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纯电动汽车充电系统设计与研究

  • 本文以某款纯电动汽车作为研究对象,根据整车参数需求对其充电系统参数进行了匹配设计,对APFC电路、半桥式逆变部分、高频变压器、吸收回路及滤波回路、保护电路、单片机控制等进行了开发设计,并对充电器CAN总线通讯协议定义,经过不同充电阶段不同充电模式下的反复测试,结果表明该充电器性能稳定,达到了快速无损伤充电的目的,且整机的转换效率在94%以上。
  • 关键字: 充电系统  参数匹配  纯电动汽车  CAN总线  201506  
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