- 众所周知，PCB板设计是电子设计工程师必须具备的一项基本功，也是检验硬件工程师技术实力的试金石。不过，如果你希望在“画板子”这种板级设计之外，还能够向电子产品的系统级设计进阶，那么PCB之间的互连设计，就成了一个必须掌握的技能点。之所以要考虑PCB之间的互连，原因很好理解：如今电子系统日趋复杂，再考虑到系统扩展性的要求，想要将所有功能在一块大PCB上实现显然是不可能的，因此就需要化整为零，将不同的功能放在不同的PCB上来实现，再将这些“小”PCB相互连接起来构建完整的大系统。但是这说起来容易，在实战中，如
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Mouser PCB
- “世界上最遥远的距离，是同一个杆子上红绿灯和摄像头之间的距离。因为它们虽然挨的很近，但一点关系都没有。”来自中国工程院院士王坚的这段话，点出了智慧城市建设中存在的问题——汽车和路网、各种交通设备之间，都尚未完全实现互联互通。当前许多智能汽车已经具备Level 2级辅助驾驶能力。但要继续向L3、L4级的自动驾驶迈进，仅仅靠单车智能是不够的，更需要的是车路协同技术发展和场景普及。车辆依靠自身的感测与计算能力，可以感知车辆周围数十米的环境；而透过车联网的协助，则可以将感知范围提高到数百米，从而给予车辆更多的反应
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Mouser 动驾驶
- 汽车电气化时代已经到来，随之带来了一波创新技术的进步。然而，在采用这些技术时，安全是最需要考虑的因素之一。当今，电动汽车市场的需求和发展趋向于减少充电时间、增加行驶里程，以及质量更好的新型电动汽车。然而，减少充电时间就必须采用更高的系统电压，增加里程将导致更高的工作电流。这些都对电动汽车在电路保护设计方面提出了更高要求，需要仔细考虑。在电子产品日益多样化和复杂化的今天，能有效防止电子元器件在受到过压、过流、浪涌、电磁干扰等情况下不受损坏的电路保护器件，几乎成为所有电子产品中的标配。根据Precedence
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Mouser 电动汽车 电路保护
- 谈及“自主移动机器人（AMR）”时，许多人想到的是在订单履行中心、仓库或各种工业应用中工作的相对较大的机器人系统。过去，鲜有人会想到尽职尽责跟随主人全球奔波的、由人工智能/机器学习（AI/ML）驱动的拉杆箱。更鲜有人会料想到这项技术能够在今天实现商用。家用AI/ML系统和机器人技术的曙光已经出现。为了进一步推动这场革命，工程师必须克服一些硬件和软件障碍，才能通过TSA认证，并在紧凑空间内安装所有必要的电子系统，既不会显著增加重量，同时还保持成本竞争力。图源：scharfsinn86/Stock.Adobe
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Mouser 机器人
- 3GPP 计划在 V2X 中使用 5G 技术以及汽车级别的射频前端模块（FEM），相比于当前专用短距离通信或其他 C-V2X 协议，该技术具有明显的优势。新兴车联网应用（如 V2X）需要满足延迟、数据速率、可靠性和通信范围方面严格的服务质量 (QoS) 要求。在开发自动驾驶汽车过程中，通常会使用以下三种传感器技术：摄像头、雷达和激光雷达。然而，现有的另一种无线技术，即车对万物 (V2X)，可大大提高自动驾驶汽车的价值。V2X 是指各种交通运输相关传感器之间进行的高带宽、低延迟可靠通信。5G 移动网络将提供
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Mouser V2X架构
- 随着连接器在电气互连中的应用原来越广泛，其面对的应用环境也越来越复杂，当面临着恶劣环境，有特殊防水、防尘要求时，密封型的连接器就该登场了。顾名思义，密封连接器就是利用特殊的密封技术，将连接器关键的电气连接部分保护起来，防止由于外部水、尘等异物的侵入对互连的性能和可靠性造成不良影响。连接器密封程度的衡量，通行的方法是采用根据国际电工委员会标准所定义的IP等级。如下图所示，IP等级的格式为IPXX，其中XX为两个数字，第一位表示的是对于固体颗粒物的防护能力，第二位表示的是防水保护等级，数字越大意味着防异物侵入
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Mouser 连接器
- 当前，很多汽车厂商都在宣称自己的车子提供沉浸式的座舱体验。那么，到底什么是沉浸式座舱呢？综合而言，沉浸式座舱就是将先进的科技与人文自然进行融合，用色、形、字、动、音等不同的感官体验让人们觉得座舱不再局促，而是和大自然，和影视内容融为一体。沉浸式座舱体验当前，很多汽车厂商都在宣称自己的车子提供沉浸式的座舱体验。那么，到底什么是沉浸式座舱呢？综合而言，沉浸式座舱就是将先进的科技与人文自然进行融合，用色、形、字、动、音等不同的感官体验让人们觉得座舱不再局促，而是和大自然，和影视内容融为一体。从硬件创新层面来看，
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Mouser
- 在今年理想L9推出后，喝彩和嘲讽两种声音参半。喝彩声来自对其座舱的智能化、舒适化的称赞；嘲讽则斥责其只重视在座舱内发力，而忽略了行驶等机械素质的本原。两种声音其实反映出了同一个趋势：汽车的产品定义在逐渐丰富，汽车的消费观念在改变。车已经不仅仅是生产力工具，更是以消费者为中心的一体化数字平台，一台超大号智能设备。汽车座舱所承载也不仅仅是驾驶和载客这些简单的功能，而是正逐渐演化为一个智能化的第三生活空间。走向“一芯多屏”回顾汽车座舱的发展历程可以发现，汽车座舱经历了从机械化、到电子化、再到智能化的发展阶段。在
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Mouser 智能座舱 显示技术
- 物联网（IoT）这个概念于1999年首次出现，它描述了一种使用互联网来改善人类生活的智能设备网络。比如一辆装配有各种传感器的汽车，当轮胎压力不足时，传感器就会向你的手机发出提醒。除了运用大量的传感器，物联网还是各种无线互连技术的竞技场，蜂窝、Wi-Fi、BLE、NB-IoT、LTE-M、LoRa、Zigbee、NFC，甚至卫星通信等众多无线技术在物联网中，均发挥着关键作用。这些技术使得数十亿物联网设备将每天捕获的海量数据传输到数据中心并加以处理，从而服务于千行百业。物联网中的连接技术物联网应用在本质上是关
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Mouser iot
- 电池组是电动汽车最重要的部件之一，就成本而言，它几乎占到车辆成本的40%。电池组包括为电动汽车传动系统供电的锂离子电池，以及一种名为电动汽车电池管理系统（BMS）的智能解决方案。电动汽车BMS又分为低压（LV）和高压（HV）两类。其中，≤30VAC和≤60VDC属于低压级别，主要应用于轻型电动和混合动力车辆（2轮或3轮车）；高压BMS有两个级别，工作电压范围分别为≤600VAC和≤900VDC以及≤1,000VAC和≤1,500VDC，主要应用于电动汽车、电动巴士、电动卡车（4轮车）等，这些车辆常常需要串
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Mouser 电动汽车 BMS
- 一代又一代，科幻类小说总以各种方式让机器人融入社会，比如从让我们的生活变得更轻松、更美好的“帮手型”善良仆人，到试图消灭我们的残酷、没有灵魂的霸主。不论哪种情况，故事一开始都是机器人取代人类完成重复性的危险而又粗重的任务，而随着AI的兴起，它们甚至能超越训练有素的人类。从小型扫地机器人到送货机器人和无人机，机器人的使用已是司空见惯。尤其是当机器人变得自主、亲近甚至有自我意识时，社会也接纳机器人融入我们的生活。几十年来，汽车制造厂、化工厂和工厂中的苦力机器人已经取代了许多人力，成本效益凸显，生产效率和精度得
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Mouser 机器人 传感器
- 全球范围内，电动汽车（EV）行业正处在一个快速成长期。根据麦肯锡的预测，在2021至2030的十年间，全球乘用车的总销量预计约为8亿台，其中电动汽车的销量将达到约2.2亿台，其渗透力可谓势不可挡。但伴随着迅速增长的市场规模，还有越来越多的“吐槽”。这主要是因为电动汽车作为一个“新物种”，纵有千般优点，在现阶段面对已历经百年发展历程的传统燃油车，用户体验上还是差强人意，这就使得用户难于实现完美而无忧的“平替”。而槽点主要集中在续航和补能（充电）方面。800V高压充电时代来临为了实现电动汽车的快充，优化用户的
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Mouser 电动汽车
- 据MarketandMarket市场报告预测，人机界面上越来越多的创新，将推动数字化智能座舱市场实现飞速增长。到2025年该市场的规模将达到359亿美元，2018年到2023年的年复合增长率预计为13.59%。智能汽车将成为人们的“第三生活空间”，结合未来交通出行场景，座舱内体验将会变得更加多元和生活化。基于人的状态、车的位置和当前内外部环境，智能座舱将会为驾乘人员提供更多主动服务。图1:汽车智能座舱市场增长前景广阔（图源：MarketandMarket）智能汽车的人机交互未来：从被动走向主动从蒸汽汽车到
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Mouser 人机交互
- 自《巴黎协定》推行签署以来，全球经济脱碳已成共识。而在全球石油消耗的总量中，交通运输占据了10%以上，其中公路交通为主要占比。因此推动传统燃油汽车向新能源汽车转型，是实现节能减排的重要途径之一。据IHS预测，要达到2050年净零排放的目标，2030年汽车电气化的占比就应达到60%以上。图1：净零排放需求推高了轻型车辆中xEV的占比（图源：IHS）电驱能效提高，实现更长续航虽然当前电动汽车的发展获得了来自“双碳”政策的推动，但大部分消费者仍面临着里程焦虑的困扰，因此电动汽车尚不能全面替代燃油车成为出行首选。
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Mouser 电机节能 电动汽车
- 提到电子设备的“心脏”，很多人会不约而同地想到时钟芯片，因为其作用就是基于一个参考频率源（如石英晶体或单端或差分时钟），产生频率稳定的节拍钟振信号，就像是人的心脏一样有节律地“跳动”，以确保系统中各个功能模块都能够以此为基础稳定运行并互相协同。从更严格的定义上看，时钟芯片就是在电子系统中生成、调节、操纵、分配或控制计时信号的集成电路，其核心的作用有两点：一是生成准确的时钟脉冲信号，二是持续可靠地分发该信号供系统内的各种计时设备使用。可以想见，随着当今电子系统运行速度越来越快，运行的环境越来越复杂，时钟芯片
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Mouser 时钟发生器
mouser介绍
美国Mouser 电子公司，作为沃伦－巴菲特(Warren Buffett)领导的伯克希尔.哈撒韦(Berkshire Hathaway)控股公司旗下的子公司，是一家世界领先的电子元器件代理商，专注于为电子设计工程师迅速引进最新的产品和最新的技术。Mouser为近400家制造商的代理商，展示出超过1000,000种产品线，为设计师提供最新的元器件数据，以及下一代电子元器件的有效信息。Mouser全 [
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