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RTI公司将在CES 2024展示软件定义汽车通信框架Connext Drive 3.0
- 最大的自动自主系统软件框架提供商RTI公司宣布将于2024年1月9—12日在拉斯维加斯参展CES 2024。在LVCC West Hall的5276号展位,RTI公司将会演示Connext Drive®3.0——灵活且面向未来的网络通信框架,以数据为中心服务于软件定义汽车(SDV)。这套通信框架率先提供了平台独立性,并通过了功能安全最高标准ISO26262 ASIL D,可以帮助汽车制造企业缩短上市时间,并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平台紧密结合
- 关键字: RTI公司 CES 2024 软件定义汽车 通信框架 Connext Drive 3.0
Meta Quest 3 物料成本为 430 美元,128GB 版头显定价“实际低于成本”
- IT之家 11 月 22 日消息,Meta Quest 3 在今年 9 月 28 日发布,128 GB 售价为 499 美元(IT之家备注:当前约 3563 元人民币)起,而分析公司 Wellsenn XR 日前公布了这款头显的物料成本,为 430 美元(当前约 3070 元人民币)。虽然听起来 Meta 在每台 128GB Meta Quest 3 上赚了大约 70 美元(当前约 500 元人民币),但这仅是物料成
- 关键字: Meta Quest 3 XR头显
RTI公司宣布推出Connext Drive 3.0,为软件定义汽车开发提升功能安全性和灵活性
- 自动自主系统最大的软件框架提供商RTI公司近日宣布推出Connext Drive® 3.0。 这是一套服务于软件定义汽车(SDV)的网络通信框架,以数据为中心,面向未来,具备极高的灵活性。它率先提供了平台独立性,并符合功能安全最高标准ISO26262 ASIL D,因而可以缩短汽车开发的上市时间,并使DDS、AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adaptive和ROS 2等平台能够紧密合作。有了Connext Drive 3.0, 从原型到定型生产,OEM厂商都可以采用同一个软件框架,从而更快
- 关键字: RTI Connext Drive 3.0 软件定义汽车
Meta Quest 3 头显拆解:电池占据大部分空间
- 10 月 15 日消息,Meta 公司近日推出了其最新的虚拟现实头戴式设备 Quest 3,为了探究这款设备的内部构造和维修难度,iFixit 团队对其进行了拆解。Quest 3 相比于 Quest 2,最大的改变是其机身厚度薄了 40%,这得益于使用了 pancake镜片,使得它们与显示屏之间的距离大大缩短。Quest 3 还配备了更大的电池 ——19.44Wh,而 Quest 2 只有 14Wh—— 以为其更强大的芯片和传感器供电,包括两个彩色摄像头、四个追踪摄像头和一个深度传感器。iFixit 的拆
- 关键字: Meta Quest 3 头显 拆解 电池
苹果开始下一代Vision Pro研发:尺寸更小、更易佩戴
- 10月9日消息,尽管苹果的Vision Pro和Meta的Quest 3都尚未发布,但两家公司已经开始研发后续迭代产品。苹果的一个主要关注点是让其设备佩戴起来更舒适,这就需要采用更小、更轻的设计。由于其尺寸和重量很大,苹果的首款混合现实头显Vision Pro在测试中曾导致用户颈部拉伤,这可能会让本就对混合现实头显持谨慎态度的消费者望而却步。据悉,Quest 3将于本月上市销售,而苹果准备在明年年初开售Vision Pro。随着决战日期的临近,苹果内部有信心其将拥有更好的产品。Vision Pr
- 关键字: 苹果 Vision Pro Meta Quest 3
骁龙助力小米打造轻薄全能真旗舰Xiaomi MIX Fold 3和小米平板6 Max 14超大屏平板
- 8月14日,小米新品发布会在北京国家会议中心举行,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第四次做年度公开演讲,正式宣布小米科技战略升级,并发布搭载第二代骁龙8移动平台领先版的全新一代轻薄折叠旗舰Xiaomi MIX Fold 3,以及搭载骁龙8+移动平台的巨屏小米平板6 Max 14。图源:@小米手机微博 随着AI大模型的飞速发展和计算需求的日益增长,云端处理生成式AI在隐私和成本等方面带来巨大挑战。高通认为,采用混合AI方式,在云端和终端侧分配AI处理,能够在全球范围带来成本、能耗、性能、隐私、安
- 关键字: 骁龙 小米 Xiaomi MIX Fold 3 小米平板6 Max 超大屏平板
美国对 28 万辆特斯拉 Model 3 / Y 展开调查,后者被曝转向失灵
- 8 月 1 日消息,特斯拉此前一直受到美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的调查,特别是关于它的自动驾驶功能。然而,NHTSA 突然宣布对 28 万辆 2023 款特斯拉 Model 3 和 Y 展开调查,原因是有 12 位车主投诉“转向失灵”。昨天,NHTSA 发布了一份关于这一情况的初步评估 (PE) 通知,其中提到收到了 12 起关于 Model 3 和 Model Y 车辆失去转向能力以及 / 或动力转向功能的投诉:缺陷调查办公室 (ODI) 正在对 2023 年款特斯拉 Mode
- 关键字: 特斯拉 Model 3 / Y 转向失灵
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