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想象一下，当你距离车辆三米开外，车辆，大灯、尾灯、车内灯亮起；距离1米时车门解锁，进入车内自动启动空调或者座椅加热，中控大屏播放一声欢迎回来，这一切是不是很科幻和炫酷，不要羡慕，今后汽车应用了 UWB 技术这一切都可以照进现实。 2021年7月，CCC（车联网）联盟发布了汽车数字秘钥3.0版规范，明确了第三代数字钥匙是基于 UWB/BLE(蓝牙)+NFC的互联方案。3.0规范的推出，相当于宣告了UWB技术车端运用时代的正式
驱动蜂窝移动电话CDMA发展和实施的应用模式，是有着成千上万个用户同时工作的基站/客户模式，这个模式没有对等连接，以低速率(kbps)运行，覆盖长距离(数英里);而驱动DS-UWB发展和实施的应用模式则刚好反过来。即只有
微定位对于通过工业4.0、智能工厂和LEAN 计划实现工业运营数字化至关重要。流程优化和保障安全是大多数行业的两个主要考虑因素。通过微定位将人、事、时间、地点与人员、工具、用品、货物、机器和事件实时联系起来，使整个工作环境信息透明。目前的定位技术，比如GPS、Wi-Fi 和Bluetooth®Low Energy（低能耗蓝牙），无法实现精密行业所需的微定位。精度达到10 m 以内的GPS 使得零售业的电子商务取得爆炸性增长，并让我们能扔掉那些大块头的地图书。Wi-Fi帮助提高了定位的准确性。低能耗蓝牙在理
UWB技术在家庭和有线电视网络中的应用,超宽带技术UWB(Ultra Wideband)始于20世纪60年代兴起的脉冲通信技术，利用频谱极宽的超短脉冲进行通信，又称为基带通信、无载波通信。由于其具有低功耗、高带宽、高传输速率、低复杂性、抗多径能力强、发射信号功率谱
对于消费者和车队来说，无线定位/距离感测和安全通信是确保新兴汽车系统具有出色便利性、性能、安保和安全功能的支柱。人们对自动驾驶和增强驾驶员辅助功能的需求不断增加。然而，人们熟悉的短距离相对位置感测技术在汽车应用中存在局限性，其中最明显的有：● 延迟/位置更新速率● 定位精度，以及● 随附通信功能的安全性最近的一项重新使用的技术，即超宽带技术 (UWB)，有望显著增强短距离相对位置感测功能，确保车辆之间的通信安全，并开发许多先前不可行的高级汽车功能。什么是 UWB？超宽带
