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基于Infineon TLE9012AQU 的 BMS均衡方案
- 电池作为电动汽车三大件之一，决定着续航里程，关系着使用者的安全。当前的技术水平下，单体电池能提供的容量或电压都是有限的，电动汽车的电池包都是由大量的单体电池串并联而成。显然，电池厂商的材料、工艺、制程和电池包的组装、工作环境温度、通风条件以及电池自然老化等因素造成了电池的不一致性……解决电池差异的问题，不光有电池厂商的品质管控，产品设计的综合热管理，还有对电池的均衡控制。优秀的均衡管理策略能在最大化的利用电池容量提升里程的同时，科学的控制电池的充放电深度，保证电池的安全与寿命。简单概括，BMS（电池管理系
- 关键字： BMS Infineon ASIL TLE9012AQU TLE9015QU AURIX
Diodes 公司的低功耗 1.8V、2.5Gbps、4 数据信道 ReDriver 支持 MIPI D-PHY 通讯协议
- 【2022 年 10 月 11 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出 ReDrivers™ 广泛产品组合的最新产品， 1.8V 低功耗、4 数据信道 2.5Gbps ReDriver。DIODES™ PI2MEQX2505为一款支持 MIPI D-PHY 1.2 通讯协议的 ReDriver，锁定行动与物联网产品应用。PI2MEQX2505 在主动模式下消耗 135mW，在低功耗模式中消耗 5mW，在超低功耗模式中消耗 2mW，在待机模式中仅消
- 关键字： Diodes ReDriver MIPI D-PHY
【坐享“骑”成】系列之三：泰克示波器大总管TekScope，助你进行D-PHY/C-PHY解码
- 泰克提供TekScope PC电脑客户端进行示波器的波形获取及分析，往往在示波器端进行波形的解码及 分析，需要来回进行数据拷贝和处理，并占用示波器资源。利用TekScope PC客户端可以远程在多台 示波器获取波形，并且可以在自己的电脑上就可以进行MIPI的D-PHY/C-PHY 解码、搜索及分析。本文主要介绍了采用TekScope PC进行MIPI D-PHY/ C-PHY解码的使用方法和步骤。 1. 波形的采集 打开TekScope软件后，可以通过点击示波器下方的 “Add New Scope”添加需
- 关键字： 泰克 示波器 TekScope D-PHY/C-PHY 解码
汽车安全等级（ASIL）你真的了解吗？
- ISO26262主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子设备、可编程电子器件等专门用于汽车领域的部件，旨在提高汽车电子、电器产品功能安全的国际标准。 ISO26262标准根据安全风险程度对系统某组成部分确定划分由A到D的安全需求等级（Automotive Safety Integrity Level汽车安全完整性等级ASIL），其中D级为最高等级，需要最苛刻的安全需求。伴随着ASIL等级的增加，针对系统硬件和软件开发流程的需求也随之增强。对系统供应商而言除了需要满足现有的高质量需求外还必须满足这些因
- 关键字： ASIL
ISO26262 中 ASIL 与 DFMEA 有什么区别？
- ISO26262 中 ASIL 与 DFMEA 有什么区别？ASIL中安全完整性等级考虑功能失效的严重性、暴露率和可控性，DFMEA中考虑故障严重度、发生度和探测度，两者关注点和控制方法看起来是一样的。ASIL 全称是Automotive safety integration level 针对的是电子模块制定的标准The standard ISO 26262 is an adaptation of the Functional Safety standardIEC 61508
- 关键字： ASIL
如何将ASIL划分为不同的等级
- ASIL等级和实例分析 ASIL是标准ISO26262中的安全需求等级。 ASIL:Automobile Safety Integration Level汽车安全完整性等级 标准分为系统，硬件，软件，三个方面划分ASIL等级顺序 ASIL等级划分的工作顺序（危害分析+风险评估） 1，确定危害事件。功能故障和驾驶场景的组合叫危害事件(hazard event) 2，从Severity/Exposue/Controllability三个维度评估危害事件的风险级别。三个评估维度 能故障和驾驶场景的
- 关键字： ASIL
电池系统的ASIL等级判定
- 在设计里面，主要评估各种情况下的严重性、发生率和可控度。 S：S0~S3，人员可能造成伤害的级别，S0没有伤害，S3致命伤害发生率E：E0~E4，风险在实际应用中发生的概率，E0不可能发生，E4常见的 C：C0~C3，风险发生后人员采取措施控制后可以避免伤害的能力，C0表示总是可控的，C3表示很难、或无法控制 在以下的充电考虑中 电池系统的ASIL等级判定 考虑的情况分级分别为电芯过热和电芯开阀，在不同的情形下，在这种分类里面，主要考虑人员是否在，人在的时候，把严重度考虑的很低。所以以充电为
- 关键字： ASIL
如何理解ASIL分解？
- 接触功能安全的读者一定对ASIL分解不陌生，都知道ASIL B(D)意味着原本需求为ASIL D，分解成了ASIL B，从而降低功能安全开发难度。但是如果继续追问则是一知半解，比如： ASIL分解的原则是什么？ 进行ASIL分解需要满足什么条件？ ASIL分解到底如何降低了功能安全开发难度？ 本文试图对这些问题进行回答，在介绍分解原则的同时指出其中的关键点，抛砖引玉，希望能给读者带来一些参考。
- 关键字： ASIL
Imagination与安霸达成合作 共同开发达ASIL级别的自动驾驶汽车人机界面可视化技术
- 盖世汽车讯据外媒报道，英国半导体与软件设计公司Imagination Technologies与边缘AI半导体和软件公司安霸(Ambarella)达成协议，安霸将可获权使用各种IMG B系列多核GPU，包括在安全关键应用中使用获得ASIL-B级认证的IMG BXS GPU。 安霸将在CV3汽车人工智能(AI)域控制器系统级芯片(SoC)中集成IMG BXS GPU，从而使得该系列芯片可实现强大的高级驾驶辅助系统(ADAS)和L2+级至L4级自动驾驶(AD)系统，因此在照明不佳、天气和驾驶条件差的情况
- 关键字： ASIL
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