- 随着绿色出行理念的全球化，新能源汽车的销量逐年递增，到2025年全球新能源汽车销量将增至1100万，而2030年将继续攀升至3000万辆。而动力电池作为新能源汽车的核心部分，其可靠性及续航能力直接关系到新能源汽车的发展，所以，动力电池的测试刻不容缓。动力电池测试行业中，诸如“大功率电阻放电”或“直流电源+直流电子负载”的方案，那这些方案一定能够满足今天的动力电池测试需求么?答案一定是say no的。 艾德克斯作为专业的仪器制造商，推出最新动力电池充放电测试方案，不仅从硬件架构方案上突破传统思维，帮助
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Itech 新能源汽车 动力电池 大功率电阻放电 直流负载
- 随着人们对汽车安全、环保、节能及舒适性要求的提高，汽车上电子产品被越来越多的使用，各类新型连接器，熔断器不断推出，熔断能力也不断增强。目前新能源汽车上用于动力电池部分的熔断器多为螺栓式保险丝，通断能力可达500A，典型的有SF30和SF51两种。下面我们来介绍如何采用艾德克斯大功率电源和大功率电子负载配合测试熔断器的熔断时间。 熔断器作为在异常情况下(过载电流通过时)使电路永久断开的部件，对车身的安全起到至关重要的作用，也因此熔断器的熔断时间指标是必测的项目之一。在ISO8820-5_2007 及I
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艾德克斯 直流负载 大功率电子负载 熔断器
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