汽车设计 文章
- 疫情期间在家闭关能做点啥？看了几本书、补了几部美剧？“别人家的孩子”利用这段时间，在家造出了一辆车！你没听错，这是辆能上路的全尺寸实车，全车从外观设计方案、结构建模都自行完成。不仅外表炫酷，并且内外零件还可以根据不同的路况、天气进行拆卸替换，适应各种环境，光是创意和外形就非常赛博朋克了。这就是今年疫情期间，清华大学美术学院科普创意与设计艺术硕士毕业生许梦家的毕业作品。根据清华大学美术学院官方微博介绍，许梦家的毕业设计“从外观设计方案、结构建模都是自己完成：1：1油泥模型的制作；从翻模、制作玻璃钢外观到打磨
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清华 电气化 汽车设计
- 6月28日消息，据国外媒体报道，特斯拉用Model S和Model X占领了豪华电动车市场，Model 3在中型车市场也形成了有力竞争，Model Y或许成为公司迄今为止销量最大的车型。但特斯拉仍有一个弱点：汽车的生产质量存在问题。日前，特斯拉在最有影响力的J.D. Power新车质量调查中排名最低，每100辆车出现250个问题，但由于不符合调查标准，该品牌没有得到正式排名。人们曾寄希望Model Y已经克服早期车型存在的一系列问题，但仍有严重质量问题。但这似乎并没有阻止人们对特斯拉的喜爱。甚至很多遇到问
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特斯拉 汽车设计 Model S Model X
- 随着特斯拉国产步伐的加快，特斯拉在中国市场变得越来越活跃。6月16日消息，据外媒报道，特斯拉正在邀请中国的专业汽车设计师和分专业设计师提交方案，制造出小型版新电动汽车。事实上，早在今年1月份，特斯拉就表示，将在中国设立设计研发中心，招募优秀设计人才，打造原创“中国风”特斯拉。“中国风的特斯拉，将风靡全球。”与此同时，特斯拉发出了招聘启事，招募设计师和其他工作人员扩充设计工作室和研发中心，但没指明具体岗位职责。特斯拉此举是为了实现由“中国制造”向“中国设计”转变的目标，在中国成立设计工作室和研发中心，正是为
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特斯拉 汽车设计
- 简介：播放高清内容（例如蓝光光盘上的电影）需要很高的处理能力，而当前汽车信息娱乐系统中的现有处理器通常不具...
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HDMI技术 汽车设计 输出电容
- 嵌入式软件设计的主要挑战是如何让嵌入式开发更快、更安全，以及让软件开发的文档特别规范，这样才可以让设计更...
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汽车设计 稳定性 操作系统
- 多数汽车控制与监控的作业都需要进行为数可观的数学运算。理想的单晶片架构平台能执行各式各样的汽车功能，DSC是一套创新的混合式系统单晶片(SoC)架构，结合16位元MCU的各种控制功能以及众多的DSP功能。汽车设计已有
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汽车设计 控制器 数位 讯号
- 福特汽车公司如今一跃进入虚拟工程的世界，采用打造《阿凡达》、《指环王》和《怪物史瑞克》等电影巨作的动态捕捉技术，设计出更舒适、更具驾驶乐趣的福特车型。所谓动态捕捉技术，即是对动作进行数字化捕捉的技术，
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动态捕捉 软件优化 汽车设计
- 简介汽车设计从过去单纯的机械式系统，到如今常常包含多达100个微处理器的现代汽车，已经走过了很长的历程。传统汽车上用到电子器件的部分仅仅是那些娱乐设施，最常见的是汽车收音机。直到有关诸如废气排放量和节油性
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数字信号 控制器 汽车设计 中的应用
- 引言 在现在的汽车设计中，人们越来越注重智能和环保这两个方面。因为智能化的汽车可以为人们带来高度的安全性和舒适感，在环保方面，通过使用数字技术达到节能省碳的目的。因此，数字化程度在汽车领域也愈来愈
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MCU 汽车设计 性能
- 中国汽车行业继续稳坐全球汽车产销量第一的“宝座”，但随之而来的却是一连串的社会问题：原油对外依存度超过50%的国际公认安全警戒线;汽车尾气占城市废气超过65%hellip;..新能源汽车为全球解决传统能源汽
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新能源 汽车设计 核心技术
- 日前举行的巴黎国际车展上，雪铁龙设计总监说，一个好的设计师，其作品必须具备三个特点：一目了然、记得住、看得懂...
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雪铁龙设计总监 简约 汽车设计
- 概述 可编程逻辑器件已经越来越多地用于汽车电子应用，以替代ASIC和ASSP器件。Actel FPGA基于非易失性技术(快闪和反熔丝)，不易发生由中子引发的固件错误，因而成为适用于关键性汽车应用(如动力传动和安全设备
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FPGA 非易失性技术 低功耗 汽车设计
- 以石油燃料为动力的汽车是造成日益严重的环境污染问题的一个重要因素。美国温室效应中有33%是由交通运...
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新能源 氢动力 汽车设计 标致
- 人机界面 (HMI) 通常包括让司机与车辆互动的多个系统。在目前的汽车设计中，HMI 还可向司机显示车辆反馈信息。
只要我们打开车门，这种人机互动就开始了，而且在驾驶过程中一直持续运行，直至司机下车锁上车门为止。这种人机互动要实现司机感官输入的最佳平衡，确保驾驶体验既安全，又有乐趣。
改善司机驾驶体验较常见的 HMI 系统模块包括免钥入车系统、电动座椅调节、后视镜控制、车上乘客检测等，而最重要的则是大部分人机互动发生区域—车辆中控面板(center stack)。
目前，
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汽车电子 人机界面 HMI 按钮 感应 汽车设计
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