- 在低频下工作的普通电路与针对RF频率设计的电路之间的关键区别在于它们的电气尺寸。RF设计可采用多种波长的尺寸,导致电压和电流的大小和相位随元件的物理尺寸而变化。这为RF电路的设计和分析提供了一些基础的核心原理特性。基本概念和术语假设以任意负载端接传输线路(例如同轴电缆或微带线),并定义波量a和b,如图1所示。图1.以单端口负载端接匹配信号源的传输线路。这些波量是入射到该负载并从该负载反射的电压波的复振幅。我们现在可以使用这些量来定义电压反射系数Γ,它描述了反射波的复振幅与入射波复振幅的比值:反射系数也可以
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ADI RF 波反射
- 『这个知识不太冷』系列,旨在帮助小伙伴们唤醒知识的记忆,将挑选一部分Qorvo划重点的知识点,结合产业现状解读,以此温故知新、查漏补缺。在过去十年中,移动无线数据快速增长,使得运营商愈加迫切地需要新频段和新技术,以满足用户对无线数据容量的需求。这种需求不仅推动了无线技术的发展,也增加了对增强型射频(RF)滤波器技术的需求,以帮助减少系统干扰,扩大RF覆盖范围,增强接收器性能,并提升共存特性。本篇内容将介绍RF滤波器的工作原理,以及如今的应用中使用的各种技术版本。首先介绍关于滤波器的一些基本实情,以及它们带
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Qorvo RF 滤波器
- 国际电信联盟(ITU)将433.92 MHz工业、科学和医学(ISM)频段分配给1区使用,该区域在地理上由欧洲、非洲、俄罗斯、蒙古和阿拉伯半岛组成。尽管最初旨在用于无线电通信之外的应用,但多年来无线技术和标准的进步使得ISM频段在短距离无线通信系统中颇受欢迎。ITU 1 区的运营商无需为使用433.92 MHz频段获得许可,常见应用包括软件定义无线电、医疗设备和重型机械的工业无线电控制系统。在美国,433.92 MHz频段由获得许可的业余无线电台使用。任何无线电传输应用都需要高增益放大器来驱动天线。根据应
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无线电通信 ITU RF 放大器 电源管理
- 车用连接器的主要作用,就是在车载电路系统中实现可靠的物理连接,使电路可以实现预定的功能。对于汽车而言,车用连接器是必不可少的基础元器件,事实上汽车领域已经成为连接器应用最广泛的市场之一。随着汽车智能化进程的迅速深入,高级辅助驾驶系统(ADAS)、车联网(V2X)、车载信息娱乐系统等新型智能技术的渗透率正快速提升,并且智能驾驶体系正向着L3级(有条件自动驾驶)不断迭代。在这样的大趋势下,车用传感器(摄像头、毫米波雷达和激光雷达等)的用量显著增加,数据传输要求水涨船高,因而ADAS等系统需要配备更高带宽的传输
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Mouser Amphenol RF FAKRA 车用连接器
- 本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模拟器来预测和优化下一代 GPU 的电源行为,其中高转换率要求和超过 1,000 A 的电流水平需要更快的瞬态响应。如今,图形处理单元 (GPU) 具有数百亿个晶体管。随着每一代新一代 GPU 的出现,GPU 中的晶体管数量不断增加,以提高处理器性能。然而,晶体管数量的增加也导致功率需求呈指数增长,这使得满足瞬态响应规范变得更加困难。本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMPLIS模拟器来预测和优化下一
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POI RF 滤波器
- 相控阵雷达和有源电子扫描阵列(AESA)已经在航空航天和国防市场中使用和部署了十多年。这一时期主要从模拟波束成形系统开始,并不断迁移到更高水平的数字波束成形。系统工程目标不断需要接近元素的数字波束成形实现,以实现的灵活性和可编程性。相控阵雷达和有源电子扫描阵列(AESA)已经在航空航天和国防市场中使用和部署了十多年。这一时期主要从模拟波束成形系统开始,并不断迁移到更高水平的数字波束成形。系统工程目标不断需要接近元素的数字波束成形实现,以实现的灵活性和可编程性。迁移到近元素数字波束成形存在许多挑战。挑战范围
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数字波束 RF
- 现代无线通信的迅猛发展日益朝着增大信息容量,提高信道的频谱利用率以及提高线性度的方向发展。一方面,人们广泛采用工作于甲乙类状态的大功率微波晶体管来提高传输功率和利用效率;另一方面,无源器件及有源器件的引入,多载波配置技术的采用等,都将导致输出信号的互调失真。现代无线通信的迅猛发展日益朝着增大信息容量,提高信道的频谱利用率以及提高线性度的方向发展。一方面,人们广泛采用工作于甲乙类状态的大功率微波晶体管来提高传输功率和利用效率;另一方面,无源器件及有源器件的引入,多载波配置技术的采用等,都将导致输出信号的互调
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RF 放大器
- 问题:什么是射频衰减器?如何为我的应用选择合适的RF衰减器?答案:衰减器是一种控制元件,主要功能是降低通过衰减器的信号强度。这种元件一般用于平衡信号链中的信号电平、扩展系统的动态范围、提供阻抗匹配,以及在终端应用设计中实施多种校准技术。 简介本文延续之前一系列短文,面向非射频工程师讲解射频技术。ADI将在文中探讨IC衰减器,并针对其类型、配置和规格提出一些见解,旨在帮助工程师更快了解各种IC产品,并为终端应用选择合适的产品。该系列的相关文章包括:“为应用选择合适的RF放大器指南”、“如何轻松选择
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RF 射频衰减器 ADI
- 问题:什么是S参数?它有哪些主要类型? 答案:S参数描述了RF网络的基本特征,其主要类型有小信号、大信号、脉冲、冷模式和混合模式S参数。 引言本文延续之前的一系列短文
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RF 散射参数 ADI
- 本文延续之前的一系列短文,旨在为非RF工程师讲解RF的奥秘。其中一些RF文章如下:“RF揭秘——了解波反射” ,探讨了波反射;“如何轻松选择正确的频率产生器件”,探讨了RF信号链中发挥作用的频率产生器件的主要类型。问题:什么是S参数?它有哪些主要类型?答案:S参数描述了RF网络的基本特征,其主要类型有小信号、大信号、脉冲、冷模式和混合模式S参数。引言本文延续之前的一系列短文,旨在为非RF工程师讲解RF的奥秘。其中一些RF文章如下:“RF揭秘——了解波反射” ,探讨了波反射;“如何轻松选择正确的频率产生器件
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ADI RF
- 如今的射频 (RF) 系统变得越来越复杂。高度的复
杂性要求所有系统指标(例如严格的链接和噪声预算)
达到最佳性能。确保整个信号链的正确设计至关重要。
而信号链中,有一个部分经常会被忽视,那就是直流电
源。它在系统中占据着重要地位,但也会带来负面影
响。RF 系统的一个重要度量是相位噪声,根据所选的
电源解决方案,这个指标可能降低。本文研究电源设计
对 RF 放大器相位噪声的影响。我们的测试数据证明,
选择合适的电源模块可以使相位噪声改善 10 dB,这是
优化 RF 信号链性能的关键。
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202207 电源 ADI RF 相位噪声
- DPD是数字预失真的首字母缩写,许多射频(RF)工程师、信号处理爱好者和嵌入式软件开发人员都熟悉这一术语。DPD在蜂窝通信系统中随处可见,使功率放大器(PA)能够有效地为天线提供最大功率。随着5G使基站中的天线数量增加,频谱变得更加拥挤,DPD开始成为一项关键技术,支持开发经济高效且符合规格要求的蜂窝系统。对于DPD,无论从纯粹的数学角度出发,还是在微处理器上实现更受限制,我们许多人都有自己独特的见解。您可能是负责评估RF基站产品中DPD性能的工程师,或者是一名算法开发人员,很想知道数学建模技术在实际系统
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rf
- 通过技术和Equipment Intelligence®(设备智能)的创新,Vantex™重新定义了高深宽比刻蚀,助力芯片制造商推进3D NAND和DRAM的技术路线图。近日,泛林集团 近日发布了专为其最智能化的刻蚀平台Sense.i™所设计的最新介电质刻蚀技术Vantex™。基于泛林集团在刻蚀领域的领导地位,这一开创性的设计将为目前和下一代NAND和DRAM存储设备提供更高的性能和更大的可延展性。泛林集团Vantex™新型刻蚀腔室搭载其行业领先的Sense.i™刻蚀平台3D存储设备通
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RF
- 无论是设计测试和测量设备还是汽车激光雷达模拟前端(AFE),使用现代高速数据转换器的硬件设计人员都面临高频输入、输出、时钟速率和数字接口的严峻挑战。问题可能包括与您的现场可编程门阵列(FPGA)相连、确信您的首个设计通道将起作用或确定在构建系统之前如何对系统进行最佳建模。本文中将仔细研究这些挑战。快速的系统开发开始新的硬件设计之前,工程师经常会在自己的测试台上评估最重要的芯片。一旦获得了运行典型评估板所需的设备,组件评估通常会在理想情况的电源和信号源下进行。TI大多数情况下会提供车载电源和时钟,以便您可使
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RF AMI AFE FPGA ADC
- 无线技术在过去的20年里快速从3G发展到4G,现在已到了5G的时代。有一个技术问题一直贯穿这一发展的过程,即高频器件的自动校准测试。
RF ATE和现场测试系统面临的最困难的挑战是校准、可重复性和测试结果的关联度。未来的无线技术的发展需要5G NR器件。Teledyne e2v的四通道多输入端口ADC利用非并行片上高频交叉点开关输入电路技术,使用户可在RF ATE和/或现场测试环境中使用自动校准和测量技术。
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RF 5G LNA CPS ADC CPS
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