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10A！专为汽车车身域而生的大电流马达驱动TMI8122-Q1

发布人：拓尔微电子时间：2023-09-15 来源：工程师

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汽车全车的电子电气架构一般分为五大域：动力域、底盘域、车身域、座舱域和自动驾驶域。每个域实现不同的功能，车身域控制器主要控制各种车身功能，包括但不限于对于可旋转中控屏、后视镜折叠、门锁、门把手、口盖等的控制，这些驱动电流大的场合需要更大峰值电流的马达驱动芯片来实现。

拓尔微TMI8122-Q1专为智能汽车车身域打造，峰值电流高达10A，有着更强的电流能力，适用于汽车后视镜折叠、门锁驱动、隐藏式门把锁等驱动电流偏大的场合。内部集成电流感应和反馈功能，0.2ohm超低内阻，功耗更小。

TMI8122-Q1应用原理图

集成恒流斩波功能，减小发热

TMI8122-Q1集成恒流斩波功能，可用于限制电机的启动电流或堵转电流，用于减小电机的发热和限制电机功率；下图为恒流斩波功能测试波形图，通过设置参考电压VREF和采样电阻Ripropi可以起到限制电机电流的效果：

内建电流检测功能，简化设计

TMI8122-Q1内建电流检测功能，简化外围电路设计，PCB面积缩小，无需外部功率电阻即可实现精确电流采样。通过Ripropi将IPROPI引脚流出的比例电流转换为电压，实现对负载电流的实时检测。波形如下图：

内置多种保护功能和故障检测，提高可靠性

TMI8122-Q1内部集成限流、OCP、OTP、UVLO多种保护功能和nFault故障检测模式，在应用中不易失效更加可靠，且电路简单进一步降低故障率，提高系统可靠性。nFAULT引脚可对欠压、过流、过温等情况进行异常反馈；当出现以上异常时，nFAULT引脚会被拉低。以下举例欠压保护，当输入电压低于阈值电压4.3V后，nFAULT引脚被拉低，如下图：