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TPMS PCB螺旋天线 小型化天线 倒F螺旋天线
- 摘要：简要介绍了胎压监测系统(TPMS)的组成，提出了一种基于新型传感器SP37的胎压监测系统。该系统采用SP37...
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SP37 TPMS
- 摘要：简要介绍了胎压监测系统(TPMS)的组成，提出了一种基于新型传感器SP37的胎压监测系统。该系统采用SP37和MAX1473作为无线收发芯片，详细阐述了其软件和硬件设计中的关键技术。实际测试效果表明，该系统接收灵敏度
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系统 设计 TPMS 新型 SP37 基于
- 汽车胎压监测系统可以对轮胎内气压、温度异常情况提供预警，以保障行车安全。本文提出了一种基于ASK调制模式的胎压发射模块解决方案，该方案选择SP30和MAX7044分别作为胎压传感器和无线发射器，详细阐述了其软件和硬件设计中的关键技术。装车测试效果表明，该发射模块工作稳定，具有很好的市场前景。
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TPMS SP30 MAX7044 压力 温度 201104
- 摘要：轮胎压力检测系统(TPMS)是目前汽车消费者最为关心的汽车安全技术之一。本文应用最新的集成TPMS芯片MPXY8300，设计出TPMS的整体方案，系统具有一定的实用价值和应用前景。
关键词：轮胎压力检测系统；发射；接
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设计 TPMS MPXY83OO 基于
- 目前的TPMS(tire pressure monitoring system)主要分为两种类型，一种是间接式的，一种就是直接式的。而直接式的TPMS系统一直因其报警准确性差、在无线传输中受到轮毂的屏蔽电磁波和磁场的干扰而影响其进一步的发展。
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TPMS nRF 905 射频芯片
- 介绍TPMS系统的发展历程、应用现状及趋势，比较了直接式TPMS和间接式TPMS各自的优缺点，描述了此系统的结构和基本原理，研究了此系统中的几个关键问题(如外置编码存储器轮胎定位、无源化)，并且给出了解决方案。设计了一种以微控制器C8051F531A为核心，应用新型传感器产品MPXY8320A实现TPMS的方案。
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系统 设计 TPMS MPXY8320A 智能 传感器 基于
- 汽车主动安全系统领域的重要角色――TPMSTPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行
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TPMS 汽车主动安全 系统
- TPMS是汽车轮胎压力实时监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时地对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%~80%是由于爆胎引起的。防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。而TPMS系统是最理想
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汽车电子 TPMS
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汽车工业的发展带动汽车配备用品行业的发展和技术升级。其中，继安全气囊、ABS（防抱死制动系统）后，国际汽车领域出现的TPMS（汽车胎压检测系统），被誉为新一代汽车高科技安全配备用品。在汽车的高速
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TPMS 方案 CC1100 芯片 射频 收发 基于
- 本设计的创新之处在于实现了轮胎识别的唯一性，采用一种基于素数的动态时延算法有效解决了发送数据的冲突，提出的节能算法既实现了功耗控制又兼顾了数据发送的实时性。
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TPMS 设计 新型 技术 ZigBee 基于 收发器
- 作为全球领先的汽车内饰、电子产品和电池系统供应商，江森自控在第63届法兰克福国际汽车展 (IAA) 上推出了一款带自引导功能并可直接测量的胎压监测系统 (TPMS)，体现了江森自控“更安全、更低油耗”的参展主题。新一代 TPMS 系统包含了可自动定位的胎压传感器，驾驶者可自助更换带有 TPMS 技术的轮胎，省去了不得不来回奔波于授权服务中心的麻烦。江森自控凭借这款一体化的 TPMS 系统，成功降低了系统成本及复杂性。此外，这项胎压控制技术在降低燃油消耗和二氧化碳排放的同时，也大
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江森 TPMS 汽车电子 胎压监测
- 本文提出的基于ZigBee无线网络技术和无线收发芯片CC1100的TPMS，充分利用无线收发芯片CC1100、AT48和传感器SP12的特性，采用低功耗、低复杂度的ZigBee网络技术作为通信协议，在电磁波激活模式下，发送数据包成功后CC1100可以进入深度休眠状态，大大降低了模块功耗。
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无线 CC1100 TPMS 芯片 网络技术 ZigBee 基于 收发 ZigBee
tpms介绍
TPMS （轮胎压力监测系统）的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。
目前，轮胎压力监测系统主要分为两种类型：
一种为间接式（Wheel-Speed Based TPMS，简称WSB），这种系统是通过汽车ABS 系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定 [
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