- GPS本身就是为了减轻人类的劳动强度而发明的一个产品，但同时，它作为高科技的产品，又给人们带来了使用上的门槛。我们现在就可以给你点评一些相当人性化的GPS功能，让你对GPS少一些抵触，多一些亲切感。
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主题地图 GPS 预警测速
- 分析研究嵌入式车载导航信息系统体系结构，以实时多任务嵌入式操作系统Windows CE．NET为嵌入式软件平台，搭建了嵌入式车载导航信息系统的应用环境。以车载导航信息系统的导航电子地图和导航数据库作为重点研究对象。分析导航信息系统中导航电子地图和导航数据库的实现方法。
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导航信息系统 嵌入式 GPS
- 由于单片机数据处理速率低，而AMR7缺乏存储管理单元，基于这些设备的自动抄表系统难以满足电力系统对负荷控制的精细化要求。在此设计了一种基于ARM9和GPRS的实时电力负控管理系统，本设计重点利用ARM9微处理器采集速率高、处理能力强的特点，提高了系统的精确度；利用Linux2．6操作系统较高的实时性提高了系统的响应速度；利用宽带GPRS网络实现了用电信息的无线采集和实时监测等功能。该系统已被电力部门试用，在实际应用中抄表速度快、实时性强，基本达到了电力部门的使用需求，为电力部门提高管理水平和实现电管理现
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自动抄表技术 ARM9 GPS
- 本系统设计的普适性原则是指设计应满不同种类用户，不同场合全方位的需要，覆盖各种防盗定位需求，既适合汽车这类大型物品的防盗又适合小型贵重物品的防盗，同时本系统还可以放到人的身上用来进行对人的追踪，扩大产品的应用范围。
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定位追踪 GPS Spartan-3E 射频 CC2420 UART
- 近来，自动驾驶汽车是一个比较热门的话题，相关的报道也是屡见不鲜。一时间便引来了社会各方的广泛关注，汽车制造商们也对此表现出了浓厚的兴趣，纷纷加入到了自动驾驶汽车的研发的阵营中来。
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传感器 自动驾驶 GPS
- 本项目主要想通过大赛提供的高性能AVR32评估板及GPS、GPRS、SD卡、LCD显示器等外围模块实现车载信息存储与远程监控系统的设计 ,在电子商务快速发展和物流管理需要的前提下，提出了特别适用于车辆管理监控的应用系统。
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AVR32 车载信息系统 GPS GPRS
- 近来，通信和导航工程师越来越倾向在全球定位系统(GPS)中采用软件技术。1,2 由于超大规模集成电路的发展，性能强大的CPU和DSP能够通过软件对GPS信号进行实时检测和解码。这些基于软件的GPS接收机具有相当强的灵活性：只 需修改设置参数即可适应新的应用，无需重新设计硬件，选择一个IF，就可完成进一步的系统升级。
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膝上型 GPS PC 软件基带 RF前端 信号取样
- 5月23日至25日，在上海举行的第八届中国卫星导航学术年会上，广州海格通信集团股份有限公司携新品——北斗高精度“20厘米车道级”导航软件、室内外无缝定位技术、新一代北斗便携式智能综合终端等亮相，获得众多导航领域科学家的点赞。
图① 海格通信研发人员正在紧张忙碌中。
图② 海格通信的产品生产线现场。
图③ 海格通信副总工程师江俊锋向记者讲解北斗导航系统。
图④ 位于广州科学城内的海格通信北斗产业园。
“你们的产
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北斗导航 GPS
- 近日，国家发展改革委高技术司副巡视员沈竹林等会同国家发改委、工信部、军委装备发展部北斗办、军委联合参谋部战保局、中国卫星导航协会、北京市发改委、北京市科委、中关村管委会、开发区管委会等单位组成的北斗专家组赴开发区就北斗产业园建设及北斗产业发展开展调研，并赴我司进行实地考察，公司董事长迟家升先生，总裁徐烨烽博士出席了调研会议。 调研组听取了星网宇达总裁徐烨烽博士就公司发展历程，“北斗+惯性+”创新应用的布局与实
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北斗 GPS
- 近年来，北斗已经逐渐开始普及民用，像北斗的短报文通信方面，已经在海员和户外运动领域得到广泛应用，“北斗海聊”便是一个成功的例子。
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北斗 GPS
- 在迎接物联网到来的同时，你有必要考虑给自家的智能电视机、智能玩具加密了。即使不是为了防范FBI，也要防着商家以分析用户喜好为名来随意调用你的个人信息。
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物联网 GPS
- 现有基于GPS和GPRS的复合追踪系统在接近目标后，缺乏在近距离对目标定向查找的有效手段，并且由于GPS和GPRS较高的工作电流，系统不能低功耗地实时监控目标的状态。为更有效地保护文物，以JN5168无线微控制器为核心，设计了一种基于飞行时差测距和ZigBee网络的防盗追踪系统。实验结果表明，飞行时差测距在不同环境条件下相对误差低于9%。该系统可以实现动态监控、自动报警、精确定位和快速查找，体积小、功耗低、灵活性好，可在文物防盗、车辆追踪、危险品运输等领域推广使用。
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TOF测距 ZigBee GPS GPRS 文物防盗.20170203
- 说起手机导航，大家第一个想到的绝对是GPS全球卫星定位系统，但是很多人都没有意识到虽然全世界的用户都能够接入使用，但是GPS系统的控制权和数据还是始终属于美国的。为了打破美国在这一领域的垄断，俄罗斯和欧洲分别建设了GLONASS和伽利略卫星导航系统，而现在，又有一个卫星导航系统即将建设完成——中国的“北斗卫星导航系统”。
北斗导航系统从1992年开始上马，第一组卫星被称作“北斗一号”，主要承担卫星导航相关
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北斗 GPS
- 来自中国航天科技集团公司的最新消息，“北斗三号”卫星计划在今年7月左右进行首次发射，全年共计划发射6至8颗，包括数次一箭双星。
我国的北斗卫星导航系统也是“三步走”发展战略，北斗一号是有源定位(RDSS)，北斗二号是有源定位+无源定位(类似GPS)，可覆盖全球1/3区域，而北斗三号将实现真正的全球覆盖，卫星性能也大幅提升，单星设计寿命达到12年。
目前，我国已完全建成由14颗组网卫星和32个地面站天地协同组网运行的
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北斗 GPS
- 北斗导航系统与美国全球定位系统相似。尽管GPS定位系统直到现在依旧霸占着车载定位这片领域，但是我国自主研发的北斗定位系统正在悄悄崛起，甚至有隐隐超过之势。
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北斗导航 GPS
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