- 11月6日，株式会社电装（Denso）宣布对Coherent的子公司SiC衬底制造商Silicon Carbide LLC注资5亿美元，入股后，电装将获得该公司12.5%的股权。电装本次投资将确保6英寸和8英寸SiC衬底的长期稳定采购。关于本次投资，市场方面早有相关消息传出。今年9月底有报道称，电装、三菱电机等多家企业对投资Coherent的SiC业务感兴趣，并且已经就收购Coherent的SiC业务少数股权进行过讨论。分拆SiC业务能够给投资者提供更多投资机会，同时也是对SiC发展前景的看好，Coher
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电装 SiC
- 2023 年 1 月 19 日，加利福尼亚州圣克拉拉 —AMD （超威，纳斯达克股票代码：AMD）今日宣布其自适应计算技术正为领先的零部件供应商株式会社电装（DENSO，以下简称电装）的下一代激光雷达（ LiDAR ）平台提供支持。该款新平台将以极低时延实现超过 20 倍[i]的分辨率提升，从而提高在行人、车辆、可行驶区域等方面的检测精度。该电装激光雷达平台计划于 2025 年开始出货，将采用 AMD 赛灵思车规级（ XA）Zynq™ UltraScale+™ 自适应 SoC 及其功能安全开发工具套件，以
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AMD 自适应计算 电装 激光雷达系统
- —电装平台采用的 AMD 赛灵思车规级 Zynq UltraScale+ MPSoC 能提供当今市场上所有 —SPAD 激光雷达系统中领先的点云密度AMD近日宣布其自适应计算技术正为领先的零部件供应商株式会社电装（DENSO，以下简称电装）的下一代激光雷达（ LiDAR ）平台提供支持。该款新平台将以极低时延实现超过 20 倍的分辨率提升，从而提高在行人、车辆、可行驶区域等方面的检测精度。该电装激光雷达平台计划于 2025 年开始出货，将采用 AMD 赛灵思车规级（
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- 据外媒报道，日本全球汽车零部件生产商电装宣布与以色列初创公司NoTraffic合作，提供人工智能（AI）驱动的智能十字路口技术，为道路基础设施和道路使用者提供“最佳协同效应”，并在俄亥俄州都柏林设立了首个试验场。
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电装 以色列 NoTraffic AI智能十字路口
- 电装于2016年成立ADAS业务技术开发部。该部门主要负责确定实现自动化驾驶的研发路线图，以及传感器、人机交互界面等技术的开发，其于2017年8月10日宣布，公司已研发了一款24-GHz的亚毫米波后置及侧置雷达传感器，助力车载安全系统的功能强化。
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自动驾驶 电装 ADAS
- 丰田透露“普锐斯α”配备的“簧上减振控制”采用了日本电装公司的技术。电装开发的是根据车轮的转数（车...
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普锐斯α 簧上减振控制 电装
- 发动机怠速-停车技术（Idle-stop），又称起动-停车技术（Start-stop），在油价高、排放法规严格、强制推行驾驶循环...
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电装 北美车展 怠速-停车技术 马达
- 研究机构水清木华最近指出，受益于中国汽车市场的快速发展，近几年来中国汽车导航汽车的发展速度也逐渐加快，预计2010年中国汽车导航市场规模将接近570万台。中国前装市场主要以电装、爱信、先锋、阿尔派等外资厂商为主，后装市场则由好帮好、路特仕、索菱等国内厂商占据主要市场份额。
2010年7月，水清木华研究中心对中国大陆市场中在产的92个汽车品牌共计2823款车进行调查，发现其中有606款车标配了汽车导航，标配比例为21.47%。
从价格上来看，标配汽车导航的汽车主要集中在10-15万、20
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电装 汽车导航
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