- 本文介绍了一种新能源汽车驱动系统用升压双向DC-DC，该DC-DC采用交错并联双向BOOST/BUCK拓扑电路，通过数字DSP芯片实现电源能量的双向传递及输出电压的优化控制。传统新能源汽车在一些工况下因驱动系统母线电压波动会严重影响驱动系统的输出性能，双向DC-DC可以提供给驱动系统稳定的电压供应，另外根据驱动系统工作特性优化驱动系统的电压供应，从而提高了驱动系统的工作效率、扭矩和功率输出能力并且降低PMSM电机高速下弱磁程度，从而有效提升了整车的续航里程、整车动力性及可靠性。
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双向DC-DC 交错并联 续航里程 整车动力性 驱动系统 201903
- 摘要：提出了一种带辅助网络的两路交错并联DC／DC变换器，该变换器能通过辅助网络实现超前开关管的零电压开关(ZVS)。由于电路变压器次级的串联，通过对桥间移相角度与桥内移相角度的控制，可以使变压器次级电压产生交
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变换器 软开关 交错并联 辅助网络
- 1引言笔者提出了一种交错并联的低压大电流DC-DC变换器，它的一次侧采用对称半桥结构，而二次侧采用倍...
- 关键字：
交错并联 DC/DC 变换器
- 变换器若能实现并联模块的交错运行，就可以减小总的电压和电流纹渡以及电磁干扰。因此，随着电子信息技术的发展。交错并联供电方式在通信电源、航空等领域中应用的越来越广泛。为此，本文在采用UC3846为控制芯片时，通过使用晶振、反相器和脉冲计数器来共同产生振荡频率。从而在两路电源并行工作时很好地解决了交错并联时的同步问题。
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3846 UC 交错并联
交错并联介绍
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