- 2．2．2 系统滤波算法步骤 (1)由局部滤波器l处理GPS接收机输出的列车位置信息，并给出状态估计x1和估计误差 ...
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多传感器 融合定位 高速铁路
- 2009年在武广、郑西等客运专线中，C3列控系统的应用，对高速铁路列车定位技术提出了更高的要求。C3列控系统的主 ...
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多传感器 融合定位 高速铁路
- 中国铁路已步入高速时代，预计2020年，200km/h速率以上的中国高速铁路将超过1.8万公里。如何在高速移动的环境下...
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高速铁路 CDMA 覆盖
- 摘要：为了降低传统铁路桥梁监测系统功耗高，扩展性差的问题，设计了基于Imote2和IRIS无线传感器节点平台的桥梁监测系统。利用Imote2强大的数据处理功能和超低功耗特性，以及IRIS远距离无线收发的特点，控制由Imote2组成的无线自组织传感网络的数据采集时间，实现超低功耗的目的，并且应用CDMA无线通信技术，完成了桥梁的远距离监测。实验表明，在功耗方面比传统的监测系统降低了35%以上。
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无线传感器网络 Imote2 IRIS 在线监测 高速铁路 201012
- 1引言随着高速铁路飞速发展，在时速超过350km／h的高速铁路线路上，列车的测速定位问题显得越来越重要。测...
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高速铁路 传感器 列车测速
高速铁路介绍
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