- 如今,图形处理单元 (GPU) 具有数百亿个晶体管。随着每一代新一代 GPU 的出现,GPU 中的晶体管数量不断增加,以提高处理器性能。然而,晶体管数量的增加也导致功率需求呈指数增长,这使得满足瞬态响应规范变得更加困难。如今,图形处理单元 (GPU) 具有数百亿个晶体管。随着每一代新一代 GPU 的出现,GPU 中的晶体管数量不断增加,以提高处理器性能。然而,晶体管数量的增加也导致功率需求呈指数增长,这使得满足瞬态响应规范变得更加困难。本文演示了如何使用SIMPLIS Technologies 的SIMP
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GPU 仿真分析
- 本文针对110 kV线路在遭受雷击发生故障时,因主变中性点暂态过电压进而间隙击穿,中压侧间隙保护早于线路保护动作跳开主变三侧开关实例。采用PSCAD(功率系统计算机辅助设计,Power SystemsComputer Aided Design)软件进行仿真,分析雷击时中性点电压,从中性点的间隙距离、绝缘水平、变压器与线路间保护配置等方面,制定相关措施,为变电器中性点过电压后续研究提供参考。
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变压器中性点 间隙保护 仿真分析 相关措施 202202
- 在汽车领域,随着政府对燃油经济性和二氧化碳排放标准的法规(CAFE)的建立和用户对低油耗汽车需求的不断增长,为了实现燃油经济性和满足二氧化碳排放标
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仿真分析 汽车
- 高速数字设计人员面临的一个挑战就是处理其电路板上的过冲、下冲、错配阻抗振铃、抖动分布和串扰问题。这些问题都可归入信号完整性范畴。许多高速设计人员都使用输入/输出缓冲信息规范 (IBIS) 建模语言来预见并解决信
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IBIS 建模 仿真分析 信号完整性
- 高速数字设计人员面临的一个挑战就是处理其电路板上的过冲、下冲、错配阻抗振铃、抖动分布和串扰问题。这些问题都可归入信号完整性范畴。许多高速设计人员都使用输入/输出缓冲信息规范 (IBIS) 建模语言来预见并解决信
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IBIS 建模 仿真分析 信号完整性
- 2.3 输入/输出匹配设计 确定静态工作点和稳定电路后,需要对晶体管的输入和输出进行匹配设计,在本例功率放 ...
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ADS 功率放大器 仿真分析
- 为了使射频功率放大器输出一定的功率给负载,采用一种负载牵引和源牵引相结合的方法进行功率放大器的设计。通过ADS软件对其稳定性、输入/输出匹配、输出功率进行仿真,并给出清晰的设计步骤。最后结合设计方法给出一
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ADS 功率放大器 仿真分析 设计实例
- 摘要 在传统并行同步数字信号的数位和速率将要达到极限的情况下,开始转向从高速串行信号寻找出路,其中以低压差分信号(LVDS)应用最广泛。文中以基于FPGA设计的高速信号下载器为例,从LVDS的PCB设计,约束设置和信号
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LVDS PCB 信号 仿真分析
- 摘要:为了了解Multisim在实际电路设计与仿真中的应用,在此以集成运算放大器为研究对象,基于Multisim对其进行了仿真分析,针对集成运算放大器的三种不同连接方式,分别做了同比例运算、反相比例运算和差分放大等三
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Multisim 集成 放大 仿真分析
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模糊 电动助力转向 仿真分析 系统建模
- 高速数字设计人员面临的一个挑战就是处理其电路板上的过冲、下冲、错配阻抗振铃、抖动分布和串扰问题。这些问题都可归入信号完整性范畴。许多高速设计人员都使用输入/输出缓冲信息规范 (IBIS) 建模语言来预见并解决信
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IBIS 建模 仿真分析 信号完整性
- CANbus (Controller Area Network) 即控制器局域网,是国际上应用最广泛的开放式现场总线之一。作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式,CANbus已被广泛应用到各个自动化控制系统中。
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Simulink CANbus 工具包 仿真分析
- 1 概述 车外后视镜是汽车主动安全的重要装置之一,是驾驶员获取汽车两侧和后方等外部环境信息的工具,也是保证汽车行驶安全的重要工具。在汽车行驶过程中,路面激励、发动机和传动系统的振动都会引起车身振动,可
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汽车 后视镜 抖动 仿真分析
- 0 引言 计算机仿真是电路设计的一个重要环节。一方面它是可以代替采用简化电路模型估算电路特性进行验证的传统设计方式, 能高效地进行电路参数的确定和方案的优选, 并在设计初期对产品的性能进行可靠的预测, 从
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PSpice 低通滤波器 仿真分析
- 差分放大电路利用电路参数的对称性和负反馈作用,有效地稳定静态工作点,以放大差模信号抑制共模信号为显著特征,广泛应用于直接耦合电路和测量电路的输入级。但是差分放大电路结构复杂、分析繁琐,特别是其对差模
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Multisim 差动放大电路 仿真分析
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