通过全新的 R&S MXO 5,罗德与施瓦茨继续改进其下一代示波器系列,这一系列最初以 2022 年成功推出的R&S MXO 4 为起点。R&S MXO 5 是该公司的首款八通道示波器,它在 R&S MXO 4 创下的行业先河基础上进行了扩展,将使工程师们能够更好地应对更为复杂的设计挑战。罗德与施瓦茨推出了全新的 R&S MXO 5 示波器,提供四通道或八通道的选择。这些示波器基于 罗德与施瓦茨开发的下一代 MXO-EP 处理 ASIC 技术,该技术在 R&
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罗德与施瓦茨 R&S 示波器
在2023年柏林欧洲微波周(EuMW 2023)上,R&S展示了三款专为W和D频段应用量身定制的新产品:全新的R&SSFI100A宽带中频矢量信号发生器、R&S NRP170TWG热功率传感器和R&S FE110ST/SR收发前端,满足科研人员对B5G和6G移动通信以及未来新型感知和汽车雷达设备或电路的表征要求。图 R&S SFI100A宽带中频向量信号发生器连接到R&S FExxxS上变频前端在2023年柏林欧洲微波周(EuMW)上,R&S展示了三
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毫米波 亚太赫兹 R&S
在2023年柏林欧洲微波周(EuMW 2023)上,R&S展示了三款专为W和D频段应用量身定制的新产品:全新的R&SSFI100A宽带中频矢量信号发生器、R&S NRP170TWG热功率传感器和R&S FE110ST/SR收发前端,满足科研人员对B5G和6G移动通信以及未来新型感知和汽车雷达设备或电路的表征要求。在2023年柏林欧洲微波周(EuMW)上,R&S展示了三项新的创新产品:R&S SFI100A、R&S NRP170TWG和R&SF
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毫米波 亚太赫兹 罗德与施瓦茨 射频测试 R&S
Spectrum仪器公司为旗下M5i.33xx系列旗舰产品增加全新流模式,这为行业的数据采集树立了新标杆。流模式能够使这些超快的ADC卡以10GS/s的最大采样率采集、流式传输和分析数据。新功能使数字化仪与COTS(商用现成品或技术)电脑技术完美融合,例如用于进行无限信号处理的GPU,以及为SSD阵列创建可持续记录数小时的流系统。M5i.33xx系列数字化仪包含七个不同的型号,它们的采样速度在3.2GS/s至10GS/s之间,垂直分辨率可达12位,并且带宽在1GHz至4.7GHz之间。该系列产品的共性在于
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Spectrum 仪器数字化仪 10GS/s
尼得科株式会社此次被选为美国《时代》(《TIME》)杂志周刊与全球市场和消费者数据及排名的领先国际供应商——德国企业“Statista”合作推出的首届“World’s Best Companies2023(世界最佳企业排名2023)”榜单的20家(全球共750家)日企之一。该榜单是以全球58个国家的约150,000名调查参加者为对象,基于以下三个维度的调查制作而成的。1.员工满意度调查・来自于正式员工、兼职员工的回答・自荐- (综合满意度、雇主形象、氛围、工作条件、工资、平等)・他荐- (对同行业其他公司
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尼得科 Statista World’s Best Companies2023
罗德与施瓦茨(以下简称"R&S公司")率先向3GPP全球认证论坛(GCF)提交了5G Next Generation eCall(NG eCall)协议测试用例,公司还推出了新的5G NG eCall 应用选项,模拟端到端一致性测试所必需的公共安全应答点(PSAP)功能以验证被测试设备的互操作性,确保完整的通信交换。R&S eCall产品系列的这两个新功能现在都支持对新的5G Next Generation eCall系统进行早期测试,使用R&S CMX500一
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R&S 3GPP全球认证论坛 5G NG eCall
6月19日消息,作为季度末促销活动的一部分,特斯拉再次对某些库存车型提供折扣,以寻求在第二季度结束前提振销量。随着季度末的临近,特斯拉希望通过减少库存来实现更好的财务业绩。为了实现这一目标,特斯拉会定期实施特殊折扣或激励措施,以便在季度末之前清空库存车辆。据外媒报道,特斯拉近日将Model X和Model S的售价都下调了8000美元,并为6月30日之前购车的客户提供三年免费超级充电服务。特斯拉官网显示,这些举措意味着,客户现在可以8.3万美元左右的价格买到2023年款特斯拉Model S,折扣金额为75
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特斯拉 Model S/X 充电
2023年6月18日(日本标准时间),尼得科株式会社(以下简称“本公司”)就本公司的美国子公司Nidec Motor Corporation(以下简称“NMC”)与巴西飞机制造商巴西航空工业公司(B3:EMBR3,NYSE: ERJ)(以下简称“巴西航空工业公司”)成立航空工业用电机驱动系统的合资公司(公司名称:Nidec Aerospace LLC)一事签署协议,特此公告。本合资公司的成立旨在汇集两家公司所拥有的新技术,拓展新一代空中交通工具的可能性。 合资公司将在2023年6月19日-25日
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尼得科 巴西航空工业公司 Embraer S.A.
近期,在GCF CAG第74次会议上,罗德与施瓦茨基于R&S CMX500一体化信令综测仪和R&S TS8980一致性测试系统成功认证了5G RedCap(轻量化终端)测试用例,全球认证论坛(GCF)已经在其设备认证计划中启用相应的工作项目。物联网芯片组、调制解调器和终端设备的制造商以及认证实验等,现在可以使用久经考验的罗德与施瓦茨解决方案,来测试387个5G RedCap测试用例,该方案可覆盖产品从早期研发到型号合规一致性认证测试的所有阶段。图:R&S CMX500 OBT的硬件
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R&S GCF认证 5G RedCap
一辆自动驾驶汽车,能在日间逆光行驶,或夜色漆黑赶路时时刻警惕到隐匿在暗处的危险。一只智能“手”,可以准确感知手部残障人士的意念,帮他轻松抓起一个苹果。一个安检门,最短两秒即可完成人体安检,让哪怕是口袋里的一粒纽扣都无所遁形。这些智能生活中的种种场景,都离不开雷达技术在背后默默支持。提起雷达,你的脑海中是不是马上浮现航母、飞机、军舰上的那些看起来很“高冷”的大块头?雷达的诞生源自军事需求,但随着技术的日臻成熟和社会的发展,雷达也越来越多地被应用于日常生活之中。空中交通管制、气象预测、自动驾驶、地质探测,甚至
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R&S 雷达
由于广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, ADS-B)自身缺陷,会面临交织干扰和欺骗攻击的威胁,造成用户无法正确判断目标信息和错误分析当前空域态势。基于阵列信号处理的空域解交织技术,以及测向和坐标对比技术,保证了ADS-B系统在交织干扰和欺骗攻击的情况下地正常工作。
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202304 ADS-B GMap.NET 抗干扰
2023年5月9日,中国—意法半导体的ASM330LHB车规MEMS惯性传感器模块测量高度准确,适用于各种汽车系统功能,并配备专用软件,可解决ASIL B级功能安全应用设计难题。 该模块由三轴数字加速度计和三轴数字陀螺仪组成,采用车规级设计,提供六通道同步输出,优异的惯性测量准确度可提高汽车在相关环境中的定位精确度。模块支持 ADAS高级驾驶辅助系统或车联网 (V2X) 通信,有助于雷达、激光雷达、视觉摄像头等重要感知系统保持稳定的性能,辅助L2+级半自动驾驶应用。此外,该模块还可用于各种车身控
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意法半导体 汽车系统 惯性模块 ASIL B 软件库
安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟现货供应Analog Devices的MAX25254/MAX25255双路降压转换器,具备高性能及高可靠性。它集成了高侧和低侧开关,可提供36V输入电压,且每通道输出电流高达8A。MAX25255具有多相功能,使得多个转换器能够实现交错工作,从而可提高转换效率并减少输出纹波。这一功能对于大电流应用特别实用,能够实现单个转换器无法提供的高功率。此外,MAX25255达到了汽车安全完整性等级(ASIL B)的标准要求,因此适用于需要高度安全性的汽车应用。MA
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e络盟 Analog Devices 双路降压转换器 ASIL B
在上篇文章中,我们利用R&S的测试仪器搭建出了一套测试系统,使用不同的电感器测量功率变换器的纹波电流和开关频率,通过实验验证了各种数学算法的可行性。接下来,我们继续实操环节,还是利用R&S的测试设备(示波器、电源、探头等)搭建出测试系统,分别对负载和线路的瞬态应力、过流保护应力进行测试,验证选择饱和电感是不是会让电路出现任何瞬态不稳定现象。应力测试实验示例应力测试实验使用了如下图所示PMLK BOOST板。主要是使用了该电路板的具有峰值电流模式控制的升压调节器这一部分。使用两个体积分别为8
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R&S 开关电源 电感饱和
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