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高线性度 LNA GPS 干扰
本文为汽车AM/FM有源天线的参考设计(RD)。本RD展示了MAX2180有源天线低噪声放大器(LNA)的灵活性，介绍了如何进行AM和FM增益以及自动增益控制的设置。详细介绍了单和双天线机制，包括输入和输出匹配电路。将本设计与数
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LNA 2180 MAX AM
本应用笔记介绍AM/FM汽车天线的一个参考设计（RD）。设计采用了适用于有源天线模块的高度集成AM/FM低噪声放大器（LNA） MAX2180。LNA在AM和FM信号通路上均集成了Maxim的自动增益控制技术，带有用户可选设置点。AM和
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LNA 设计 方案 天线 AM/FM MAX2180 基于 有源
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LTCC S波段 低噪声放大器 小型化 LNA
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噪声消除 CMOS 超宽带 LNA 噪声
Maxim推出低噪声放大器(LNA) MAX2686/MAX2688，设计用于带有GPS功能、工作频段为1575MHz的应用。该系列LNA只有四个引脚，采用0.86mm x 0.86mm、0.4mm焊球间距的晶片级封装(WLP)，可最大程度地减小方案尺寸，满足当今不断缩小的手持设备的设计要求。Maxim先进的SiGe BiCMOS技术能够实现这种节省空间的设计。
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Maxim LNA MAX2686 MAX2688
本文基于SM IC 0. 18μm RF CMOS工艺,设计了可以工作于3～5 GHz频段的超宽带低噪声放大器。对电路的输入匹配和增益进行了分析,对噪声消除技术进行了推导。仿真结果表明,该放大器在工作频带内的各项指标满足超宽带系统应用。
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CMOS GHz LNA 噪声消除
Maxim推出GPS/GNSS低噪声放大器(LNA)产品线的最新成员MAX2667/MAX2669。这两款完全集成的LNA采用Maxim先进的SiGe工艺设计，具有0.65dB的超低噪声系数，与分立方案或高集成度CMOS方案相比可有效提高接收机的灵敏度和读取范围。MAX2667/MAX2669具有业内最佳的性能、最小的尺寸和最低的电流损耗，是智能手机、个人导航设备(PND)及其它电池供电手持设备的理想选择。
MAX2667/MAX2669提供不同的线性指标选项，以满足不同的系统要求。对于要求在存
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Maxim LNA SiGe MAX2667 MAX2669
摘要：该应用笔记讨论了在遥控门控(RKE)接收机中增加一个低噪声放大器(LNA)对系统指标的影响。系统灵敏度将提高3.77dB，但三阶截点将降低15dB。
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接收机 灵敏度 改善 LNA 外部 利用
Maxim推出用于HSPA和LTE等高数据速率无线协议的低噪声放大器(LNA) MAX2666/MAX2668。每款LNA具有三种可编程增益状态，允许用户动态调节线性度和灵敏度，优化不同输入信号强度下的系统性能。当邻道信号的干扰很高时(这在移动设备中十分常见)，可以调节增益以保持最佳的阻塞性能。MAX2666/MAX2668能够在各种输入信号条件下保证优异的系统性能，非常适合用于智能手机和平板电脑等基于HSPA/LTE的无线系统。
Maxim先进的SiGe BiCMOS工艺使得这两款宽带LNA同
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Maxim LNA
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差分信号链 平衡信号 LNA 4G
Maxim推出集成自动增益控制(AGC)的低噪声放大器(LNA) MAX2180，适用于汽车天线应用。该款LNA采用Maxim先进的CMOS工艺设计，具有独立的AM和FM信号接收通路，每通道的增益范围可达30dB。完全集成的方案在优化性能、简化工作的同时可有效降低BOM成本。
MAX2180设计工作在148kHz至162.5MHz频率范围，具有多种优化现有天线架构的功能。该款LNA还可降低方案尺寸和设计复杂度。自控AGC环路包括片内功率检测器，连续优化每个通道的信号电平，以消除天线的移动效应。此
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Maxim LNA MAX2180
Maxim推出集成自动增益控制(AGC)的低噪声放大器(LNA) MAX2180，适用于汽车天线应用。该款LNA采用Maxim先进的CMOS工艺设计，具有独立的AM和FM信号接收通路，每通道的增益范围可达30dB。完全集成的方案在优化性能、简化工作的同时可有效降低BOM成本。
MAX2180设计工作在148kHz至162.5MHz频率范围，具有多种优化现有天线架构的功能。该款LNA还可降低方案尺寸和设计复杂度。自控AGC环路包括片内功率检测器，连续优化每个通道的信号电平，以消除天线的移动效应。此
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Maxim LNA MAX2180
lna介绍
LNA（Low Noise Amplifier）就是所谓的低噪声放大器，它决定手机接收器的整体性能；一般说来，噪声指数是LNA最重要的一个参数，通常LNA噪声指数的性能太差时，便会影响到接收器侦测微弱信号的能力，影响手机收信。 [
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