- 据麦姆斯咨询报道，LeddarTech近日已向其选定的汽车合作伙伴提供首批LeddarCore LCA2系统级芯片(SoC)样品，这些汽车合作伙伴将于今年晚些时候公开披露。LCA2是自动驾驶行业首款3D固态激光雷达(solid-state LiDAR，SSL)系统级芯片，现在Tier-1汽车制造商和系统集成商已经可以通过购买LeddarTech LCA2评估套件获得LeddarCore LCA2系统级芯片。LeddarCore LCA2系统级芯片预计将于2019年上半年开始大规模交付，用于自动驾驶(A
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固态激光雷达 芯片
- 近日，以色列固态激光雷达公司Innoviz与国内Tier 1企业北京经纬恒润科技，宣布建立合作关系。Innoviz将借恒润的销售渠道，把其激光雷达和计算机视觉技术推向中国自动驾驶市场。 2018年被称为自动驾驶商业化元年，作为自动驾驶必不可少的感知系统，激光雷达的研发、测试正在成为热点，而固态激光雷达是自动驾驶传感器升级中的新宠儿。 此前，Innoviz还与德尔福、麦格纳达成合作，并获得了这两家国际Tier 1厂商的战略投资。
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Innoviz 固态激光雷达
- 激光雷达被称为无人驾驶的眼睛，就目前市场而言，应用在无人驾驶上的以多线束激光雷达为主，但很多人看好固态激光雷达在未来取代它，因为无人驾驶在量产的道路上，固态激光雷达有着它独特的优势。 近日，OFweek人工智能网采访到了深圳市速腾聚创科技有限公司，就固态激光雷达的发展及未来趋势进行了深入探讨。 1、固态激光雷达的稳定性、成本是怎么样的，是否会替代多线束激光雷达? 固态激光雷达相对于多线束激光雷达是完全不同的技术，MEMS固态激光雷达原理，在激光雷达关键的扫描方式上，其采用的MEMS微振镜扫描方案
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LiDAR 固态激光雷达
固态激光雷达介绍
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