汽车控制系统中螺线管电流的测量
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发动机控制
基于PIC16F87X的电子油门的控制主要介绍了电子节气门的构造,并分析了电子节气门系统的机械结构中存在的非线性问题。目的是实现节气门系统的位置控制系统,应用了PIC 的A/ D 转换以及脉宽调制功能来控制节气门。实验结果表明,该电子节气门控制系统具有良好的跟随特性,实现了节气门系统的位置控制,为提高汽车的动力性、经济性、排放性打下了基础。
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PIC 电子节气门 脉宽调制 发动机控制
随着传统机械系统逐渐被电子控制系统所代替，目前，普通汽车上大约装有几十到近百只传感器，豪华轿车上则更多，这些传感器主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。传感器优劣也直接影响到系统性能。
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汽车传感器 发动机控制
飞思卡尔半导体日前宣布，将为中国最大的汽车制造商奇瑞汽车提供领先的微控制器(MCU)技术。奇瑞汽车将在未来的汽车车型中采用飞思卡尔芯片技术实现发动机控制。 32位Qorivva MPC563x MCU系列具有出众的性能、可靠性和可扩展性，这也是奇瑞选择飞思卡尔的主要原因。
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飞思卡尔 发动机控制
本文基于北京时代民芯科技有限公司MXT8051单片机的现有功能，实现了对发动机工况参数的模拟测量，并通过外部扩展电路板及上位机软件通信，实现了自动识别工况、自动查表、驱动步进电机达到指定最优开度的功能. 本研究的成果，将推动国产MXT8051单片机在发动机智能化控制领域的推广普及，并为进一步提高发动机工作效率、降低尾气排放提供了新的概念级解决方案。
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时代民芯 MXT8051 单片机 步进电机 发动机控制
发动机控制介绍
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