- Infineon Technologies Bipolar GmbH & Co. KG发布面向低压软启动应用的英飞凌® Power Start。全新系列模块满足市场对于经济紧凑型半导体解决方案的需求。采用新型设计的Power Start的重点是降低复杂度和减少组件数量。因此客户可缩短软启动器开发周期,并简化其生产流程。低压软启动应用一般包括传送带、大型风扇和磨机。这些产品多见于用于淡水和污水运送和石油开采
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Infineon Infineon
- Mentor, a Siemens Business 今日宣布,Infineon Technologies AG 为满足其汽车芯片平台软硬件时间紧促和严格的验证要求,正在使用 Veloce® 硬件仿真平台。Infineon 的此项举措正对汽车行业产生变革性影响,涉及驾驶体验的方方面面。 尤其是 Infineon 使用了 Veloce 硬件仿真平台来完成对&nbs
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Mentor Infineon
- 致力于亚太地区市场的领先电子元器件分销商—大联大控股宣布,其旗下品佳推出基于Infineon SP37的胎压监测解决方案。根据相关部门及机构的统计数
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大联大 Infineon 胎压监测
- DAVE——数字应用工程师,出自Infineon科技。它能帮我们准确而快速地进行基于Infineon8位、16位或32位单片机的嵌入式系统设计。由于Infineon的嵌入式为控制器的寄存器的数量非常大,大约有一千多个。所以
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DAVE Infineon XC2336B 单片机 WDT
- 摘要 在电动汽车的研究当中,驱动电机及其控制系统设计尤为重要,文中基于英飞凌公司的16位微控制器芯片XC2267,设计了电动汽车用永磁同步电机磁场定向矢量控制系统。对控制系统部分硬件电路进行了设计,并在Simuli
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永磁同步 Infineon 矢量控制 Simulink
- 贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始分销Infineon Technologies的XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Relax套件及Relax Lite评估套件。这些套件适用于评估XMC4700 微控制器和Infineon 基于Eclipse的免费集成开发环境 (IDE) DAVE™的性能。借助于XMC4700 Relax、用于5V扩展板的Relax套件和
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Infineon Mouser
- 贸泽电子 (Mouser Electronics) 为首家分销Infineon TRENCHSTOP™ 5 S5绝缘栅双极型晶体管 (IGBT) 的全球分销商。此新一代超薄晶圆TRENCHSTOP 5系列产品在175°C的温度下,能够提供业界领先的1.60 VCE(sat) 低典型饱和电压,因此即使在高温工作条件下,也能保持较高的能效。 Mouser分销的Infineon TRENCHSTOP 5 S5 IGBT提高了开关性能,可降低电路复杂度,此外由于不需要电容与齐纳二极管,还可以降低整体系统成本
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Infineon IGBT
- 关注点一:功率半导体器件性能
1998年,Infineon公司推出冷mos管,它采用“超级结”(Super-Junction)结构,故又称超结功率MOSFET。工作电压600V~800V,通态电阻几乎降低了一个数量级,仍保持开关速度快的特点,是一种有发展前途的高频功率半导体电子器件。
IGBT刚出现时,电压、电流额定值只有600V、25A。很长一段时间内,耐压水平限于1200V~1700V,经过长时间的探索研究和改进,现在IGBT的电压、电流额定值已分别达到3300
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Infineon 开关电源
- 做为电动车的核心—动力电池的安全一直是电动汽车的难点与重点,谁掌握了动力电池管理技术,谁就掌握了未来电动汽车市场。本文介绍了品佳集团以Infineon高性能16位MCU XC164为平台,辅以AMS高精度、零温漂的动力
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Infineon AMS 动力电池 管理系统
- 传统的直流无刷电机采用方波控制方式,控制简单,容易实现,同时存在转矩脉动、换相噪声等问题,在一些对噪声有要求的应用领域存在局限性。针对这些应用,采用正弦波控制可以很好的解决这个问题。
直流无刷电机的
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直流 电机 控制 方案 PWM 最小 Infineon 高性能 单片机
- 英飞凌汽车HID前灯镇流器及PFC控制解决方案主要由5个MOSFET、2个高电压驱动器、1个PFC控制器和1个HID灯镇流器控制器构成,具体电路如下图所示。英飞凌汽车HID前灯镇流器及PFC控制方案电路示意图。MOSFET可选择英飞凌
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infineon HID PFC 汽车
- 本文提出并设计实现了一种基于VB、Infineon XC2267M单片机以及CAN总线的电池安全自动化测控系统,文中对其硬件和软件构成进行了详细描述。该方案能够多路同步全程实时监控电池的测试状态。同时,电池测控系统的层模块化设计提高了系统的可维护性与可扩展性。
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Infineon 2267M 2267 XC
- 半导体制造商、系统解决方案提供商英飞凌科技(Infineon Technologies AG)星期二发布第一财季财报。数据显示,得益于公司所有部门边际利润的提高,第一季度净利出现大幅上涨。当季净利增长至2.32亿欧元,合每股0.20欧元。上年同期净利为6400万欧元,合每股0.06欧元。与此同时,净收益较上季度的3.90亿欧元有所下降。持续经营项目净收益为1.49亿欧元,合每股0.13欧元,上年同期这一数字为亏损5900万欧元,合每股0.06欧元。
较上年同期的6.87亿欧元,当季营业收入增长3
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Infineon 芯片
- 英飞凌科技股份公司近日宣布,大众汽车股份公司不伦瑞克工厂今后制造的汽车电动助力转向系统将选用英飞凌的霍尔传感器。英飞凌的TLE4998C4可编程线性霍尔传感器将用于大众多种车型。目前,英飞凌已开始提供这类芯片。
大众汽车德国不伦瑞克工厂制造的每套电动助力转向系统采用两个英飞凌霍尔传感器,主要负责准确的转向扭矩控制。它们负责测量施加的转向力和转向角,并将这些信息发送至电动助力转向系统的控制单元,然后电动助力转向系统的控制单元将从所需助力和能量方面对电机控制进行优化。该霍尔传感器安装在由法雷奥(Va
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infineon 传感器 TLE4998 SPC
infineon介绍
1999年5月1日,西门子半导体公司正式更名为Infineon,总部设在德国慕尼黑。主要生产汽车和工业电子芯片、保密及IC卡应用IC、通讯多媒体芯片、存储器件等。1998年Infineon公司是全球十大半导体制造商之一。该公司在全球亚、欧、美三大洲5个国家拥有10个制造工厂,在九个国家设有16个研发中心,1998年员工约25,000人,主要合作伙伴有Motorola、IBM、MoselVite [
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