- 证券时报e公司讯，工信部消息，4月23日，工信部节能与综合利用司在浙江衢州组织召开新能源汽车动力电池回收利用座谈会。与会同志围绕新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，以及欧盟《电池与废电池法》对产业可能造成的影响等进行了讨论。下一步，节能司将抓紧制定回收利用管理办法，细化各方责任要求；加大综合利用先进技术推广力度，以技术创新带动产业升级；宣传推广典型经验做法，培育壮大骨干企业，提高动力电池回收利用水平。
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- 一、电动车产业快速发展，动力电池退役量庞大今年最火的产业莫过于新能源汽车，2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为471.7万/456.7万辆，同比增长120.0%/110.0%。同时22年我国新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过一倍。自2015年起，中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一，而伴随着电动汽车数量的增加，电池存有量也水涨船高。照动力电池5-8年的使用寿命推算，第一波动力电池的退役潮即将进入高峰期。一个现实的挑战摆在了行业面前，那就是退役后的动力电池如何处理?按照高工产业研究院(GG
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- 如今，最火的产业莫过于新能源汽车，下场造车已经成为各大巨头心照不宣的选择，而为汽车提供动力的电池，其重要性不言而喻，伴随着电动汽车数量的增加，电池存有量也水涨船高。 从2015年中国新能源汽车快速市场化的元年起，按照动力电池5——8年的使用寿命推算，第一波动力电池的退役潮将于今明两年正式进入高峰期。一个现实的挑战摆在了大众的面前，那就是退役后的动力电池何去何从？ 一方面，动力电池随意丢弃会造成重金属的污染、并且电解质也有很强的毒性。另一方面，退役的动力电池中可拆解出镍、钴、锰、锂盐等有价值的金属元素，
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