- 基于某款峰值功率为55 kW的电动汽车驱动系统，在母线电压为340~750 V的范围内，分别对比分析了5种不同电压下驱动系统的扭矩特性、功率特性和效率。分析结果显示，当驱动系统处于欠压状态时，进入高速弱磁区后输出能力大幅降低，反之，母线电压的提升对驱动系统的输出能力无影响。另外，母线电压的提升会明显提高驱动系统的高效区面积，以及整车NEDC工况下的平均效率。
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202008 母线电压 电动汽车 驱动系统 性能分析
- 引言直流系统的安全稳定运行对于变电站整体的安全稳定运行至关重要，直流系统是变电站的心脏，对发生的异常...
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直流电压 母线电压 报警定值
母线电压介绍
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