摘要:利用Pro/E Wildfire4.0进行模具设计,结合Master CAM 5X进行数控加工,选择手机外壳零件,综合应用野火版Pro/E和Master CAM软件完成模具设计与制造过程采用CAD/CAM技术完成手机外壳的模具设计及型芯模具零件
关键字:
手机外壳 Pro/E Master CAM 模具设计 数控加工
摘要:基于物理实验数据的处理复杂性与繁琐性,采用Qt软件所提供的C++编程环境,进行实验数据处理软件开发。以迈克尔逊干涉仪实验数据处理为实例,设计研发得到一套实验数据计算分析的处理软件。可适应迈克尔逊于涉仪
关键字:
Qt 大学物理实验 迈克尔逊干涉仪 数据处理 兼容多种算法
为了缓解城市交通拥堵问题,提出一种基于FPGA平台远程网络控制的城市交通控制系统设计。系统采用TCP/IP传输协议实现控制中心发送控制信息给交通系统。控制中心采用Qt图形化界面实现,清楚直观;交通系统依据控制信息选择相应配时方案进行显示。经测试,该系统工作稳定、控制精确、可靠性高,且成本较低
关键字:
FPGA TCP/IP Qt 交通系统 远程控制 车流量
看到网上有很多不规则窗体的实现,效果很酷.于是使用QT也实现了一个,QT的不规则窗体实现非常简单,只需要设置一个mask(遮掩)图片,这个图片的格式可以
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QT 不规则窗体
基于ARM的数字调压控制系统设计与实现, 摘要:随着电子信息技术和半导体技术的深入发展,嵌入式系统的应用日趋广泛,在控制领域之中更多的使用了高性能微处理器,以满足各方面越来越多的控制应用需求。基于ARM嵌入式平台的数字调压控制系统,克服了传统上
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嵌入式系统 ARM 调压控制 Linux Qt
在Qt雷达仿真系统中,数据处理及图形显示尤为重要。本文为此提出了一种Qt与MATLAB混合编程的方法。通过VC++和MATLAB混合编程技术,将MATLAB函数封装成动态链接库,Qt调用这个动态链接库实现图形处理功能,从而改善Qt界面中雷达信号仿真问题。
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Qt MATLAB 混合编程 动态链接库 201610
基于ARM的分布式干扰机控制单元设计, 目前常见的干扰机一般都采用上位机作为控制单元,优点是接口和整个单元开发均较为方便,但缺点是无法脱离计算机独立工作。本文采用ARM及大尺寸触摸屏作为平台开发的分布式干扰机控制单元,ARM与干扰机可集成为一体,
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ARM 分布式干扰机 Fedora SPI Qt
QT既然作为一个成功的跨平台GUI库,当然会想到界面风格统一,本地化与换肤都做了考虑,网上有多种换肤的方法,自己也习惯于用简单的方法,总结了
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Qt
PCI-E 2.0标准发布四年后的2010年,PCI-E 3.0标准规范历经磨难终于正式诞生,距今已经长达六年,在快速发展的科技行业内有些不可思议。
其实这些年里,PCI-E 4.0也曾多次被人提及,但一直只是个概念,而根据PCI SIG组织的最新规划,PCI-E 4.0标准将在2017年正式发布。
和以往历代标准一样,PCI-E 4.0的主要使命也是继续提速,数据传输率将从PCI-E 3.0 8GT/s翻番到16GT/s。
事实上,PCI-E 3.0能达到这么高的速度是费了老鼻子劲
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PCI-E
摘要:作为新一代的通用总线接口标准,PCI-Express(PCI-E)高带宽、低延迟、可扩展、支持热插拔等优点,使其全面取代了PCI、AGP等早期总线。ZLG致远电子功率分析仪的内部多个高速数据总线中,也包含了PCI-E。下面我们来一起认识这一接口。 1.1 架构 图 1 框架图 1、 Root Complex(RC) PCI-E根控制器,集成在主处理器系统中,管理处理器与PCIE设备的连接。 2、 Switch PCI-E交换设备,用于PCI-E总线的扩展。 3、 Bridge P
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PCI-E PCI-E
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通过推进工业现代化、自动化和信息化的深度融合,提升企业核心竞争力是当前中国制造企业发展的主旋律。将信息化、数字化等相关技术将更深入的融合到企业的产品、业务、管理和决策支持体系中,通过对数据、流程、方法、知识和工具的管理和分析,为企业转型发展提供更可靠的管理平台和技术保障。
在2015年,e-works将继续秉承“专注制造业、执着信息化”的服务理念,持续推进我国制造业信息化的发展,为制造企业提供学习、了解和借鉴信息化最新技术、产品和成功案例的交流机会,欢迎各
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制造业 e-works
不久前,威世科技(Vishay)携手贸泽电子(Mouser Electronics)赞助的车队勇夺国际汽联电动方程式(FIA Formula E)锦标赛首个赛季车手总冠军,FE NEXTEV Team China Racing(简称TCR)车队车手Nelson Piquet Jr.也成为了国际汽联电动方程式历史上的首位年度总冠军。Vishay与FE赛事 电动方程式——Formula E(缩写FE),是国际汽车联合会(FIA)新推出的一项赛事,参赛车辆使用纯电力驱动。而Vishay一直致力于电动车技术
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Vishay 贸泽 FIA Formula E 201510
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor),今天宣布其智能功率模块(IPM) STK57FU391A-E获EDN China《电子技术设计》2015年度创新奖中功率与驱动器件类最佳产品奖。
这是用于空调压缩机驱动的STK57FU391A-E IPM连续第二年被选为最佳产品。EDN China创新奖表彰提供创新的设计理念或技术性能、迎合市场需求、并已受到客户好评的出色的电子产品。入围产品需通过EDN China编辑审核、网上投票及创新奖专家委员会评选。
去年,该IPM获
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安森美 STK57FU391A-E
尊敬的先生/女士:
e-works数字化企业网总编黄培博士诚挚邀请您出席于5月27日(周三)在广州市举行“2015(第六届)中国汽车行业信息化深化应用论坛”,共同探讨我国汽车产业发展与信息化应用中的热点问题,了解全球和我国智能制造技术的最新发展与在汽车行业的应用趋势。
当前,德国工业4.0如火如荼,我国也将实施“中国制造2025”国家战略,二者的核心都是智能制造。智能制造包括智能产品、智能装备、智能工厂、智能管理和智能服务等方面,涉及到信息化
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e-works 工业4.0
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