和栽频信号，通过DSI的SPI口实时对解
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解调 应用 信号 轨道 变换 Z-FFT
- 1 RFID的概况和工作原理
1．1概述
RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)是利用电磁感应或微波进行非接触双向通信，并通过交换数据来达到识别目标的一种最先进的自动识别技术。该技术始于二战
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应用 交通 轨道 技术 RFID
- 基于DSP的轨道移频信号解调实现,摘要 提出了以双路TMS320F2812为核心，接收解调ZPW-2000A的FSK信号。前端通过信号调理，利用DSP内部的AD对FSK信号采样。经过FFT变换解调出栽频频率、Z—FFT解调低频频率，以及通过DSP的SPI口。对两路解调出的信
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解调 实现 信号 轨道 DSP 基于
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