PCB设计中有诸多需要考虑到安全间距的地方。在此，暂且归为两类：一类为电气相关安全间距，一类为非电气相关安全间距。电气相关安全间距1. 导线间间距就主流PCB生产厂家的加工能力来说，导线与导线之间的间距最小不得低于4mil。最小线距，也是线到线，线到焊盘的距离。从生产角度出发，有条件的情况下是越大越好，比较常见的是10mil。2. 焊盘孔径与焊盘宽度就主流PCB生产厂家的加工能力来说，焊盘孔径如果以机械钻孔方式，最小不得低于0.2mm，如果以镭射钻孔方式，最小不得低于4mil。而孔径公差根据板材不同略微有
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PCB 电气 安全间距
随着上海向高科技及数学化转型，且一线操作员人力成本持续增高，电气研发制造企业将面临收益持续降低。上海作为一线大城市，商机、人才、资源、政府效率等对企业具有完美的吸引力，若电气制造企业目的仍是坚守上海，除了必须加强技术核心和管理能力之外，主要方法还需在劳动力这项可变成本上实现降低，以自动化代替劳动力。制造业是中国国民经济的支柱产业，研发并推广电气自动化可实现自动生产过程。对电气电动化的研发与专攻，是电气制造业技术进步、创新和升级的主要手段，是未来电气制造业长期生存发展的首要核心与目标。
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202305 电气 成本 研发 自动化
当前，车身电子电气架构正在进行深度升级，由传统的分布式向中心演变，不同操作系统之间通过虚拟机打通。从分布式到集中式的域控制，车内电子架构将来会划分为驾驶辅助/ 自动驾驶域、智能座舱控制域、车身控制域、动力总成域等几个组成部分。集中式的域控制对主芯片的运算能力要求正在指数级上升，各大主芯片厂商都在推出算力匹配的主控芯片。而大算力的主芯片对为其供电的电源芯片提出了新的挑战。电源芯片需要支持单路10 A 甚至更大的电流输出能力，并要求电源芯片提供高效率和高可靠性。同时，现在的车身电子寻求更丰富的人车交互方式，如
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202108 车身 电气
汽车电动化领域的领先供应商——纬湃科技(以下简称“Vitesco”)近日宣布选择SiC功率元器件的领军企业——罗姆(以下简称“ROHM”)作为其SiC技术的首选供应商,并就电动汽车领域电力电子技术签署了开发合作协议(2020年6月起生效)。通过使用SiC功率元器件,大陆集团旗下的Vitesco将能够进一步提高电动汽车用电力电子器件的效率。由于SiC功率元器件具有高效率等特性,因而可以更有效地利用电动汽车电池的电能。这将非常有助于延长电动汽车的续航里程并削减电池体积。Vitesco电气化技术事业部执行副总裁
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SiC 电气
从学科划分的角度讲 电力、电子和电器都属于电气工程学科。电气工程一词来源于日本，其中的“气”来源于西方外文翻译(西方工业之初，动力机械均由蒸汽轮机驱动,后来用与发电，故"电气"开始乏指工业动力，现在电气泛指电)，电气工程也就是电的工程。 1、电气：电子、电器和电力都属于电气工程，它是一个抽象的概念，不是具体指某个设备或器件、而是指整个系统和电子、电器和电力的范畴。 2、电力：电力是电气工程的强电部分，主要研究电能的提供(即电能的产生——发电系统)、传输(电力线路传输)、变换(
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电子 电气
本文从安规距离基本定义入手，解析了IEC60950、GB4943-2011标准中的爬电距离和电气间隙的查询方法并描述了工作电压测试规范，最后针对实测电压波形图进行了分析与计算。从理论解析到实例分析，一步到位让你轻松了解开关电源的安规间距。 基本概念 在IEC60950、GB4943-2011标准中，规定了不同电压等级需要的最小安全距离，而安全距离又包括电气间距和爬电距离两种。对于开关电源主要需要保证最小安全距离的地方有以下两个方面： 1、一次侧电路对外壳(保护地)的安全距离; 2、一次侧电路对
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电气 IEC60950
今天分享一些知识点，可能对你有帮助。知识点有点多，下文会继续讲。 1、计算机构成保护与原有继电保护有何区别? 主要区别在于原有的保护输入是电流、电压信号，直接在模拟量之间进行比较处理，使模拟量与装置中给定阻力矩进行比较处理。而计算机只能作数字运算或逻辑运算。因此，首先要求将输入的模拟量电流、电压的瞬间值变换位离散的数字量，然后才能送计算机的中央处理器，按规定算法和程序进行运算，且将运算结果随时与给定的数字进行比较，最后作出是否跳闸的判断。 2、零序电流保护的各段保护范围是如何划分的? 零序电流
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电气 隔离开关
摘要：由于电力电子技术的飞速发展，各种电力电子装置在电力系统、工业、交通及家庭中的应用日益广泛，谐波所造成的危害也日趋严重，如何治理电气中的谐波问题，已经成为世界各国的重中之重。 背景一：2003年8月17日，美国纽约大停电，数万居民在一年中最热的天气下“煎熬”了5天，发生60起重大火灾，一天经济损失200-300亿美元。 背景二：九十年代初，三列电气机车同时在山西石洞口电厂供电区域通过，结果将经过十几次锻打的12.5兆瓦发电机组主轴扭成“麻花”，西北电网因此解网，发生电力系统最高等级恶性事故。
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电气
电气是电能的生产、传输、分配、使用和电工装备制造等学科或工程领域的统称。是以电能、电气设备和电气技术为手段来创造、维持与改善限定空间和环境的一门科学，涵盖电能的转换、利用和研究三方面，包括基础理论、应用技术、设施设备等。
1、有功功率——在交流电能的发输用过程中，用于转换成电磁形式的那部分能量叫做有功
2、无功功率——在交流电能的发输用过程中，用于电路内电磁场交换的那部分能量叫做无功
3、电力系统—— 由发电机、
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电气 电动机
摘要：在电影《大话西游》中，唐僧的经典对白“打雷啦，下雨啦，快回家收衣服啊!”— 打雷，在电气系统中十分容易造成电压的瞬间变化，这种瞬间变化，是什么呢?今天由小编给大家介绍介绍什么是瞬态。
电压的瞬态变化
电压的瞬态变化，简称瞬变，是指电气系统在某些参数发生变化时、或外界干扰信号产生时所产生的瞬间反应。它主要包括三个特点：超高压、瞬时态、高频次。根据其表现，可将其分为以下三种：
冲击瞬变：沿线路或电路传播的瞬态电压波，特点是电压快速上升后缓慢下降;
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电气 电压
进入新常态的中国经济，已经对多家跨国集团的业绩造成影响。继美国工程机械和矿山设备生产商卡特彼勒(Caterpillar)之后，全球三大电气巨头之一的法国施耐德电气(Schneider Electric)，亦被迫下调盈利预期。
施耐德在7月29日发布上半年业绩公告。总收入约128.5亿欧元(约合873.66亿元人民币)，同比增长9.8%，净利润下降12.4%，录得7.19亿欧元(约合48.88亿元人民币)。税前利润率为12.5%，低于此前的预期利润率14%-14.5%。
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施耐德 电气
通过对电气控制回路中竞争与冒险问题的实例分析，揭示了问题的隐蔽性和可能产生的后果，提醒电气从业人员对该问题应引起足够重视，及时总结经验，改进设计原理，提高电气控制系统的可靠性工作效率和质量。
0引言
电气控制回路中如果存在竞争与冒险问题，就会直接危及人机安全，造成重大事故，后果不堪设想，因此，在电气控制回路的设计应用中应引起高度重视。在电子线路的设计中，竞争与冒险的问题处于重要的位置，因为该问题的存在关系到系统是否能可靠地工作。另外，由于强电构成的电气控制一般比较直观，易于识读，很少出现竞
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电气 断路器
美国国家仪器公司(National Instruments, 简称 NI)与上海交通大学电子信息与电气工程学院(以下简称“电院”) 合作建立的“自动化与控制教学联合实验室”(以下简称“联合实验室”)举行了揭牌仪式。仪式由电院自动化系系主任陈卫东教授主持，NI 中国区市场部经理徐赟先生和电子信息与电气工程学院苏跃增书记共同为联合实验室揭牌。
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NI 自动化 电气 ELVIS
在电气行业中，电子的发展技术水平在不断地上升，所以带动着电力电子产品也在不断的朝着科学化，进步化的方向努力，所以对于现在的发展形势来看，电力电子的发展呈着平稳的趋势发展，从而更加的有利推动经济的发展，让电气行业中的电力电子科技技术发挥出更好的优势。
我国的电力电子技术在经济领域上的地位非常的重大，所以每一个产业中的电力电子的使用都是非常广泛的，在我国的工业制造，冶金行业以及炼钢行业都需要电力电子的参与，在这其中都在不断的发挥着自身的优势和作用，不断的推动者生产力的快速发展，大大的提高了生产效益。
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电力电子 电气
1、引言电力设备是电力行业输送电的基础设施，它们承担着电压变换，电能分配和传输，并提供电力服务。因此，它们的正常运行是对企业生产安全、可靠、优质、经济运行的重要保证，必须最大限度地防止和减少变压器故障和
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电气 管理系统
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