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2026 年CES上，历史再度上演。在这场展会中，Pebble—— 这家 21 世纪 10 年代红极一时却昙花一现的智能手表先驱企业 —— 如同十年前一样，在展区亮出了其最新的可穿戴产品。而此次负责产品演示的，依旧是该公司的初代创始人 Eric Migicovsky。当然，一切并非完全复刻过往。Pebble 的初次亮相，走的是典型创业公司的路线：先是获得风投资金，团队规模扩张至数百人，最终于 2016 年被 Fitbit 迅速收购。而这一次，Pebble 更像是一个倾注热情的项目。公司采用自筹资金模式，仅
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Pebble PebbleOS CES 2026 可穿戴 智能手表
CES 2026于本月初在拉斯维加斯举行，汇聚了13个场馆、超过4000家参展商，概述数字技术如何在未来十年塑造消费和工业系统。本次活动涵盖了无障碍、人工智能、能源、出行、数字健康和机器人技术，重点强调了软件定义和人工智能驱动方法如何从概念到部署的进展。人工智能更接近基础设施和边缘系统人工智能在主题演讲和会议中占据重要地位，多家厂商将人工智能定位为日益嵌入式的能力，而非仅限云端的功能。AMD在主题演讲中阐述了其处理器和加速器路线图如何支持从数据中心到PC和边缘设备的AI工作负载。首席执行官苏志强强调了CP
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恩智浦半导体与GE HealthCare携手，将边缘人工智能更深入地应用于急性护理领域，首推于CES 2026上发布的新麻醉和新生儿护理概念。该合作聚焦于低延迟、设备内智能，旨在直接支持临床医生在护理现场。这一合作是边缘人工智能技术从理论走向受监管的实际医疗场景的具体范例，同时也凸显出安全处理器、神经网络处理器（NPU）及软件工具包，正逐渐成为下一代医疗设备的核心构建模块。低延迟需求场景下的边缘人工智能手术室、新生儿重症监护室等急症护理场景，对技术的响应速度与可靠性有着极高要求。两家企业表示，在设备端本地
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道通科技日前在拉斯维加斯举行的2026国际消费电子展（CES）上亮相，重点展示其持续丰富的电动汽车充电解决方案产品矩阵。本次展会上，公司展示了兼具可互操作性与电网适配能力的电动汽车充电硬件，以及智能充电及检测自动化技术，旨在满足家用车主、车队运营商、商业运营商及市政管理部门等用户的不同需求。道通科技此次参展展示了其电动汽车充电基础设施正朝着灵活部署、兼容各类软件、支持自动化运行的系统演进，同时可满足各类商业需求与电网实际工况。道通科技首席技术官Shane Long强调，为客户提供满足其商业目标的多样化产品
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在2026国际消费电子展（CES）期间，TomTom采用创新展览形式，演示内容按主题分区呈现，助力参观者更好地了解其技术成果及应用场景。在体验展区，TomTom展示了车载导航及情景感知自动驾驶解决方案，这些方案是重新定义驾驶体验的关键。细分市场经理Giovanni Giancaspro强调，公众信任是自动驾驶技术落地的重要前提，他指出，自动驾驶系统必须帮助驾驶员了解车辆感知及系统行为，尤其是在有监督自动化场景下。TomTom的现场演示包括统一的车载自动化与导航界面，该界面融合了实时传感器数据、人工智能和地
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中国台湾显示技术提供商友达光电旗下新成立的子公司友达智慧行动参加了在拉斯维加斯举行的2026国际消费电子展（CES）。该公司以“携手共进，引领新时代”为主题，展示其在视觉显示、车载计算及智能互联等领域的专业技术实力。友达智慧行动旨在革新智慧座舱概念，将其打造成以人为本的空间，优化软件定义汽车（SDV）的人车交互（HMI）体验。友达光电总裁兼友达智慧行动董事长柯富仁强调，显示技术是实现人与车之间无缝交互的关键，并且有助于推动智慧座舱创新。除显示技术外，友达智慧行动还进一步整合了车载计算和智能互联技术，致力于
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2026年1月6日至9日，在拉斯维加斯举办的国际消费电子展（CES 2026）上，XMOS作为生成式系统级芯片（GenSoc）领先开发者及音视频媒体处理AI技术提供商，与自己的技术伙伴和生态伙伴一起亮相，不仅展示了智能音频、语音技术与边缘人工智能（AI）等下一代创新成果，还见证了XMOS的技术是如何赋能客户的产品在CES展会上大放异彩。英伟达CEO黄仁勋在CES 2026主题演讲中，展示了搭载XMOS语音技术的Reachy Mini机器人以下就是亮点速览，包括XMOS在本次展会上的演示和所见证的客户创新，
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在CES 2026上，LG阐述了人工智能如何从一系列功能演变为更具情境化、行动导向的技术，嵌入日常环境中。公司以“亲情智能行动”为主题，强调将人工智能应用于减少日常生活中的摩擦，而非增加复杂性。这一公告揭示了一家大型消费电子厂商如何规划未来AI系统设计，包括对嵌入式软件、连接平台以及家庭及更广泛范围内人机交互的影响。从概念到家庭应用人工智能LG没有突出单个产品，而是利用CES 2026强调人工智能如何协调家庭中的设备和服务。这一方法的核心是LG所称的“AI家庭”，连接设备可能协调以预判用户需求，减少手动干
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在全球固态电池装车落地的竞速赛中，很少有人会看好爱沙尼亚的两家小型企业 —— 这两家公司此前以创新的无轮毂轮毂电机及电动摩托车产品为人所知。但如今，这两家初创企业却完成了特斯拉、比亚迪等电动汽车与电池巨头尚未实现的目标。Verge Motorcycles TS Pro 的固态电池组根据车型可存储 20.2 或 33.3 千瓦时。公平地说，为一辆低容量摩托车制造相对少量电池，与丰田必须验证并支持成千上万甚至数百万块汽车电池的保修完全不同。尽管如此，Verge Motorcycles及其技术衍生品牌Donut
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英伟达在拉斯维加斯举办的国际消费电子展（CES 2026）上，意外发布全新 Vera Rubin 架构。这款计划于年内正式推向市场的新平台，官方宣称相较英伟达前代 Blackwell 架构，其推理成本可降低 90%，训练特定模型所需的 GPU 数量可减少 75%。通常而言，硬件性能的提升往往聚焦于 GPU 本身。诚然，新款 Rubin GPU 在面向大语言模型等基于变换器（Transformer）的推理负载时，4 比特精度运算性能可达 50 千万亿次浮点运算每秒（petaFLOPS），远超 Blackwe
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几天前，AMD在CES 2026上为Strix Halo系列新增了两个SKU。其中一款是Ryzen AI Max+ 392，它是顶级AI Max+ 395的简化版，但CPU核心数减少——12个而非16个。虽然公司在CES前对芯片进行了预告，但AI Max+ 392的首个真实Geekbench上市刚刚浮出水面。新款Strix Halo APU在单核测试中得分为2,917分，在多核测试中获得18,071分，几乎与桌面版Ryzen 7 9800X3D的18,348分相当。这个多线程得分实际上超过了Geekben
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波士顿动力利用CES 2026作为平台，展示了Atlas的量产版——其类人机器人，标志着从实验原型向市场导向产品的重大转变。该公告使Atlas成为经过多年技术测试和公开演示后，逐步走向商业部署的最先进的类人机器人之一。据波士顿动力介绍，该公司大股东现代及其最近宣布的人工智能合作伙伴谷歌DeepMind将接收首批Atlas量产单元。据首席执行官罗伯特·普莱特称，这款新Atlas是公司迄今为止最强大的机器人。他强调了一致性、可靠性和实际应用准备度的提升。Atlas的量产版本主要为工业环境开发。其设计核心在于在
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郑义宣会长长达十年的坚持投入，终将机器人愿景照进现实。在上周于拉斯维加斯举办的 2026 年国际消费电子展（CES）上，观众们纷纷驻足围观波士顿动力公司（Boston Dynamics）的Atlas 人形机器人演示现场。没人能预料到，一家传统汽车制造商竟会在这场全球顶级科技展会上成为热议焦点。而在CES 2026上，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）凭借人形机器人，成功将其打造成展会的核心热议话题之一。在拉斯维加斯为期四天的展会期间，超 20,500 名观众排队参观现代不断丰富的机器人
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四场CES发布显示高通在不同类别中推动同一理念：将更多AI和控制循环转移到高效且紧密集成的边缘平台。高通在拉斯维加斯CES 2026期间，提出了一个熟悉的主题，涵盖三个截然不同的市场：更高的本地计算密度、更多的设备端AI，以及主硅片周围的芯片和盒子数量减少。在PC端，这是一款面向专业人士和有志创作者的全新Snapdragon X系列选项。在机器人领域，它是一种全栈架构，配合处理器路线图，旨在推动类人机器人和工业自主移动机器人更接近部署。在汽车行业，它代表了从分布式ECU向集中化领域计算迈出的又一步，采用L
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55%是中国企业在CES 2026类人机器人展区中持有的展位比例;2025年，AgiBot在全球类人生物市场的份额为39%。他们共同指出一个简单的事实：全球机器人竞赛正被中国供应链中兴起的全栈生态系统悄然重塑。在今年的CES上，中国公司展示的不仅仅是跳舞或对练机器人。从传感器和计算平台到关键执行器，再到跨厂房、家庭和物流的端到端解决方案，他们构建了一个具备系统级竞争力的成熟机器人生态系统。从“单一产品展”到“集群展示”对于全球科技界来说，CES不仅仅是一场消费电子盛会;它是一扇折射行业权力平衡的棱镜。今年
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