Actel公司 (Nasdaq: ACTL)和科汇裕利 (Unique Memec) 宣布推出Actel车用产品开发工具套件（Automotive Development Kit ）— 一种便于工程师利用Actel的现场可编程门阵列（FPGA）进行汽车应用设计的完整解决方案。此套件组合了Actel FPGA开发板和Memec Design的控制器局域网 (CAN) 知识产权&n
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市场分析家预测2002～2008年整个可编程逻辑市场的规模将翻三番。尽管可编程逻辑市场的成长一直都是由通信和网络行业对高价值和大容量元件的需求所推动，但下一轮扩张动力将来源自不同的领域，即以价值为基础(value-based)的汽车和消费电子市场。
根据市场研究公司Gartner Dataquest预计，在2002～2008年，用于消费电子产品的FPGA将增长10倍，总体销售规模超过10亿美元。这个增长动力来源于多种产品，包括新的数字化高清广播设备、游戏和多媒体娱乐系统、LCD和等离子电视，以及广泛普及
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今天，汽车电子领域在好几个方面呈现出持续增长的势头；其中包括汽车型款的推陈出新、车型的平均寿命逐渐缩短，以及换车的原因并非出于性能下降，而是因为消费者的喜好。 其它加促了汽车电子发展的原因，还有：技术 - 随着半导体技术进步，元件的成本得以下降；市场竞争-汽车制造商越来越多地将电子器件作为其竞争的优势或武器；性能-电子产品可用来优化汽油消耗和提高引擎性能；法规要求–法例规定在点火器和引擎控制
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如今，汽车电子设计面临着安全性、空间限制与严格的温度差距范围以及不断变化的标准与协议的挑战。另外，未来汽车将融合通信、娱乐、导航等技术，功能将不断扩展，新车型将不断推出，上市时间、MCU过时的问题也成为汽车电子面临的挑战之一。Actel公司应用工程师戴梦麟先生认为，以往采用ASIC方案，产品开发时间长，并且需求量要很大，才具备成本效益。在这种情况下，FPGA(现场可编程门阵列)成为非常有前途取代ASIC的方案。 中国单片机公共实验室主任吕京建表示，进入21世纪，汽车电子的核心
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过去一般汽车电子工程师大都采用微处理器（微控制器）、ASIC及复杂度高的车用线束作为车上电子控制系统之用，因此设计人员必须在车上内外部结构的设计阶段，需考虑元件选择性、设备可靠度及系统匹配性…等问题。而正当下一代汽车电子与汽车工业面临到改朝换代之际，迫使过去在车内所应用到的传统式解决方案的发展受到了技术瓶颈与应用的局限，使得整个汽车工业面临更严苛的设计挑战。
因此，许多汽车电子产品设计工程师开始转向现场可程序化逻辑闸阵列（Field-Programmable Gate Array；
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简介 随着因特网用户数量的增长，对高速因特网接入的需求也在快速增长。尽管拨号连接仍有市场需求，但有线电视、xDSL和卫星调制解调器需求的不断增长使得一般用户也能够承受。越来越多的消费者需要更大的带宽来处理流视频、网络浏览、MP3文件、在线游戏、VoIP、大型图片文件以及更多应用。 模拟/拨号（链接到数字调制解调器演示） - Xilinx为模拟调制解调器提供了巨大的价值，可用来实现与不同ASSP的接口，并可提供多种不同接口控制信号，如USB、PCI、PCMCIA、RS-232、以太网以及
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蓝牙技术注定会成为一项通用的低成本无线技术，可适用于一系列范围广泛的数据通信应用。但仍有两个主要方面需要进一步的考虑，即有关蓝牙通信中的数据安全性和数据完整性的问题。这两个方面会限制蓝牙技术的适用范围。在设计无线产品时，通过采用可编程逻辑，可以使蓝牙技术同时满足数据安全性和完整性的要求。 蓝牙数据安全性 蓝牙标准定义了一系列安全机制，要求每个蓝牙设备都要实现密钥管理、认证以及加密等功能,从而为近距离无线通信提供基本的保护。此外，蓝牙技术所采用的跳频通信方式本身也是一个防止窃听的有效
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FPGA正越来越多地作为现代电子系统的核心部分。这有多个可能原因：FPGA的成本低、立即可用及精密性不断提高，但最重要的还是FPGA硬件可重新配置，因此能轻易配合系统规格随时改变的要求。 硬件可重编程是FPGA器件的“杀手锏”，其优点多不胜数。除了明显的优势在于几乎毋须额外的成本便能更改半导体的功能外 (这远较传统的ASIC器件优越)，FPGA能够应对规格改变的能力、增加功能，或快速实时配置客户的设置，这意味着FPGA产品能延长应用寿命及提高盈利空间。 但有一个很重要的问
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保密的重要性 对电子系统而言，FPGA的保密性极其重要。图1列出了两个系统设计的示意图，左边为1995年所作的系统设计，在该设计中，以ASIC芯片为核心，FPGA仅起到胶合逻辑的作用；在右边2005年进行的同类型系统设计中，不难发现FPGA已经成为系统设计的核心，它整合了原有ASIC及部分ASSP芯片的功能，因此FPGA作为系统芯片直接取代了ASIC的功能。随着FPGA性能、容量与功能的不断提升，今天的FPGA 已成为系统的心脏、知识产权的集合，所以如果FPGA存在安全性问题的话，与其相关的产品将遭受严重
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在安全产品中，X86、NP、ASIC、FPGA各自代表了不同的体系架构。然而，无论是媒体还是厂商，都难以将一种架构的差异与产品的优劣捆绑在一起，不过面对FPGA在IPS中的“杀手”级优势，以及针对市场上愈演愈烈的架构之争，《网络世界》有必要与读者一起分享技术上的来龙去脉。 写在讨论之前 在阅读本文之前，我们请读者牢记产业经济学上的三个要素：技术、成本与市场需求。因为在FPGA在安全产品的应用进程中，始终离不开这三个支点。 另外，我们也需要明确以下问题： 第一，FPGA（Field-Progra
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摘要：本文描述了如何利用安全存储器来完成身份识别功能，以实现对FPGA设计的保护。在完成身份识别特性的同时，还可实现软功能管理和电路板识别功能。本文所涉及的FPGA均来自Xilinx, Inc.。 动机 开发电子产品，包括嵌入式FPGA的配置代码，其成本是相当高的。因此应当防止未经授权的机构对这些设计和配置进行拷贝，以保护设计者的知识产权。有很多种方法能实现这样的保护功能。如在Xilinx Virtex-II®和Virtex-4®这类的高端FPGA中，支持对
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掩膜成本升高和日渐增加的最小批量要求是当前半导体业界的两种趋势，使FPGA比与其竞争的ASIC具有更高成本效益。这两种趋势还使得FPGA的市场份额，及以FPGA实现的设计的"价值"不断增加。随着FPGA设计"价值"的增加，对于FPGA的"设计安全性"的需求也在增加。使FPGA的设计安全性至少应达到ASIC技术的水平。
设计安全性相关问题 有两类独特的设计安全性需求： 1.知识产权(IP)的安全：设计人员需要保护FPGA或ASIC平台的设计或IP，以防止被复制或反工求程。 2.数据
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Flash based FPGA, ASIC, SRAM-based FPGA, which one do you choose ? 近年来，FPGA器件的应用领域在不断扩大。由于这种极其灵活的器件提供的通用平台能够针对特定的应用进行快速编程，并且可以在设计迭代中进行重复编程，因此它们迅速成为电子系统设计领域的中流砥柱。 ---但是，FPGA在量产类产品中仍未得到广泛应用。当工程师们准
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随着越来越多的系统采用FPGA来实现核心功能，保护FPGA中的设计和知识产权(IP)变得更加重要了。只有Stratix® III高性能、高密度FPGA能够提供易失和非易失设计安全特性，保护您的设计不被复制、反向剖析和篡改。 Stratix III器件中的设计安全性实现 基于SRAM的FPGA具有易失性，需要在上电时将配置比特流从闪存或者配置器件送至FPGA。这种配置比特流在传输过程中会被截取。为保证设计安全性，Altera Stratix III采用高级加密
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今天的设计人员已经在许多不同的领域中选择FPGA作为首选的解决方案。这些FPGA器件早已超越了原本作为原型设计工具的范畴，逐渐用于生产应用中，尤其是消费电子和汽车电子等领域。据Gartner Dataquest市场研究公司指出，FPGA器件在汽车应用中的使用规模从2002到2005年增加约七倍。 这个增长在很大程度上是来自于FPGA本身的特点。由于象全球定位系统 (GPS) 导航装置和DVD播放机之类设备的产品寿命相对较短，因此缩短其开发周期变得非常重要。可编程逻辑便可为设计
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