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AMETEK程控电源部发布舰载动力测试软件选件
- 圣地亚哥时间2018年7月18日, AMETEK程控电源部，直流和交流程控电源及测试解决方案厂商，发布了舰载动力测试软件选件，其符合美国国防部的MIL-STD-1399标准的300B章节。 此测试软件选件支持加州仪器五个系列的交流电源产品： ü Asterion AC 系列产品 ü CSW 系列产品 ü iX 系列产品 ü MX 系列产品 ü RS 系列产品 MIL-STD-1399-300B修订版本定义了船舶和潜艇设备的电气接口动力要求。该军事标准为使用交流电力的舰载设备确立了电气接口
- 关键字： AMETEK MIL-STD-1399-300B 可编程电源 舰载动力测试 电气测试
Power Integrations与Casambi Technologies联合推出调光调色智能照明参考设计
- 高效率、高可靠性LED驱动器IC领域的世界领导者Power Integrations公司(纳斯达克股票代号：POWI)与Casambi Technologies OY今日联合发布一款全新的参考设计(DER-612)。这是一款适用于智能照明应用的具备功率因数校正的恒压(CV)、恒流(CC) 12 W隔离反激式电源。该设计中的3.3 V电源可为Casambi CBM-001 Bluetooth®无线模块供电，该模块可为0&nb
- 关键字： Power Integrations CBM-001
基于 FPGA 的 MIL-STD-1553 – 更佳适合系统
- 基于现场可编程门阵列 (FPGA) 核心的实施体现了先进的现代航空电子设计方法。这项技术具有着多种优势,如废弃组件管理、降低设计风险、提高集成度、减小体积、降低功耗和提高故障平均间隔时间(MTBF)等,吸引着用户将原来的系统迁移到此项技术。MIL-STD-1553 的市场可能随着这种趋势而繁荣起来;事实上,某些客户已经觉得这项技术的实施有点姗姗来迟。 MIL-STD-1553 核心带来了多种好处,它代表着彻底告别了 ASIC 传统。FPGA 中加入一项知识产权核心,就获得了一种与众不
- 关键字： FPGAMIL-STD-1553
J-Link、J-Trace、Open JTAG区别
- 本文整理了网上一些对J-Link、J-Trace、OpenJTAG区别的讨论，同时也加入一些自己的理解。J-Link、J-Trace、OpenJTAG都是用来调
- 关键字： J-LinkJ-TraceOpenJTA
J-Flash ARM的配置
- 一般说来file-->openproject里面会找到一些*jflash的配置文件，加载他们就行了，但是没找到适合S3C2440的。所以自己建了一个MINI2440jf
- 关键字： J-FlashARM配
用J-Flash ARM烧写NorFalsh的方法
- 烧写Bios到NorFlash或者NanFlash是嵌入式系统开发硬件完成后的第一步涉及到软件的工作，很重要。烧写NorFlash的工具和方法很多，近期...
- 关键字： J-FlashARM烧写NorFals
使用J-Link ARM烧录FLASH
- //=====================================================================//TITLE://使用J-LinkARM烧录FLASH//AUTHOR://norains//D...
- 关键字： J-LinkARM烧录FLAS
基于ARM的便携式1553B总线测试系统的设计与实现
- 摘要：为了方便对1553B设备进行测试，介绍了一种基于ARM9平台和FPGA的1553B总线测试系统的设计与实现方法。该系统以LPC3250作为微处理器，以CYCLONE I系列的EP1C6Q240C8芯片实现ARM与1553B协议芯片的接口逻辑。在Li
- 关键字： ARM MIL-STD-1553B协议 FPGA Linux 2．6 Linux设备驱动
基于FlexRay的飞行仿真计算机1553B单元设计
- MIL—STD—1553B(以下简称1553B)总线标准是美国于20世纪70年代提出的飞机内部电子系统联网标准，由于具有可靠性高、实时性好、使用灵活等优点，广泛应用在军用有人和无人机中。我国于1987年建立了与1553B
- 关键字： MIL―STD―15538 仿真 BU-61580 FlexRay FPGA
基于DSP的1553B终端设计
- 摘要 介绍了MIL-STD-1553B总线的完备接口芯片BU-61580的特点和工作原理。以16位缓冲器方式接口为例，叙述了利用BU-61580设计基于DSP的1553B终端的方法，最后，通过例子具体分析了BC、RT工作模式下软件的初始化过程及
- 关键字： 接口芯片 MIL-STD-1553B BU-61580
高压浪涌抑制器取代笨重的无源组件
- 1 MIL-STD-1275D 的要求 MIL-STD-1275D 定义了各种情况，最重要的是，对稳定状态工作、启动干扰、尖峰、浪涌和纹波情况做出了规定。MIL-STD-1275D 针对 3 种独立的“工作模式”制定了对上述每一种情况的要求：启动模式、正常运行模式和仅发动机模式。 在描述尖峰、浪涌、纹波以及其他要求的细节之前，先来看一下工作模式。毫不奇怪，“启动模式”描述的是引擎启动时发生的情况;“正常运行模式”描述的
- 关键字： 凌力尔特 MIL-STD-1275D 浪涌 MOSFET 纹波
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