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小米汽车.华为 文章 最新资讯

面对小米座舱‘偷袭’ 华为可以发起什么反击

  • 在营销传播方面,小米一直是智能手机行业的标杆,最近,它把这种能力引入了智能电动汽车圈。在去年12月28日的技术发布会一周之前,雷总接受了央视《面对面》栏目的访谈,为小米汽车引流预热,在采访中,雷总吐露了对首款小米汽车的复杂期盼:“特别担心一上来不火,大家都不买;更担心的是如果大家都来买,这一等要等一两年,肯定会被骂惨了”。见惯了大风大浪的雷总在镜头面前,对拿来试水的第一款车表现出矛盾纠结的焦虑,情绪真实、饱满且动人心魄。紧接着,雷总发挥劳模精神,开了一场长达三个小时的发布会,会后不久,吃瓜群众就见识到了小
  • 关键字: 小米  华为  鸿蒙  智能座舱  新能源汽车  

华为 Mate 60 销量破 3000 万台,Meta 70 与 iPhone 16 同期发布

  • 1 月 30 日消息,据外媒GSMArena报道,自 2023 年 8 月以来,华为在全球范围内已售出了 3000 万台 Mate 60 手机。该公司计划在今年 9 月推出 Mate 70 系列手机,意在中国等市场与苹果iPhone 16系列手机发起直接竞争。而在Mate 70方面,外媒声称该机将配备1英寸传感器,并具有“更窄、更均匀”的边框。另据IT之家先前报道,去年 10 月有两位行业高管告诉《日经亚洲》,华为的目标是在今年出货6000万至7000万部手机,计划相比2023年出货量“翻一倍”。多位供应
  • 关键字: 华为  Mate 60  销量  Meta 70  iPhone 16  

华为再发力,本土元器件供应链集体沸腾

  • 2023 年,折叠屏手机表现十分亮眼。据 Omdia 统计,2023 年全球折叠屏手机市场呈现爆发式增长,共有 18 款新机型上市。调查公司 DSCC 认为,2023 全年折叠屏手机出货量约 1580 万部,增幅达到 23%,是智能手机市场低迷背景下的一匹黑马。据 CINNO Research 统计,2023 年第三季度,中国市场折叠屏手机销量达 198 万部,同比增长 175%,环比增长 70%,且已连续 12 个季度同比正增长。折叠屏手机虽然在整体手机市场的份额不高(2% 左右),但其增长势头非常迅猛
  • 关键字: 华为  元器件  

黄仁勋突然来中国 穿大花背心扭秧歌参加年会

  • 1月22日消息,据多方网友晒出的视频和图片,芯片巨头英伟达的CEO黄仁勋上周到访中国大陆,看望英伟达北京、上海、深圳三处办公室员工并参加年会。据说年会上,老黄特意拖了一个行李箱,以抽奖形式给员工发放现金红包。抽奖现场还有一个小插曲,一位中奖幸运儿名字叫“华为”。有相关专家表示,老黄这次突然到来,可能是为安抚客户,这而背后是华为起势太猛了。近两年,美国政府先后宣布了针对英伟达高端AI芯片的禁令规则,将A100、A800、H100、H800、L40S等产品列入出口管制范围,随后英伟达推出了定制版芯片,但整体算
  • 关键字: 英伟达  nvdia  黄仁勋  华为  

问界M9 真的‘领先一代'?

  • 经历过智能手机市场流量争夺战的华为显然是懂流量的,在问界M9的发布会上,除了在走向台时,余承东借一句“1,000万内最好的SUV”暗怼了一下理想汽车宣传L9时“500万内最好的SUV”之外,在长达一个半小时的发布会里,大嘴哥只字未提问界M9的最大竞品-理想L9。显然,华为不想再犯给理想汽车引流的错误了。1. 问界M7‘带货’理想L7在问界新M7的发布会上,理想L7一次又一次地出现在各项功能体验的横向对比中,发布会后,伴随着问界新M7大定和交付量的节节上行,理想汽车门店的进店量也迎来了大幅度上涨。
  • 关键字: 华为  锂想  问界M9  

小米汽车SU7工信部信息变更:增加21英寸轮圈

  •  1 月 15 日消息,今日工信部网站发布了第 379 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示,其中小米 SU7在列,其最新申报图也随之流出。本次小米 SU7 申报车型与此前预发布车型有一些改动,比提供了全新的 21 英寸轮圈供选择,同时有了全新的 21 英寸轮圈(之前是 20 英寸),刹车卡钳有不同的配色,另外尾部可选择黑化处理的 XIAOMI 标识,并且可选择更小的字体。另外新车还可选装碳纤维外后视镜。附车型回顾:小米 SU7 定位 C 级高性能生态科技轿车,车长 4997mm、轴
  • 关键字: 小米汽车  SU7  轮圈  

华为:充电桩进入第三波浪潮 新能源汽车将全面走向高压化

  • 1月8日消息,近年来,我国新能源汽车产业快速发展,已建成世界上数量最多、辐射面积最大、服务车辆最全的充电基础设施体系。不过充电桩设施依然无法满足井喷的新能源汽车需求,业内预计,到2023年,我国新能源汽车保有量达到2000万辆,到2025年新能源汽车保有量将超过4000万辆。华为数字能源技术有限公司智能充电业务总裁刘大伟认为,高压平台车型施展空间持续扩大,未来新能源汽车将全面走向高压化。当下,新能源汽车800V平台车型逐渐增多,2023年广州车展上有超过60款车型实现全面超充化,预计到2025年将有150
  • 关键字: 新能源汽车  充电桩  华为  高压  

雷军:小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计

  • 1月8日消息,1月7日,小米董事长兼CEO雷军在微博发文称,小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计。首先,采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次,双大面冷却方案,冷却面积高达7.8m ,这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶,宇航级1000℃高温安全防护。此外,小米还行业首创电芯倒置技术,将泄压阀倒置向下,极端情况快速向下释放能量,最大程度保证成员舱安全。
  • 关键字: 小米汽车  CTB  电池包  

华为5纳米SoC并非中芯制造

  • Huawei最近推出了一款名为清云L450的笔记本电脑,配备了全新的海思麒麟9006c芯片。这款芯片之所以与最近推出的华为麒麟芯片不同,是因为它是一款5纳米的SoC。迄今为止,在美国的制裁之后,华为只能推出7纳米的芯片。因此,在清云L450笔记本电脑内看到一款5纳米的华为麒麟SoC引起了人们的兴趣。许多人认为,这家中国制造商终于找到了一种突破限制、生产先进芯片的方式。然而,Tech Insights的拆解揭示了所有的谣言。结果显示,华为麒麟9006c并非由中国半导体制造厂商中芯国际(SMIC)制造,而是来
  • 关键字: 华为,芯片,台积电,中芯国际  

智能编程助手!华为云CodeArts Snap免费公测:基于盘古研发大模型

  • 1月3日消息,据“华为云”公众号介绍,近日,华为云CodeArts Snap正式开启公测。这是一款基于华为云研发大模型的智能化编程助手,旨在为开发者提供高效且智能的编程体验,提升研发人员的单兵作战能力。该服务公测期间免费,不向用户收取任何费用,商用后,服务费用将在用户订购页面予以列明公示,用户可选择具体服务类型并按列明价格支付。据介绍,本次华为云CodeArts Snap公测,基于智能生成和智能问答两大核心场景提供了支持多种主流IDE的插件。覆盖代码生成、研发知识问答、单元测试用例生成、代码解释、代码注释
  • 关键字: 华为  AI  智能编程  

新能源汽车2024渗透率有望达40%:余承东曾称车企活下来不超5家

  • 1月2日消息,新能源汽车的战场会越来越卷,而电动汽车2024渗透率有望达到40%。乘联会秘书长崔东树预计,2024年新能源车的市场增长预计相对乐观,新能源乘用车批发预计达到1100万辆,净增量230万辆,同比增长22%,渗透率达到40%,新能源乘用车保持较强增长势头。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟也曾表示,产业竞争格局已经进入“深度重塑期”,“今年应该是竞争更加激烈、竞争格局更加分化的年份。明后两年太关键了,该退出的企业基本在这两年就退出了,该成的也就迅速崛起了。从车企公布的成绩看,7家新势力(
  • 关键字: 新能源汽车  小米  华为  余承东  

小米汽车发布CTB一体化电池技术,争做冬季续航之王

  • 12月29日消息,昨日,在小米汽车技术发布会上,小米集团董事长雷军宣布,发布CTB一体化电池技术,全球最高体积效率达77.8%,采用小米800V碳化硅高压平台,最高电压达871V,与宁德时代历时两年共同研发。据雷军介绍,小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准,采用17层高压绝缘防护,7.8m²同级最大冷却面积,并使用165片气凝胶隔热。同时,采用行业首创电芯倒置技术,最大程度保证乘员舱安全。同时,该项技术可以达到低温环境下“续航保持率同级更高、空调升温速度同级更快、充电速度同级更快”,雷军表示,小米汽车立
  • 关键字: 小米汽车  碳化硅  宁德时代  

华为:不造车是为了更好地上车

  • 长安汽车官宣与华为联手后,12 月 1 日,江淮汽车也宣布加入华为的车企「朋友圈」。根据江淮汽车的公告,为确保合作车型按照约定的计划按时上市,双方一致同意进行分工和配合,同时,双方承诺将按照约定的职责和分工充分保障本协议下合作项目各阶段的资源投入,包括但不限于人力资源、产线资源、供应链资源和资金等。提到上车,华为多次声明「坚持不造车,而是发挥自身 ICT 技术优势和营销能力,帮助车企造好车、卖好车」。随着华为宣布成立新公司聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。华为进入汽车赛道的
  • 关键字: 华为  
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小米汽车.华为介绍

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