1月10日消息，据大众汽车官网消息，在今年的国际消费类电子产品展览会CES上，大众汽车将展示首批人工智能大语言模型ChatGPT和IDA语音助手相结合的车型。据悉，该车型支持车主通过语言与ChatGPT互动。且大众表示，从2024年二季度开始，大众汽车将成为首个标配ChatGPT功能的量产车品牌。据介绍，这次新的大语言模型应用将于最新一代信息娱乐系统（IDA语言助手）融合，适用的车型包括：ID.7、ID.5、ID.4、ID.3、全新途观Tiguan、全新帕萨特Passat，以及新款高尔夫Golf。在汽车智
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CES ChatGPT 大众汽车
全球高科技设施设计、工程和交付的领先企业 Exyte将在德国萨尔茨基特为大众汽车建造先进的干燥房，继续助力其全球可持续发展进程。干燥房位于大众汽车萨尔茨基特的超级电池厂内，该工厂目前正在建设中，占地面积相当于五个足球场。在建中的萨尔茨基特工厂是大众集团首座自有电池工厂。预计于2025年开始，电池单元将在这里量产下线，年产能预计将达到40 GWh——可供应约50万辆电动汽车。 "成功签署这份合同对Exyte来说具有战略意义，表明了世界一流公司对我们项目交付能力的认可。面对正在向
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8 月 2 日，以色列激光雷达公司 Innoviz 宣布，将向大众汽车集团旗下的 CARIAD 提供激光雷达硬件和配套软件，交易总价达 40 亿美元（约 270.4 亿元人民币），预计 2025 年开始交付。业内人士认为，对于 Innoviz 而言，作为 Tier 1 直接向大众汽车供货是全新的业务模式。此前 Innoviz 获得的宝马订单，是通过与 Tier 1 麦格纳合作完成。Innoviz 成立于 2016 年，在 2018 年被宝马选为激光雷达供应商，2021 年 4 月通过 SPAC
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全球芯片危机持续导致汽车行业供应链紧张。大众汽车与意法半导体本周三表示，两家公司将联合开发一种新型半导体。此举表明，大众汽车正努力获得对芯片供应的更大掌控权。路透报道称，这是大众汽车首次与半导体供应商建立直接关系。自 2019 年底芯片短缺冲击汽车行业以来，高管们一直在践行这一举措。大众汽车软件部门 Cariad 今年 5 月表示，公司还将从高通采购 L4 级自动驾驶系统芯片。对此，Cariad 发言人表示，新协议不会影响双方的合作关系。Cariad 和意法半导体在一份声明中表示，将共同设计这款新芯片，它
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BlackBerry近日宣布，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD选择了BlackBerry® QNX®技术作为组件来开发其软件平台——VW.OS。作为大众汽车集团官宣NEW AUTO战略的一部分，CARIAD正在开发一个统一的软件平台，包括VW.OS、大众云VW.AC和可扩展且一致的端到端电子架构。未来5年起，该平台将为大众汽车集团的各品牌提供服务。 BlackBerry将向CARIAD授权BlackBerry QNX技术，包括QNX®安全操作系统2.2。该系统将被集成到CARIAD的软件平台
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● CARIAD选用Snapdragon Ride™平台系统级芯片（SoC）用于其统一的可扩展软件平台● 定制SoC是CARIAD为大众汽车集团全部乘用车品牌提供具有竞争力的自动驾驶功能的关键要素● 此类合作对CARIAD尚属首次，也对大众汽车集团自2025年左右将完美匹配的硬件纳入其软件平台至关重要● CARIAD首席执行官Hilgenberg表示“高通技术公司的高性能SoC是我们为全球客户提供自动驾驶能力的
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CARIAD 高通 大众汽车 自动驾驶
Rhopoint Instruments Ltd.宣布，大众汽车公司（Volkswagen AG）推出了一种全新的车身涂装表面评估测量技术。Rhopoint TAMS技术（全外观测量系统）作为这项创新项目的一部分而研发，现在将被引入批量生产。 Rhopoint TAMS技术是Rhopoint Instruments Ltd.、奥迪公司和大众汽车公司之间，为期六年联合开发项目的成果，可为汽车制造商提供改进参数，以控制涂装车身和涂装汽车零件的外观质量。 由于在生产线测试阶段大获成功，Rhopoint
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大众汽车 Rhopoint TAMS技术 全外观测量系统
面对电动汽车储能较少、自燃风险、充电缓慢、回收困难这几大硬伤，固态电池成为了业内争相研究的对象。由于固态电池在能量密度上做到出众外，还具有不可燃、无腐蚀、不挥发、不存在漏液问题等特性而被整个新能源汽车行业寄予厚望。近日，大众汽车集团计划增持斯坦福大学研发固态电池的衍生企业QuantumScape公司的股份，并将追加投资2亿美元（约合14亿元人民币），旨在推动固态电池技术的发展。目前，大众汽车希望加强其在电池领域的布局，大众汽车零部件管理委员会主席Thomas Schmall表示：“我们与合作伙伴Quant
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大众汽车 固态电池布局
充电桩被纳入“新基建”版块后的短短一个多月内，已有三家巨头完成跨行布局。风口之下，充电桩行业会是新的投资机会吗？巨头们又是如何考虑的？
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宁德时代 阿里 大众汽车 充电桩 “新基建”
The MathWorks公司，AUTOSAR高级成员和活跃的工具包参与者，宣布Volkswagen（大众汽车）公司已经通过使用Real-Time Workshop Embedded Coder®从Simulink®模型中自动产生相容软件，第一次将一个完全符合AUTOSAR标准的舒适和便利的电子控制单元（Comfort and Convenience ECU）整合到一个已有的Volkswagen ECU网络中。
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