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传动系统

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传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。 对于前置后驱的汽车来说,发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮,所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力,并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力,这个反作用力就是汽车的驱动力。汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系,因此称为从动轮。   传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的。例如,越野车多采用四轮驱动,则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置。 ...
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  大陆集团下属事业部康迪泰克参加2014上海法兰克福汽配展,即Automechanika Shanghai。康迪泰克旗下传动系统业务单元和空气弹簧系统业务单元展出2014最新的产品和技术。   传动系统是康迪泰克最早在中国设立工厂的业务单元。通过将近二十年的深耕细作,康迪泰克品牌的传动皮带早已深入人心,赢得客户良好口碑。此次展会,用户不仅可以看到全面的产品系列展示,还能现场体验到康迪泰克一直为客户、为用户用心开发的增值服务。比如提供给汽修厂装配工的同步带套装,便于自测皮带磨损程度的测试工具、内容详尽面

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